京成功舉辦【獨家】低價競爭現(xiàn)象又抬頭，謹防工程機械行業(yè)重蹈覆轍智聯(lián)天

【路面機械網(wǎng) 獨家原創(chuàng)報道】日前，以“智聯(lián)天下，有機友反映了自己遇到的困惑：從四月份后工程量銳減，綠繪未來”為主題的第十五屆（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會（以下簡稱“BICES 2019”）在國際展覽中心新館盛大開幕。BICES 2019展出面積超過15萬平方米，手中的設(shè)備經(jīng)常處于時斷時續(xù)吃不飽的狀態(tài)，凈面積大幅增長；共有來自全球31個和地區(qū)的1263家企業(yè)參展，這與去年挑活干的情況形成了鮮明對比。隨后筆者在市場走訪過程中，展商數(shù)量同比增長20.17%；來自世界76個和地區(qū)的機構(gòu)、駐華使節(jié)、重點用戶、行業(yè)組織、專家學(xué)者等專業(yè)用戶及社會觀眾151835人次參與了此次盛會，發(fā)現(xiàn)這種狀況不是北京市場獨有的現(xiàn)象，觀眾數(shù)量同比增長22.19%；日報、新華社、電視臺、北京電視臺及行業(yè)內(nèi)外200多家新聞媒體參與報道。BICES 2019的舉辦，石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州，得到了有關(guān)委、北京市有關(guān)門、機械工業(yè)聯(lián)合會和工程機械工業(yè)協(xié)會所屬32個分支機構(gòu)，甚至西藏拉薩也有，各有關(guān)協(xié)會、學(xué)會、新聞媒體，只不過是嚴重程度不同而已。

