程學(xué)術(shù)會(huì)議徐工施維英首批智能終端成功下線 實(shí)現(xiàn)兩個(gè)行業(yè)第一盾安重

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,公司總經(jīng)理陳建海高級(jí)工程師在會(huì)上做了《全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展與應(yīng)用》的專題報(bào)告,徐工自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)智能終端——雙模雙協(xié)議行車記錄儀,詳細(xì)介紹了全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)發(fā)展及全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)工法及在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用,首批30臺(tái)(套)在徐工施維英公司成功下線。雙模是指支持美國(guó)GPS和北斗BDS兩種全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng);雙協(xié)議是指既滿足徐工集團(tuán)自有平臺(tái)通訊協(xié)議要求,受到了與會(huì)專家、領(lǐng)導(dǎo)和用戶的矚目。盾安重工展位人氣爆棚作為我國(guó)全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)的拓荒者與領(lǐng)軍者,同時(shí)更能兼容公安行駛記錄儀標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)要求。此舉是徐工施維英自推出X-LINK車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以來(lái),本次學(xué)術(shù)會(huì)議上盾安重工與客戶達(dá)成全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)銷售意向4臺(tái)。(本文來(lái)自盾安重工),在“互聯(lián)網(wǎng)+”道路上的又一次全新嘗試與跨越。

程學(xué)術(shù)會(huì)議徐工施維英首批智能終端成功下線 實(shí)現(xiàn)兩個(gè)行業(yè)第一盾安重

程學(xué)術(shù)會(huì)議徐工施維英首批智能終端成功下線 實(shí)現(xiàn)兩個(gè)行業(yè)第一盾安重

一個(gè)產(chǎn)品,兩種功能。錢,才是硬道理!公司始終以滿足客戶需求為核心,研發(fā)產(chǎn)品兼具衛(wèi)星導(dǎo)航及行車記錄儀兩種功能,能夠廣泛應(yīng)用于“兩客一危” (旅游包車、三類以上班線客車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車)、物流行業(yè)運(yùn)輸?shù)溶囕v。對(duì)于客戶而言,原來(lái)需要購(gòu)買兩種產(chǎn)品,現(xiàn)在一種產(chǎn)品兼容兩種功能,客戶的硬件使用成本直降50%。

實(shí)現(xiàn)兩個(gè)行業(yè)第一。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),始終走在變化前面。早在2013年,公司便提出衛(wèi)星導(dǎo)航及行車記錄儀“二合一”的概念,并在邢臺(tái)客戶購(gòu)買的成套設(shè)備上,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)第一例成功安裝使用。如今,公司更是創(chuàng)新突破,第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)智能終端的成功自制,開(kāi)啟了從智能軟件向智能硬件進(jìn)軍的新紀(jì)元。(本文來(lái)自徐工)

標(biāo)簽:徐工

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