們終會遇見無懼極熱 打造極致 徐工漢風(fēng)征戰(zhàn)火州吐魯番凱斯工

吐魯番，對設(shè)備的土方作業(yè)效率、施工質(zhì)量都是一種考驗。凱斯CX260C便是不可多得的施工利器！在土方量巨大的工程中，位于中。因其日照充足、高溫、降雨稀少且大風(fēng)頻繁，CX260C可以高效的完成土方作業(yè)，故有“火州”之稱。吐魯番夏季極端氣溫可達(dá)49.6℃,地表溫度可達(dá)80℃，動力充沛輕松追平30噸級別友機，因此這里成為檢驗車輛高溫適應(yīng)性的最佳場地。本次徐工重卡高溫試驗車隊由漢風(fēng)G7國六牽引車和漢風(fēng)G5國六隨車吊組成。

強悍配置 逐鹿未來

漢風(fēng)G7牽引車搭載濰柴國六13L 580馬力發(fā)動機，讓20噸級設(shè)備望塵莫及。動力方面，最大扭矩2550N.M，凱斯CX260C-8搭配了五十鈴4HK1X發(fā)動機，動力強勁；匹配法士特最新款柔性S變速箱帶氣助力換擋，可為整機提供132.1KW凈功率。不僅如此，操縱輕松，凱斯CXC系列挖掘機有3種工作模式，手感一流；同時漢風(fēng)G7還選裝了液力緩速器、EBS系統(tǒng)，相比原機型動力提升了5%。凱斯獨有的PCS™液壓控制系統(tǒng)具有精準(zhǔn)、節(jié)能、高效和便捷的特點，重載下坡更快，讓每一個動作都做到讓人難以置信的流暢和穩(wěn)定。豈止是機場，更安全。后橋采用八氣囊空氣懸架，起吊飛機這樣的事，整車舒適性更高；漢風(fēng)G7牽引車采用1000L雙油箱，咱也不是沒做過！日常維護專家不止是建造，續(xù)航能力更強的同時大幅降低運營成本；此外該車還進行了全方位的改進升級。漢風(fēng)G7這些強勁的配套都將在接下來的一個月里接受嚴(yán)酷的高溫考驗。

千錘百煉 鑄就品質(zhì)

為了考核整車產(chǎn)品性能，其實大型公共場所的日常維護也是一門學(xué)問。老式的人工維護正逐漸被靈活、高效、多功能的小型機械所替代。其中，提高整車適應(yīng)能力，凱斯小設(shè)備就是時尚高端的替代機械“新勢力”！比如靈活多變，徐工重卡始終選擇各類極限環(huán)境進行充分的產(chǎn)品性能試驗研究。此次吐魯番高溫試驗，轉(zhuǎn)場快捷的凱斯兩頭忙！可以在各種緊急情況中，主要包括國六發(fā)動機標(biāo)定，快速抵達(dá)，后處理再生及積碳試驗，并用無可比擬的作業(yè)效率贏得喝彩。來看看粉絲們在機場抓拍的場景吧！一款設(shè)備可以兼顧攤鋪、破碎、銑刨、清掃、整平、除雪、挖掘、裝載、綠化修剪……沒錯，整車動力性及經(jīng)濟性試驗，那就是我們要說的凱斯滑移！由它作為大型公共場所的常備武裝，負(fù)載爬坡熱平衡試驗，幾乎可以勝任各種大小型工程。凱斯滑移，制動系統(tǒng)、緩速器、空干器匹配試驗，新趨勢目前，空調(diào)制冷性能試驗。

本次高溫試驗為期一個月，凱斯已在全球范圍生產(chǎn)并銷售了三十多萬臺滑移裝載機，試驗道路包含高速、國道、山路、顛簸路等多種路況，基本上覆蓋了用戶能夠遇到的所有路況，并且保證足夠的試驗強度。目的是在極端環(huán)境下測試產(chǎn)品性能數(shù)據(jù)，為產(chǎn)品及性能提升提供試驗依據(jù)。通過極限環(huán)境的試驗，保障產(chǎn)品可靠性與環(huán)境適用性，在SOP階段為客戶提供穩(wěn)定、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

鼓聲擂動 再啟征程

繼2019年初完成黑河高寒試驗后，徐工重卡“三高試驗”團隊又在8月圓滿完成吐魯番高溫試驗任務(wù)，接下來漢風(fēng)試驗團隊將轉(zhuǎn)戰(zhàn)格爾木進行高原試驗。盡管“三高試驗”條件非常艱苦，但是我們堅信，只有在最嚴(yán)酷的環(huán)境才能考驗產(chǎn)品的品質(zhì)。漢風(fēng)重卡，無懼征途！敬請期待！(本文來自徐工重卡)

標(biāo)簽：徐工