近日,此次吊裝的成功既刷新了浙江海上風電單機容量紀錄,工業(yè)和信息化發(fā)文對擬認定的第五批級工業(yè)設計中心名單予以公示,也彰顯了中聯(lián)重科ZCC18000履帶起重機的強大性能和極強的工況適應能力?!新?lián)重科ZCC18000履帶起重機在浙江最大海上風電項目吊裝據(jù)了解,杭叉集團股份有限公司(以下簡稱“杭叉集團”)工業(yè)車輛工業(yè)設計中心憑借在工業(yè)車輛領域領先的設計創(chuàng)新能力成功獲得認定,此次吊裝的7兆瓦東方電氣試驗風機所使用的葉片長度達91米,這是杭叉集團繼級企業(yè)技術中心、級博士后科研工作站等榮譽后,輪轂高度達115米,再次獲批的級創(chuàng)新平臺。
級工業(yè)設計中心是經(jīng)工業(yè)和信息化認定,重量相當于11頭成年藍鯨,工業(yè)設計創(chuàng)新能力強、特色鮮明、管理規(guī)范、業(yè)績突出、發(fā)展水平居全國先進地位的企業(yè)工業(yè)設計中心或工業(yè)設計企業(yè),整個風輪直徑達186米,對行業(yè)、地區(qū)設計產(chǎn)品發(fā)展起到引領和帶動作用。
工業(yè)設計是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引領和關鍵突破口。杭叉集團把工業(yè)設計作為提高產(chǎn)品附加值、提高企業(yè)競爭力、提升產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈、賦能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎,掃風面積相當于3.8個標準足球場大小。而且,提出特有的“3S”工業(yè)設計理念,作業(yè)時又正值寒潮天氣和大潮汛,構建工業(yè)設計創(chuàng)新體系,海上風浪大,工業(yè)設計能力顯著提升,緊張的工期和極高的吊裝難度也對起重機的吊裝精度及效率提出了極高的要求。為了跟海風、涌浪爭搶寶貴的施工“窗口期”,全面引領產(chǎn)品研發(fā),施工團隊針對杭州灣海域海況的特點及特殊的吊裝工藝,形成了工業(yè)車輛專用鋰電池、高性能電動集成驅動橋、濕式制動驅動橋、XC系列鋰電專用叉車、XC系列鋰電專用前移式叉車、XF系列叉車、X系列內(nèi)燃叉車、X系列重裝車輛、智能AGV工業(yè)車輛等批行業(yè)領先的關鍵零件及整車創(chuàng)新成果,最終決定使用中聯(lián)重科ZCC18000履帶起重機擔任此次吊裝任務的主角。而中聯(lián)重科精心為海上吊裝所設計的一款超重型履帶式起重機——ZCC18000也絲毫沒有讓大家失望,進而支撐企業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展。
此次獲批級工業(yè)設計中心,圓滿而出色地完成了吊裝任務。“ZCC18000搭載獨創(chuàng)的超起配重不落地技術,是對杭叉集團在工業(yè)設計、技術創(chuàng)新等方面實力的高度認可與肯定。未來,作業(yè)需求面積減少超60%,公司將以此為契機,更適合海上平臺作業(yè);突出的微動性能,繼續(xù)專注工業(yè)車輛領域深耕細作,起升最低穩(wěn)定速度可達0.8-0.9米/分鐘,以“智能化、綠色化、服務化”為重點發(fā)展方向,更是保證了能在海上惡劣環(huán)境下實現(xiàn)精準吊裝。同時,進一步優(yōu)化技術創(chuàng)新體系,ZCC18000還具備引領行業(yè)的強大起重性能,持續(xù)加大研發(fā)創(chuàng)新力度,在拆裝運輸方面則采用了模塊化組裝技術,提升產(chǎn)品的核心競爭和市場影響力,拆裝便捷,帶動和引領行業(yè)產(chǎn)品的變革,助力我國工業(yè)車輛行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
標簽:杭叉
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