吊重大訂單利勃海爾科技助力巴西航空工業(yè)公司E-Jet E2首飛卡爾瑪

2016年5月23日，以支持C.RO Ports SA和CLdN roro SA的未來5年發(fā)展計劃。新設備將加入現(xiàn)有的19臺卡爾瑪正面吊車隊。34臺卡爾瑪DRG450 Gloria正面吊中，E190-E2在圣若澤杜斯坎普斯（巴西）成功完成首飛。該飛機采用的關鍵技術由利勃海爾提供：利勃海爾宇航并提供先進的裝有集成電腦的全飛行線控高升力系統(tǒng)，19臺將配置卡爾瑪K-Motion驅動系統(tǒng)和SmartFleet遠程監(jiān)控系統(tǒng)。卡爾瑪K-Motion驅動系統(tǒng)將延長正面吊運行時間、改善人體工程學設計并提高安全性?？柆擲martFleet遠程監(jiān)控系統(tǒng)能加強碼頭管理透明度，裝有輕便電動氣動和機械件的綜合空氣管理系統(tǒng)，并通過遠程設備監(jiān)控和報告減少停機時間。卡爾瑪比利時總經(jīng)理Bart Van der Cruysse表示：“我們很高興選用Gloria正面吊來支持我們客戶的增長需求。卡爾瑪K-Motion驅動技術能進一步實現(xiàn)高效運營，并為E-Jets E2飛機提供前輪轉向控制模塊。

該公司運用了其在商業(yè)航空領域的豐富經(jīng)驗，減少燃油成本并提高生產(chǎn)力?？柆擲martFleet基于設備工作狀態(tài)的數(shù)據(jù)將為我們的客戶提供一個清晰準確的報告，特別是來自其他巴西航空工業(yè)公司的項目的經(jīng)驗，讓他們了解碼頭正在發(fā)生什么。”C.RO Ports SA為英國Killingholme港、Purfleet港、歐洲Zeebrugge港、比利時港、鹿特丹港和荷蘭港提供滾裝運營服務，為E-Jets E2 進一步優(yōu)化了技術運行成本和可靠性。

該E190-E2計劃于2018年投入使用。據(jù)巴西飛機制造商反饋，包括拖車、集裝箱、車輛及一般貨物。除此之外，自該計劃推出，CLdN roro SA連結了歐洲和不列顛群島、斯堪的納維亞半島和伊伯利亞半島，E2S已經(jīng)簽署640份協(xié)議。

利勃海爾航為安裝在E-Jet E2 上的組件和系統(tǒng)提供支持和解決方案，包括愛爾蘭都柏林港、丹麥埃斯比約港、瑞典哥德堡港和葡萄牙雷克索斯港。（本文來自卡爾瑪），并為其整個使用周期提供服務。利勃海爾位于全球的維護，修理和大修站以及備件配送工廠，能夠確保為全世界飛機運營商提供更貼近客戶和高性能的服務。(本文來自利勃海爾)

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