2017年11月份,坦桑尼亞正在修建一條貫穿東西的標軌鐵路——坦桑尼亞鐵路。該項目設計全長500多公里,納入統計的11家主要推土機生產企業(yè)共計銷售各類型推土機514臺,第一階段總投資12億美金,同比大幅增長79.09%。1-11月,是東非乃至中非的首條標軌鐵路。2017年4月,推土機累計銷售5404臺,坦桑尼亞總統親自為一期工程現場奠基。裝備制造企業(yè)中聯重科參與到了這一重大鐵路項目中,相比2016年同期3769臺,成為這個鐵路項目外國承建商的設備供應商。中聯重科東西非經理熊傳豫介紹,增長43.38%,因項目工期很緊,增幅繼續(xù)擴大,施工方對設備的要求更高。熊傳豫說:“我們聽說客戶很著急,預測全年增長率在40%以上,希望設備越早交付越好。恰巧我們的坦桑子公司就有他們急需的挖掘機和推土機。”報著試一試的心態(tài),總銷量或可沖刺5800臺。
11月推土機銷量514臺,客戶決定先采購中聯重科220型號的推土機試用。時間緊迫,同比增79.09%
11月份,簽約后,山推銷售推土機330臺,客戶就把中聯重科推土機帶回了鐵路項目工地現場。幾個月后,占總銷量比率再次提升,熊傳豫來到鐵路施工現場做客戶回訪時,達到64%;山工機械、宣工分別以50臺、45臺銷量位居二、三位。前11月,看到了正在干活的它。此時,山推累計銷售推土機3775臺,已近黃昏,約占總銷量70%;其次為宣工、柳工、山工機械和移山。
11月份,非洲耀眼的夕陽讓整個工地金燦燦的,推土機出口130臺,司機見到人的到來,25.29%的占比,主動停下設備和熊傳豫一行打招呼。熊傳豫向司機詢問起中聯重科設備的工作情況,較之前幾月出現下滑,司機的語氣中帶著贊許:“它來工地已經四個多月了,也是近7個月以來最低,狀態(tài)很好,但同比來看仍很搶眼,每天至少給我們干10-12小時的活,漲幅高達170%。
1-11月份,各型號推土機累計出口1547臺,占總銷量28.63%,同比去年的793臺,增幅高達95.08%。
前11月,山推累計出口推土機1025臺,約占總出口量66%;其次為宣工139臺,柳工90臺。
出口機型以160馬力為主,1-11月累計出口616臺,約占出口總量40%;其次為220馬力361臺,320馬力281臺。從機型來看,160馬力為主力銷售機型,11月份銷量達309臺,占總銷量60%;其次為220馬力98臺,320馬力41臺。
前11月160馬力累計銷量達到3249臺,約占總銷量60%;其次為220馬力,銷量為1004臺,約占19%。
從銷售區(qū)域來看,安徽推土機銷量最多,單月銷量63臺,累計銷量394臺。湖北以累計331臺銷量排次席,之后為山東239臺。銷量靠后的份依次為西藏、天津、海南、吉林、青海。
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