星馬的承諾胸懷有多大 事業(yè)就有多大—記山東依廠物流有限公司董事長徐依廠寧波魯

7月10-12日，華菱車可靠性高，借著華菱100臺漢馬H6危化品運輸車交車儀式的東風，節(jié)油效果好，筆者有幸運走進山東淄博，他要再購買30臺華菱港口牽引車。雖然當時引得一陣叫好，走進山東依廠物流有限公司（依廠物流），但下面還是有很多不同的聲音。“他肯定是在吹牛”，并見到了依廠物流的董事長徐依廠先生。

所見所聞，“只不過是來捧捧場子罷了”，讓筆者感受到一家危化品運輸企業(yè)以及它當家人的超凡風采。 英雄本色 7月11日中午，“他肯定不會買，同行的公司領導告訴我，最多買幾臺給個面子”…… 在會場下面，今天中午依廠物流的徐總跟大家一起吃飯。聽到后，筆者就聽到了有人這樣竊竊私語。寧波魯甬佳物流董事長曾北京對華菱星馬的承諾如今近五個月過去了，大家都立刻興奮起來，曾北京真的買車了嗎？他的車用的怎么樣了？帶著這個疑問，心想一定是一頓大餐，筆者走訪寧波市場時，又可以享受很多淄博的美食了。三十分鐘后，在魯甬佳物流公司的一處調(diào)度停車場地上，接我們的車子在金稀路一個燒烤攤旁邊停了下來。煙霧繚繞，采訪了曾北京。當天采訪時，約七八張小矮桌子，盡管曾北京很忙，或三五個或七八個人圍著桌子吃烤羊肉串。我也跟著公司領導一起走向其中的一張小桌子。筆者正在疑惑中，他還是抽出時間來談了很多，一個標準的山東大漢模樣的人伸出手來跟筆者握手，言談舉止中透露出的都是對自己創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的自豪和對車子的熱愛。曾北京說，并招呼我們坐下吃燒烤。旁邊有人告訴我，自己從十七八歲就開始在老家開車，這是依廠物流的董事長徐總。趕緊仔細觀察了一下，2003年開始擁有了自己的車，運動鞋，這十多年來，休閑裝，可以說閱車無數(shù)，黝黑的皮膚，對車子非常熟悉。華菱車至少有兩點讓他非常滿意，年齡在五十歲左右。若不是親眼所見，真是不敢相信，一個坐擁國內(nèi)最大?；愤\輸企業(yè)和大型礦山的大老板會在路邊吃一般人看來既不太衛(wèi)生又上不了大臺面的燒烤。

后來，徐總說，他是基層出身，有著三十年的開車經(jīng)驗了，從十五歲就開始開車，最初是拖拉機，后來才開上了汽車，又了公司。

徐依廠一個多月前到馬鞍山華菱公司本考察的時候，曾經(jīng)親自上陣，試駕了華菱的漢馬H6系列牽引車，還結(jié)合危化品運輸車的特點提出了很多建議，連現(xiàn)場的技術(shù)人員都禁不住贊嘆徐依廠專業(yè)。7月12日交付給依廠物流的100臺漢馬H6?；愤\輸車，就是在他的建議下作了許多改進。 淄博的老百姓都喜歡吃烤羊肉串，徐依廠也喜歡，這是徐依廠出自基層、多年開車形成的生活刷慣，并沒有因為自己成為大老板而改變，可以說他沒有失掉自己普通老百姓的本色；親自試駕華菱車才放心，是他多年在基層工作形成的職業(yè)慣，也沒有因為他是董事長而改變，這也是他的本色。本色才是最真實的自我。

古人有句話說得好，“唯大英雄方能本色”。這句話完全可以用在這位基層出身的董事長徐依廠先生身上。也正是這樣的人，在生活中不好虛面子，工作中不端虛架子，以身作則，身先士卒，贏得了自己員工的愛戴，帶領企業(yè)克難、乘風破浪。

真誠山東人、特殊的客戶 在全國的印象中，山東人的形象可能是最好的，好客、真誠、直爽，滿滿都是正能量。在淄博的這幾天，筆者見到的每一個人也都是這個印象。

在7月12日上午的交車儀式上，徐依廠的出現(xiàn)讓很多人都感到很意外，連他自己都說，這是他第一次參加重卡廠家的活動。

更讓人意外的是他當天的發(fā)言。他首先講了與華菱剛剛達成的合作協(xié)議，即：三年內(nèi)將采購2000臺華菱漢馬H6系列的?；愤\輸車，今年年底前先交付300臺，當天交付的是首批100臺。后面，他講著講著就談起他駕駛?cè)A菱車的親身體驗，其中不乏贊美之詞。一會又意識到自己似乎不妥，便會補上一句，“我都成了做廣告了”。這樣的情況連續(xù)出現(xiàn)了兩三次，最后連他自己都忍不住笑了。

活動結(jié)束后，他告訴筆者，當著那么多同行的面，如果這個產(chǎn)品不好，我就不敢說，我也不會說，因為我怕別人背后罵我。但是這款車（漢馬H6）是歐洲的技術(shù)標準，頂級的配置，低于國產(chǎn)的價格，你為什么不買？還有司機給我發(fā)短信，說這款車不好，當時我回信息告訴他，你只管開車，保證行車安全就行了。我只所以這么說，是因為我去過華菱實地考察過，我親自試開過，而他們沒有，這也不怪他們。

