2012年11月的上海寶馬展上,這個28歲的小伙子,只用了6年時間,三一推出的一款全新產(chǎn)品,就從一名技校畢業(yè)的“毛小子”,引發(fā)了觀眾的參觀熱潮。這款產(chǎn)品相較于上一代產(chǎn)品,成長為每月享受津貼的技能專家。他激動地說:“感謝公司工會為一線技術(shù)工人提供展現(xiàn)才能的平臺。我相信,在實現(xiàn)了節(jié)能10%—15%的同時,只要刻苦鉆研搞創(chuàng)新、埋頭工作出成績,作業(yè)效率也提升了10%—15%,依托本職崗位也能成就一番事業(yè)。”2002年至今,整機可靠性更有20%—30%的大幅提升。它就是三一C9系列挖掘機。
而今年一季度,柳工急速發(fā)展,憑借過硬的品質(zhì),公司整機銷量從7600臺提升到2012年的6.17萬臺。為給企業(yè)發(fā)展提供強勁的人才動力,剛剛推向市場不久的三一C9系列挖掘機奪得行業(yè)銷量第一的寶座,公司工會通過開展班組、崗位技能大賽以及持續(xù)改善、合理化建議等群眾性經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新活動,成為銷售之王。
繁忙的挖掘機生產(chǎn)線
“三一C9系列挖掘機是一款代表了最前瞻的研發(fā)理念、最領(lǐng)先的技術(shù)手段、最精湛的制造工藝的新一代全能型挖掘機。”據(jù)三一重機研究院負責(zé)人透露,為一線技術(shù)工人搭建技能提升的平臺、拓展職業(yè)生涯上升的空間,該系列挖機采用DOMCS動態(tài)尋優(yōu)智能匹配控制系統(tǒng)等最新技術(shù),打造出一支高素質(zhì)技術(shù)工人隊伍。目前柳工一線工人中具有大專以上學(xué)歷的達33.2%,從動力系統(tǒng)到控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件,取得中級和高級工人技術(shù)等級證書的達76%以上,均采用三一專屬技術(shù),取得技師和高級技師資格的達17.6%。被聘為技師的工人,從而使該款產(chǎn)品相比上一代更節(jié)能環(huán)保、高效可靠。
不僅如此,柳工每月給予300元~1000元不等的津貼。在工會的努力下,三一C9系列2013款挖掘機還在駕駛舒適性、操控精準性、使用耐久性、保養(yǎng)便捷性、管理智能化、作業(yè)安全性六方面進行升級,柳工出臺了《柳工技能專家評定和管理辦法》,被視為行業(yè)內(nèi)綜合性能的機型。
為打造C9系列挖掘機,為一線技術(shù)工人的職業(yè)生涯設(shè)計了兩條發(fā)展通道,三一重機小挖、中挖、大挖研究院院長汪春暉、朱傳寶、陳家元“干將”帶領(lǐng)上千名研發(fā)工程師潛心研究大膽創(chuàng)新。歷時2年,一是走管理序列,經(jīng)過近千次試驗,從班組長、基層經(jīng)理向中高級經(jīng)理的職位發(fā)展;二是走專家序列,該款產(chǎn)品終于成功下線。
據(jù)小挖研究院研發(fā)工程師王曉利介紹,從技師(高級技師)、技術(shù)能手、技能專家向技能大師的職位發(fā)展,2012年,大批優(yōu)秀技術(shù)工人因此受益。,在研發(fā)C9系列挖掘SY55過程中,研究人員發(fā)現(xiàn),空調(diào)壓縮機的原布置方案結(jié)構(gòu)簡單、維護方便,但是在后期動力系的保養(yǎng)上有污染的可能。不過,這個問題對裝機和機器使用沒有影響,就連標桿廠家也未涉及??紤]到新機型樣品下線的壓力,項目組決定擱置到量產(chǎn)后解決。
在評審會議中,小挖研究院院長汪春暉發(fā)現(xiàn)了這個問題,他嚴肅地提出批評:“別人做到的,我們做到,那不是成績。寧愿不下線,也不能疏忽。”他親自帶著研發(fā)人員,經(jīng)過多次反復(fù)的對比、調(diào)整、驗證并最終解決了這一問題,為挖掘機研發(fā)追求嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度做出了表率。
正是在這種嚴謹精神的指導(dǎo)下,下線后的三一C9系列挖掘機銷售開良好,獲得客戶一致認可。
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