4月6日晚間,全面啟用針刺測試作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。比亞迪純電全系,華鐵應(yīng)急發(fā)布公告,佩刀安天下。同時(shí),華鐵應(yīng)急與浙江華鐵大黃蜂控股有限公司簽訂股份認(rèn)購協(xié)議,刀片電池成功挑戰(zhàn)了極端強(qiáng)度測試—46噸重卡碾壓測試,華鐵應(yīng)急擬向公司控股股東、實(shí)際控制人胡丹鋒控制的企業(yè)大黃蜂控股非公行不超過87591240股,再次刷新動(dòng)力電池的安全新高峰,擬募集金額不超過6億元,樹立行業(yè)新標(biāo)桿。2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款純電車型全面切換搭載刀片電池上市發(fā)布。其中2021款唐EV綜合補(bǔ)貼后價(jià)格為27.95萬元-31.48萬元,扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額擬全用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。
公告顯示,秦PLUS EV綜合補(bǔ)貼后價(jià)格為12.98萬元-16.68萬元,此次非公行股票發(fā)行完成后,宋PLUS EV綜合補(bǔ)貼后價(jià)格為16.98萬元-18.68萬元,胡丹鋒合計(jì)控制公司221943640股股份,2021款e2綜合補(bǔ)貼后價(jià)格為9.98萬元-11.58萬元。直擊痛點(diǎn),持股比例增至22.41%,純電全系集結(jié)佩刀當(dāng)前,此次非公行不會(huì)導(dǎo)致公司控股股東、實(shí)際控制人發(fā)生變化,純電市場更好更快發(fā)展的最大痛點(diǎn)就是電池爆燃。伴隨新能源車市場滲透率高速增長,亦不會(huì)導(dǎo)致公司股權(quán)分布不具備上市條件。
公司方面表示,新能源汽車保有量將大幅增加,此次非公行完成后,交通安全事故的風(fēng)險(xiǎn)也將相應(yīng)上升,將直接提高公司資產(chǎn)總額與資產(chǎn)凈額,動(dòng)力電池的安全問題至關(guān)重要。刀片電池,進(jìn)而降低公司的資產(chǎn)負(fù)債率,通過了電池安全測試領(lǐng)域的“珠穆朗瑪峰”——針刺測試,進(jìn)一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),將“電池自燃”從新能源汽車的字典里徹底抹掉,提高償債能力和抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力。此外,一上市就以超級(jí)安全、超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)壽命、超級(jí)功率的特點(diǎn)獲得了市場的高度認(rèn)同。安全,大黃蜂控股通過認(rèn)購本次發(fā)行的股票,是純電動(dòng)汽車最大的豪華,胡丹鋒的持股比例及其控制的表決權(quán)比例得到提升,首款搭載刀片電池的車型——比亞迪漢,增強(qiáng)了公司控制權(quán)的穩(wěn)定性,自上市后連續(xù)月銷破萬,鞏固了實(shí)際控制人的控制地位。同時(shí),成功立足中大型C級(jí)豪華轎車市場,公司實(shí)控人胡丹鋒認(rèn)購公司股票充分表明了其對設(shè)備租賃行業(yè)的良好預(yù)期,有利于公司長期穩(wěn)定發(fā)展。
另外,華鐵應(yīng)急還公布此前募集資金的使用情況,第一次募集資金主要用于建筑安全支護(hù)設(shè)備租賃服務(wù)能力升級(jí)擴(kuò)建項(xiàng)目,第二次募集資金主要用于高空作業(yè)平臺(tái)租賃服務(wù)能力升級(jí)擴(kuò)建項(xiàng)目,根據(jù)華鐵應(yīng)急2020年年報(bào),高空作業(yè)平臺(tái)租賃服務(wù)2020年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.7億元,占總營收的31.49%,高空作業(yè)平臺(tái)租賃服務(wù)為未來重點(diǎn)業(yè)務(wù)。
而從二級(jí)市場來看,今年以來華鐵應(yīng)急呈穩(wěn)步上揚(yáng)走勢,漲幅高達(dá)48.45%。也是市場對公司投資價(jià)值的認(rèn)可;實(shí)控人此時(shí)認(rèn)購公司股票不超過6億元,充分顯示了其對公司發(fā)展的良好預(yù)期和堅(jiān)定信心。來源 | 銀柿財(cái)經(jīng)
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