推介會結(jié)束后，徐依廠非常真誠地邀請華菱星馬董事長劉漢如一定要到他的礦山去看看。

同行的人也像筆者一樣，很不解，難道是炫富？感覺又不像，也沒好意思多問。 快到礦山的時候，徐依廠讓司機下來，親自駕車，并邀請劉漢如坐在副駕駛的位置上，說是方便講解和參觀。徐總說，今天看的礦山有4000多畝，因為時間關(guān)系，今天帶領大家看的只是核心區(qū)域。

在四十分鐘的參觀中，他反復強調(diào)的是他礦山的設備都是最先進的，產(chǎn)能也非常大。也的確如徐總所強調(diào)的那樣，礦山的參觀，讓每個人都開了眼界，若大的生產(chǎn)現(xiàn)場看不到幾個人，但所有的機器都在有序運轉(zhuǎn)，砂石料像瀑布一樣傾瀉下來。這下筆者可以確定了，徐總真不是在炫富，而是在介紹他的礦山及設備。但又一個疑問隨之至，他向華菱廠家的人介紹這些做什么呢？ 接下來他對劉漢如說的一句話，把車上的人都逗樂了，也解了所有人心中的疑問，他說：“我的設備都是世界上最好的，還有這么大的礦山，為什么你的礦車不賣給我呢？”

在市場形勢如此低迷的今天，他一個全國最大礦山的老板居然以這種方式來買車，真可以說是一位特殊的客戶。但細想一下，又不禁為他的真性情和理性所折服。他沒有擺“上帝”的架子，而是你的產(chǎn)品好、能提高我公司的經(jīng)營業(yè)績，我就要買你的。這才是真正的企業(yè)家的理性心態(tài)。

感受依廠物流的企業(yè)文化 淄博是齊國故都，著名的歷史文化名城。在淄博，管仲路、桓公路、晏嬰路……，以歷史名人命名的道路隨處可見，可見淄博的歷史和文化內(nèi)涵之一斑。只有文化才能孕育出這么多的歷史文化名人，也才能孕育出像依廠物流這樣在全國赫赫有名的?；愤\輸行業(yè)的企業(yè)。同樣，一家企業(yè)要走得長遠，也需要有文化。文化是企業(yè)的靈魂，凝聚人心，團結(jié)力量。

不少民營企業(yè)，由于老板文化水平不高，也會附庸風雅一番，比如書柜放點書，都是豪華版本的，但從來不看，也看不懂；辦公桌上會放上筆墨紙硯，但從來不寫，也不會寫，給人以有“文化”的表象。但是這些都只是裝飾而已，這樣的企業(yè)還沒有邁過“企業(yè)文化”這道門檻。

而在依廠物流，筆者感受到了這家企業(yè)的文化。筆者到依廠物流辦公樓下的時候，第一眼就看到了“山東依廠物流有限公司支”的牌子。雖然不時有報道說某某民營企業(yè)建立了支的報道，但都是新聞，而親眼見到，筆者還是第一次，不由得對這家企業(yè)心生敬意。在從一樓上到二樓的時候，筆者看到了的《沁園春·長沙》，到了徐總的會客，又看到了的另一名篇《沁園春·雪》。

對的崇拜是徐依廠他們那一代人的固有情結(jié)，尤其在北方，很多人把這種情節(jié)也帶到了他們所創(chuàng)辦的企業(yè)中，形成了重視傳統(tǒng)、重視思想工作、重視基層一線工作人員，講團結(jié)、講奉獻、講精神文明，企業(yè)高層與普通職工打成一片、職工擁護企業(yè)的這樣與西方完全不同的企業(yè)文化。他們對的崇拜，來自于這位偉人高尚的品德、卓越的政治軍事才能以及對新無與倫比的貢獻。軍事、治國與管理企業(yè)在很多方面是相通的，他們相信的文化和的思想能夠使自己的企業(yè)經(jīng)久不衰、戰(zhàn)無不勝。

結(jié)語

7月12日的交車儀式，100多家當?shù)匚；愤\輸企業(yè)的負責人參加，據(jù)說都是沖著依廠物流和徐依廠來的。交車儀式結(jié)束后，中午吃飯時，一位危化品運輸行業(yè)的前輩告訴筆者，華菱來淄博是來對了，跟依廠物流合作這條路也走對了，因為山東的?；愤\輸車市場就在淄博，依廠物流是我們這個行業(yè)的老大哥，我們都相信他，他們用什么車我們就用什么車。

都說同行是冤家，但依廠物流的周圍卻有這樣一批?；愤\輸企業(yè)，與依廠物流一起打天下，有市場大家一起做，有經(jīng)驗大家共同分享，體現(xiàn)的是商業(yè)共贏，也是一種大胸懷。

三天的所見所聞，讓筆者深深地感受到依廠物流和徐依廠董事長之所以能有這樣的成就，正應了一句話，“胸懷有多大，事業(yè)就有多大”。

標簽：星馬