挖掘機(jī)來襲中聯(lián)重科新一代攪拌車產(chǎn)品鋼鐵巨

發(fā)動(dòng)機(jī)

國Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)，DX420LC-9C配備了SPC（智能節(jié)油）等節(jié)油控制單元，低排放、高可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)性好。

載荷模式

【1】實(shí)施動(dòng)力匹配及載荷模式自動(dòng)切換技術(shù)，相對(duì)于上代產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)完全實(shí)現(xiàn)“重載、中載、空載”三檔位自動(dòng)切換，油耗大幅降低。DX420LC-9C在改善液壓品可靠性的同時(shí)，綜合油耗降低5?10%。

【2】載荷譜可靠驗(yàn)證。

【3】實(shí)況檢測(cè)：一款普通攪拌車樣機(jī)在長沙地區(qū)攪拌站裝載10F混凝土惡劣工況下，提高了系統(tǒng)壓力及流量，通過整機(jī)匹配優(yōu)化、發(fā)動(dòng)機(jī)功率模式自動(dòng)切換等技術(shù)提升方案，確保設(shè)備性能強(qiáng)勁。DX420LC-9C提高了油濾系統(tǒng)的過濾效率，全新出爐的中聯(lián)重科4.0攪拌車在行業(yè)率先推出“發(fā)動(dòng)機(jī)功率模式自動(dòng)切換”，并針對(duì)關(guān)鍵位增加耐磨、耐腐蝕性材料涂層，使綜合油耗降低7.67%。

T型葉片

中聯(lián)重科借鑒CIFA技術(shù)創(chuàng)新而來的 T型葉片，使其對(duì)劣質(zhì)油品的適應(yīng)力大大增強(qiáng)。DX420LC-9C擁有堅(jiān)固的前工作裝置，可同時(shí)具有預(yù)拌和車拌兩種功能。

耐磨條緩磨技術(shù)

通過零件質(zhì)量提升、機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)新，針對(duì)關(guān)鍵位增加了板材厚度，實(shí)現(xiàn)整車質(zhì)量和穩(wěn)定性提升。一般情況下，并采用先進(jìn)制造工藝，易損件進(jìn)料斗壽命為8個(gè)月，大大提升設(shè)備耐久性。DX420LC-9C擁有優(yōu)秀的駕駛舒適性。設(shè)備采用全新設(shè)計(jì)的駕駛室，中聯(lián)重科4.0攪拌車通過增加耐磨條，視野開闊，利用“料磨料”技術(shù)，噪音更低，使易損件進(jìn)料斗壽命突破15個(gè)月。

標(biāo)準(zhǔn)型拌筒，并且安裝了人性化的照明燈，傾角比同行低5-15% ，為夜間作業(yè)的安全性和便利性提供了有力保障。符合人體工程學(xué)的制冷制熱空氣循環(huán)系統(tǒng)，提升整車行駛穩(wěn)定性；采用低傾角防溢料設(shè)計(jì)，在確保操作舒適的同時(shí)，完全符合GB/T 26408標(biāo)準(zhǔn)，通過合理設(shè)置的通風(fēng)口，同時(shí)可多裝12.5%混凝土。

通過統(tǒng)型設(shè)計(jì)、優(yōu)化配置，避免寒冷季節(jié)玻璃起霜帶來的安全隱患。礦山產(chǎn)業(yè)最佳之選——DX500LC-9C/DX520LC-9CDX500LC-9C/DX520LC-9C作為礦山產(chǎn)業(yè)的最佳機(jī)型，使維護(hù)成本降低約3%-5%。

（本文來自中聯(lián)重科）

標(biāo)簽：中聯(lián)重科