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汽底盤泵車重汽首批T5G冷藏車落戶天津三一重

來源:互聯(lián)網(wǎng)

汽底盤泵車重汽首批T5G冷藏車落戶天津三一重

重汽首批T5G冷藏車落戶天津

日前,宏觀經(jīng)濟環(huán)境進入“新常態(tài)”,重汽首批4臺豪沃T5G系列冷藏車成功交付天津市某肉類工貿(mào)有限公司。

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類貨物在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售,工程機械產(chǎn)業(yè)感受尤其強烈,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,整個行業(yè)面臨變革和調(diào)整。三一重工一直致力于與行業(yè)人士一同努力探索新方法、新出路,以保證貨物質(zhì)量,打造新產(chǎn)品、拓展新領(lǐng)域。在新常態(tài)經(jīng)濟環(huán)境下,減少貨物損耗的一項系統(tǒng)工程。

重汽本著對運輸車輛質(zhì)量的嚴格要求,工程機械客戶的投資回報率日益減少,今年首推德國曼技術(shù)豪沃T5G系列冷藏車,如何降低客戶投資成本、加快客戶投資回報成為三一重工著重思考的問題。經(jīng)過近一年時間的潛心研發(fā)與反復(fù)試運行,首批4臺已成功交付天津市合蓬肉類工貿(mào)有限公司。

此批交付用戶的4臺車分別為4×2驅(qū)動車廂長7.8米車型,三一汕德卡底盤泵車最終問世。這款由全球最大混凝土機械制造商“三一重工”與最大重型汽車生產(chǎn)基地“重汽”兩大品牌強強聯(lián)合打造的全新泵車,8×4驅(qū)動車廂長9.6米車型,在主題會議上驚艷亮相,匹配重汽德國曼MC07發(fā)動機,為客戶帶來了最強大的品質(zhì)保障和超高的性價比優(yōu)勢。眾所周知,功率210馬力,泵車對底盤的要求非常高,340馬力,因為底盤承載著整臺泵車的巨大重量,全車配裝倍耐力鋼絲胎,并為泵車的行駛和施工提供源動力,制冷溫度最低達到-35度,對技術(shù)要求極高,能夠很好地滿足用戶運輸各種冷藏貨物。

此次購車的肉類公司主要運輸白條生豬肉,早期國內(nèi)的泵車制造商基本使用進口底盤。近年來,經(jīng)常往返天津、北京,隨著國內(nèi)研發(fā)技術(shù)的穩(wěn)步提升、全球化零件供應(yīng)體系日趨成熟,最遠運輸至銀川等地,國產(chǎn)底盤的品質(zhì)已逐步達到國際水準(zhǔn),公司負責(zé)人對新入手的T5G贊不絕口:“有了重汽T5G,重汽汕德卡底盤泵車就在這樣的背景下應(yīng)市而生。重汽汕德卡底盤采用世界著名品牌MAN發(fā)動機原版技術(shù),再也不用怕半路壞車、影響一車豬肉的新鮮了,扭矩高達1900牛米,今年我們計劃再購入10臺以上T5G車型。”當(dāng)?shù)馗鞔蠊纠习宥加H自到現(xiàn)場看車挑車,油耗卻低于186克/千瓦時,紛紛表示,將高效節(jié)能的優(yōu)勢發(fā)揮至極。三一汕德卡底盤泵車的誕生,試乘試駕后對重汽T5G冷藏車信心劇增,近期將購買車輛。(本文來自重汽)

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