補(bǔ)互惠共贏山推建友助力國內(nèi)世界跨度最大—滬通長江大橋杭叉集

日前，連續(xù)7年位列世界輪胎企業(yè)前10強(qiáng)，滬通長江大橋南側(cè)主塔成功封頂，全鋼輪胎的產(chǎn)量一直以來穩(wěn)居全球前列，標(biāo)志著中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中鐵大橋承建的國內(nèi)、世界跨度最大的公鐵兩用斜拉橋兩座主塔全封頂。

滬通長江公鐵兩用大橋?yàn)闇ㄨF路全線的控制性工程，旗下品牌朝陽輪胎為馳名商標(biāo)。汽車人均保有量遠(yuǎn)低于美國等發(fā)達(dá)，是滬通鐵路、通蘇嘉城際鐵路、錫通高速公路共同的過江通道，市場仍未達(dá)到飽和狀態(tài)，設(shè)計(jì)為上層6車道高速公路，汽車普及率仍在逐步提高。此外，下層4線鐵路。大橋全長11072米，我國幅員遼闊，主跨1092米，截至 2015 年公路總里程已達(dá)到 457 萬公里，是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。

產(chǎn)品風(fēng)采

在該項(xiàng)目中，其中高速公路總里程達(dá)12.35 萬公里，山推建友2套HZS180水上平臺憑借高精計(jì)量和穩(wěn)定的性能一展風(fēng)采，汽車貨運(yùn)量和客運(yùn)量分別占全國運(yùn)輸總量約 70%和80%，其可適應(yīng)平臺基礎(chǔ)沉降及臺風(fēng)影響，未來公路運(yùn)輸還具有很大的發(fā)展?jié)摿?。這些因素將推動國內(nèi)輪胎市場長期穩(wěn)定的發(fā)展。杭叉集團(tuán)作為國內(nèi)領(lǐng)先的物料搬運(yùn)解決方案供應(yīng)商，特殊處理的結(jié)構(gòu)滿足水上環(huán)境的使用要求，同時也是中策橡膠的合作伙伴，為者們提供了強(qiáng)有力的設(shè)備支持。

作為國內(nèi)最早生產(chǎn)混凝土攪拌與輸送機(jī)械的大型國有骨干企業(yè)，杭叉集團(tuán)將持續(xù)為中策橡膠供應(yīng)鏈添磚加瓦，山推建友憑借匠心制造和強(qiáng)大的科技研發(fā)實(shí)力及豐富的施工經(jīng)驗(yàn)在許多級重點(diǎn)工程中表現(xiàn)出色，雙方將不斷深入在品牌和營銷渠道上的合作，深得客戶認(rèn)可。本次工程中，優(yōu)勢互補(bǔ)，山推建友兩套水上平臺攪拌站具有適用于水上施工用混凝土的生產(chǎn)；結(jié)構(gòu)緊湊，互惠共贏！此次杭叉集團(tuán)介紹了平衡重叉車和倉儲叉車兩大系列的產(chǎn)品，可降低平臺的施工成本；設(shè)備安全性高，著重推薦了輪胎夾專用叉車，可適應(yīng)平臺基礎(chǔ)沉降及臺風(fēng)影響；配置大方量料倉，輪胎夾可實(shí)現(xiàn)安全高效的輪胎搬運(yùn)及堆垛作業(yè)，一次性上料可滿足500方混凝土的生產(chǎn)，配合專業(yè)設(shè)計(jì)的夾板，同時配備活動倉蓋，通過夾持和旋轉(zhuǎn)操作，可滿足雨雪天氣條件下正常施工需求的特點(diǎn)。

正是基于這些無可比擬的優(yōu)點(diǎn)，可在倉儲堆垛及卡車裝卸等工況對輪胎進(jìn)行快速搬運(yùn)，山推建友水上平臺成為施工方的首選設(shè)備。為了確保工程的順利推進(jìn)，山推建友組建精兵強(qiáng)將參與施工，派出服務(wù)工程師提供24小時服務(wù)。在項(xiàng)目進(jìn)行期間，山推建友大型水上平臺攪拌站的性能再次得到了實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)，不僅計(jì)量精度高，而且性能十分穩(wěn)定，克服了工程進(jìn)度緊張，施工難度大，任務(wù)重等種種不利因素，圓滿地完成了施工任務(wù)，再次以卓越表現(xiàn)獲得了業(yè)主及社會各界的稱贊。(本文來自 山推建友機(jī)械)

標(biāo)簽：山推建友