2020年4日1日 上午 9:58分
喧鬧的站臺
在一聲悠長的汽笛聲中
變得純美而恬靜
在柳州南物流中心貨一線
一輛滿載柳工幾十臺設(shè)備組裝配件的
中歐班列
在人們熱情關(guān)注的目光中
緩緩啟動(dòng)
經(jīng)西安開往目的地
哈薩克斯坦
哈薩克斯坦是一個(gè)位于中亞的內(nèi)陸。廣西柳工機(jī)械股份有限公司(以下簡稱:柳工)是最早進(jìn)入中亞的工程機(jī)械品牌之一,早在2003年通過援外項(xiàng)目第一批設(shè)備進(jìn)入中亞,至今渠道網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)覆蓋中亞五國。在當(dāng)?shù)?,歷經(jīng)各種復(fù)雜工況考驗(yàn)的各系列設(shè)備,因?yàn)榫邆滟|(zhì)量過硬,高可靠性,高耐久性、高性價(jià)比等特點(diǎn),而深受當(dāng)?shù)乜蛻舻膹V泛好評。據(jù)悉,很多2008年銷售的設(shè)備至今仍然在工作。
中歐班列的成功首發(fā),代表著柳工設(shè)備國際運(yùn)輸路線又新增一條全新通道,柳工服務(wù)保障將得到再次提升,同時(shí)也意味著柳州乃至廣西地區(qū)自主制造產(chǎn)品首次登上中歐班列,有著里程碑式的意義!
“疫情其間,中歐班列為我們提供了一個(gè)非常好的運(yùn)輸通道,鐵路運(yùn)輸比海運(yùn)速度更快,能夠節(jié)接近一半時(shí)間,另外鐵路運(yùn)輸也秉承了高效服務(wù)客戶的精神,從柳工裝箱到運(yùn)抵客戶全程‘點(diǎn)對點(diǎn)’服務(wù)。” 在中歐班列首發(fā)儀式現(xiàn)場,柳工供應(yīng)鏈中心高級總監(jiān)金鋼先生講到。
受新冠疫情影響,和哈薩克斯坦相繼關(guān)閉了邊境公路口岸,公路運(yùn)輸效率大大降低,這使得緊急訂單按時(shí)交付,變得困難重重。“言必信,行必果”,為了實(shí)現(xiàn)對合作伙伴和客戶的承諾,柳工物流門克服各項(xiàng)困難,積極探索各種運(yùn)輸方案,最終在鐵路南寧集團(tuán)有限公司、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司的大力支持下,決定嘗試采用鐵路運(yùn)輸方式,通過“中歐班列”,必保首批設(shè)備順利按時(shí)送到客戶手中。
“鐵路貨運(yùn)門在疫情其間,也積極與柳工對接出口貨物運(yùn)輸,通過共同制定優(yōu)化運(yùn)輸方案,鐵路為柳工設(shè)備運(yùn)輸提供了‘一站式’服務(wù),積極加強(qiáng)運(yùn)輸組織,提高運(yùn)輸效率,力求以最快的速度將這批貨物運(yùn)到哈薩克斯坦。”柳州貨運(yùn)中心唐貴德總經(jīng)理在中歐班列首發(fā)儀式現(xiàn)場,接受媒體采訪時(shí)談到,“下一步,柳工計(jì)劃將有超過千臺的設(shè)備通過中歐班列運(yùn)輸出去。”
“精感石沒羽,豈云憚險(xiǎn)艱”。運(yùn)輸方案確定后,柳工物流門立即組織人力物力,加班加點(diǎn),保質(zhì)保量完成拆解、裝運(yùn)等一系列工作。同時(shí),柳工技術(shù)服務(wù)門用攝影機(jī)對拆裝過程進(jìn)行了全程記錄,以備到達(dá)目的地后,方便快速組裝起來。作為工程機(jī)械裝備制造重點(diǎn)企業(yè),柳工信守承諾,始終堅(jiān)持做好企業(yè)服務(wù),為工程機(jī)械行業(yè)全球市場的繁榮和健康,將不遺余力發(fā)揮企業(yè)力量。
“極限工況,強(qiáng)悍設(shè)備”有著60多年歷史的柳工,始終是工程機(jī)械行業(yè)的佼佼者,擁有遍布100多個(gè)的300多家的經(jīng)銷商。為進(jìn)一步服務(wù)“”,助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),柳工將與鐵路門深度合作,力爭打造連接柳州和中歐的多形式聯(lián)運(yùn)常規(guī)路線,并覆蓋“”沿線更多的中亞和站點(diǎn),為相關(guān)區(qū)域的高質(zhì)量發(fā)展再添新動(dòng)能。
標(biāo)簽:柳工
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