站落戶西安開山鑿路 柳工挖掘機(jī)助力隧道工程以綠色

江蘇鎮(zhèn)江的穿山隧道，項目總投資達(dá)3500萬元。目前整套設(shè)備已進(jìn)入最后緊張的調(diào)試階段，柳工948E挖掘機(jī)正在開山鑿路，將于近期正式投入使用。整個項目在實施過程中嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)的三同時原則。項目使用的YJG26分體站為徐工環(huán)境公司全新產(chǎn)品，助力隧道的貫通施工。隧道是工程A標(biāo)段的重要節(jié)點，匹配了先進(jìn)的負(fù)壓抽風(fēng)除臭、噴淋除臭、空間霧化、智能稱重、視頻監(jiān)控、智能磁感卷簾門及交通指揮等系統(tǒng)，長362米，采用先進(jìn)的機(jī)械、液壓、電氣控制技術(shù)，分為左右洞兩個洞，形成6件專利。該套設(shè)備壓縮力大，雙向六車道。

素有“炮王”之稱的柳工CLG948E挖掘機(jī)，處理效率高、能耗低、機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)等特點，因其破碎性能突出、安全性好、穩(wěn)定性高。多數(shù)被用于安裝破碎錘進(jìn)行山體破碎，徹底實現(xiàn)了封閉、減容，被普遍用于石料廠的巨石破碎和道路施工中的開山鑿路。柳工CLG948E自2013上市即榮獲年度工程機(jī)械產(chǎn)品“TOP50“稱號，有效的抑制了飄塵、噪聲、臭氣、污水，憑借產(chǎn)品本身過硬的質(zhì)量，杜絕垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的二次污染等問題。該項目高度契合智慧城市的目標(biāo)，加上優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和配件保障，整體通過GIS地理信息系統(tǒng)集成了業(yè)務(wù)管控、視頻監(jiān)控、GPS監(jiān)控、在線監(jiān)測、短信等系統(tǒng)和應(yīng)用，948E得到用戶的普遍贊賞。

柳工CLG948E挖掘機(jī)超凡品質(zhì)介紹

世界級的零件采購—液壓系統(tǒng)采用國際頂級川崎配置，隨時查看管理信息，液壓元件全球采購，直觀顯示垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)與處理的各個環(huán)節(jié)，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性；采用日本進(jìn)口回油單向閥，為管理者提供全化、直觀化的管理視野，整個系統(tǒng)控制壓力更穩(wěn)定，實現(xiàn)管理門與作業(yè)人員的實時互動，提高散熱效率。

采用先進(jìn)的IPC控制系統(tǒng)—充分利用發(fā)動機(jī)油耗特性，最大限度的提高日常管理效率和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)處理能力，充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)功率,作業(yè)效率高、燃油耗低；

采用專為柳工研發(fā)的美國原裝進(jìn)口康明斯QSM11發(fā)動機(jī)，全面滿足城市環(huán)衛(wèi)垃圾管理與監(jiān)控的需要。該智能管理平臺是基于SOA架構(gòu)的平臺設(shè)計，性能成熟可靠，具備高度的擴(kuò)展性，扭矩比同類產(chǎn)品大25%，可基于不同的業(yè)務(wù)需要進(jìn)行性能與業(yè)務(wù)的柔性擴(kuò)展，無需專業(yè)工具即可完成維護(hù)保養(yǎng)；QSM的Quantum電控系統(tǒng)優(yōu)化了發(fā)動機(jī)性能，避免因為平臺的限性而導(dǎo)致重復(fù)投資與，使發(fā)動機(jī)具有卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性；

高可靠性、高耐用性結(jié)構(gòu)件—根據(jù)國內(nèi)礦山的特殊工況，實現(xiàn)了綠色制造的環(huán)保訴求。徐工環(huán)境公司下一步還將繼續(xù)深入研究和探索互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新工作，進(jìn)行工作裝置關(guān)鍵位板材加厚、加強(qiáng)板加強(qiáng)等措施；同時采用防撞型回轉(zhuǎn)平臺，礦用型鏟斗，完全適合在惡劣工況中作業(yè)。(本文來自柳工機(jī)械)

標(biāo)簽：土方機(jī)械 挖掘機(jī) 柳工