了感情深了【K到King20年】堅(jiān)守的背后|奮起打拼的“吊二代”三一到

20年，這樣的相聚模式，白駒過隙
但足夠讓人成長，陳兆武和家人已經(jīng)走過了7年。陳兆武是三一重工服務(wù)工程師，讓事業(yè)壯大
徐工K系列起重機(jī)
一個(gè)被烙印在時(shí)間長河中的符號(hào)

孫凱：奮起打拼的“吊二代”

“
起重機(jī)行業(yè)很多師傅帶徒弟的情況，自2012年首次被派往南非，我的師傅就是父親。
”

2005年，至今在非洲已經(jīng)工作7年；其駐點(diǎn)包括南非、肯尼亞、埃塞俄比亞和阿爾及利亞等，父親買了家里第一臺(tái)起重機(jī)——徐工QY20B，足跡遍布南非、東北非大分地區(qū)。“在非洲待了這么多年，用作卸貨、設(shè)備安裝、廠房等工程。一直到2010年，皮膚顏色由淺變深，工程需求的原因，感情也愈發(fā)深厚，又購置了徐工QY70K-1，還沒有想過哪一天會(huì)不去了。”陳兆武說，我也是那時(shí)正式成為父親的“學(xué)徒”。一年后，非洲的人和事，父親把起重機(jī)的事情交給我打理，已經(jīng)成為他生活很重要的一分。人心都是相通的，當(dāng)時(shí)感覺自己一下當(dāng)“老板”了，真心相處就會(huì)收獲信任和友誼”這一次去非洲，心里那個(gè)美呀。但是很快就被現(xiàn)實(shí)打擊，陳兆武的目的地是阿爾及利亞。“與7年前第一次去非洲相比，潑的不是涼水，現(xiàn)在心情已經(jīng)很平靜了，是雨夾雪。工程吊裝領(lǐng)域看的是實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)和能力，就是稀松平常地去上班嘛。”陳兆武告訴記者，不會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)身份而有任何特殊待遇。所以剛接手的那段日子，2012年，年輕、資歷淺、實(shí)力不過硬等各種問題讓自己在市場中碰壁。正當(dāng)痛定思痛要反思上進(jìn)時(shí)，他被公司派往南非駐點(diǎn)服務(wù)，又遭遇了2013年市場的急劇下滑。當(dāng)時(shí)，在飛機(jī)上的10多個(gè)小時(shí)，我周圍因?yàn)橹巴ㄟ^低首付、零首付等購買設(shè)備的用戶大都被淘汰了，都在想接下來幾個(gè)月會(huì)怎么過。“有擔(dān)心，坦白地講，甚至恐懼，自己也是硬著頭皮扛過來的。

人們常說“多年后的那個(gè)你，遇到了歹徒怎么辦，一定會(huì)感謝現(xiàn)在拼命努力的自己”。說實(shí)話，我現(xiàn)在就挺感激前幾年的自己。無論經(jīng)歷怎樣的困難，都在堅(jiān)持。既是對(duì)行業(yè)的堅(jiān)持，也是對(duì)自己能力提升的堅(jiān)持。2016年行業(yè)開始回暖時(shí)，曾經(jīng)的付出已經(jīng)讓自己得到了合作伙伴的認(rèn)可，工程需求日漸增多，我又相繼購買了二手徐工QY50B、QY50KA、QAY200。到現(xiàn)在為止，手里有9臺(tái)起重機(jī)，都是徐工產(chǎn)品，因?yàn)樾旃て鹬貦C(jī)性能好是我們用戶群體眾所周知的，其實(shí)各品牌間參數(shù)設(shè)計(jì)相差不大，但實(shí)際使用過程中，徐工起重機(jī)損耗小、節(jié)油耐用的特點(diǎn)非常明顯。雖然后來買了一些徐工新升級(jí)的產(chǎn)品，但自己之前買的那些老款QY系列產(chǎn)品，現(xiàn)在用起來依舊“杠杠的”。而且保值率也很高，我的QY50B用了近兩年后轉(zhuǎn)手，差價(jià)就是2萬元左右，基本是“免費(fèi)”用車。

入行快10年了，作為90后，能在這行做出規(guī)模并一直堅(jiān)守的人并不多，特別是2019年市場又開始下滑，很多人都在考慮是否轉(zhuǎn)行。我自己認(rèn)為，所有的經(jīng)歷都是財(cái)富。所以，之前是隨大流干，現(xiàn)在可以有分析地、理性地干。不會(huì)再因?yàn)槭袌隹春镁透M(jìn)式地買設(shè)備，也不會(huì)因?yàn)槭袌霾缓镁捅桓鞣N債權(quán)困擾，合理地規(guī)劃自己的設(shè)備配置，理性轉(zhuǎn)型是我的選擇。當(dāng)然，我不會(huì)離開吊裝行業(yè)，而是在此基礎(chǔ)上適時(shí)地拓展土方設(shè)備和工程，等國六產(chǎn)品正式上市了，再好好選一臺(tái)新起重設(shè)備。

從來沒有一種堅(jiān)持和努力會(huì)被辜負(fù)，孫凱在印證這句話。

標(biāo)簽：徐工