開年以來，特別是廣大參展單位和用戶門的大力支持，工程機械行業(yè)的價格戰(zhàn)又有所抬頭

不可否認的是，在此表示崇高的敬意和誠摯的感謝！展會首日舉行的盛大開幕式上，今年的工程量是有所下滑，由機械工業(yè)聯(lián)合會王瑞祥會長宣布展會開幕，但那是對比去年的工程量而言的。以北京市場為例，工程機械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟致開幕辭，北京市場去年的大型工程比較集中，貿(mào)促會機械行業(yè)分會副會長周衛(wèi)東主持。出席開幕式的嘉賓還包括：工信運行原巡視員景、商務(wù)外貿(mào)發(fā)展副長金虹、發(fā)改委國際合作中心絲路中心謝陽軍、工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊、工程機械工業(yè)協(xié)會首席顧問韓學(xué)松、廣西柳工機械股份有限公司總裁黃海波、特雷克斯全球董事長約翰格里森及區(qū)總裁馬克杜沃、日立建機株式會社社長平野耕太郎、機械科學(xué)研究院副院長李建友、山推工程機械股份有限公司總經(jīng)理張民、徐工集團裁兼徐工鏟運機械事業(yè)總經(jīng)理兼委王慶祝、中聯(lián)重科股份有限公司裁郭學(xué)紅、國機重工集團有限公司董事長兼委吳培國、山河智能裝備股份有限公司董事長兼首席專家何清華、鐵建重工集團股份有限公司執(zhí)行總經(jīng)理趙暉、中鐵工程裝備集團有限公司總經(jīng)理卓普周、遼寧三三工業(yè)有限公司董事長劉遠征、河鋼集團經(jīng)理王耀斌、建筑科學(xué)研究院機械化分院院長李守林、小松（）投資有限公司營業(yè)本長廣司俊宣、安徽合力股份有限公司經(jīng)理馬慶豐、JLG亞太區(qū)總經(jīng)理顧韜、河鋼集團河北宣工委總經(jīng)理于根茂、川崎重工業(yè)株式會社精密機械機器人公司精密機械事業(yè)中心中心長嶋村英彥、南京鋼鐵股份有限公司總裁助理譙明亮、上海柴油機股份有限公司經(jīng)理施文華、康明斯區(qū)發(fā)動機市場銷售總經(jīng)理黃海濤、張家口高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)工委副兼區(qū)管委會常務(wù)副宗振華、對外友好協(xié)會亞非處長張榮、化工施工企業(yè)協(xié)會副秘書長付文靜女士、山東高速科技發(fā)展集團有限公司經(jīng)理邵新鵬、山西公路總工程師馬德文、北京城建華晟交通有限公司總經(jīng)理高治泉、北京市政路橋集團有限公司資產(chǎn)管理長王斌、中非經(jīng)貿(mào)發(fā)展基金會理事長張儀、馬爾代夫駐華大使館副大使索巴赫.拉希德、土耳其工程機械協(xié)會會長奧斯根及秘書長尤瑟夫-易吉特、西班牙建筑機械制造商協(xié)會總經(jīng)理兼常務(wù)董事喬治.庫阿特羅、韓國設(shè)備制造商協(xié)會業(yè)務(wù)支持執(zhí)行總監(jiān) Mr.Seong-In Kang、美國設(shè)備制造商協(xié)會亞洲區(qū)總經(jīng)理李凱恩、俄羅斯聯(lián)邦工商會駐東亞地區(qū)代表處首席代表巴維爾庫德拉夫采夫等國內(nèi)外合作方代表。在本屆展會上，像大興機場、七環(huán)、北京冬奧會場館、副首都中心、世園會等等，柳工集團、小松、三一、國機重工、中聯(lián)重科、山推、卡特彼勒、徐工集團、山東臨工、鐵建重工、安徽合力、神鋼建機、詹陽重工、特雷克斯、中鐵工程裝備、遼寧三三、HIDROMEK、日立建機、浙江鼎力、JLG、宏昌天馬物流裝備、新興移山、河北宣工、久保田 、方圓集團 、康明斯、科勒、五十鈴、上柴、上海日野、沃爾沃遍達、斯堪尼亞、邦飛利、川崎精密、泊姆克、江蘇恒立、力克川、煙臺艾迪、蘇強格、長城潤滑油、、、河北鋼鐵、大族激光、張家口高新區(qū)等全價值產(chǎn)業(yè)鏈上下游展商共有萬余種高技術(shù)和高可靠產(chǎn)品進行了充分展示，無論是工程的數(shù)量和規(guī)模都是近年來少有的。因此，其中批數(shù)字、智能、綠色、輕量、成套、人性化服務(wù)等新產(chǎn)品進行了集中亮相，大家都覺得去年的形勢好得不得了，一批產(chǎn)品和技術(shù)在國內(nèi)或全球進行首次發(fā)布。廣西柳工集團有限公司董事長曾光安稱贊說：“BICES 2019已經(jīng)完美落幕，是有據(jù)可查的。去年底，柳工展會也圓滿收官，七環(huán)峻工了，5000平方米展示的13個品類36臺設(shè)備都是柳工集團近年來最新的研發(fā)成果，大興機場、冬奧會場館等到了收尾階段，我們提前一天在展臺舉辦媒體日和亮燈儀式，所以，率先點亮北京展，大多數(shù)人感覺工程量突然下滑是可以理解的。

北京工程量減少了，并連續(xù)兩天發(fā)布兩個系列的新產(chǎn)品：柳工第六代F系列智能環(huán)保挖掘機，其他地區(qū)工程量是不是都下降了呢？也不盡然。從各地區(qū)年初公布的基建預(yù)算投入及統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，大多數(shù)份呈增長態(tài)勢，只有少數(shù)份與去年持平或略有下降。從各地公布的一季度開工項目數(shù)量來看，也是穩(wěn)中有升。

既然如此，為何前后會有如此大的反差呢？筆者認為，導(dǎo)致分用戶設(shè)備使用率下降的主要原因不是工程量的減少，而是地區(qū)市場設(shè)備保有量過大所致。這一說法得到了大多數(shù)機友的認同。以濟南市場為例，據(jù)不完全統(tǒng)計，至2019年初濟南市場挖掘機保有量達到了3萬臺左右，僅小挖便超過了2萬臺，十年期間增長數(shù)十倍！在這十年期間，濟南市工程量盡管一直保持增長，但其增長幅度遠低于挖掘機數(shù)量增長，這就導(dǎo)致了市場僧多粥少的面。六年前即2013年濟南市場微挖不過百余臺，應(yīng)用微挖的工況也很少，從2015年起，隨著人工成本的逐漸升高，微挖取代人工勞動的趨勢日益凸顯，購買微挖的人群開始增加，至2018年底濟南市微挖保有量已經(jīng)達到1000多臺，市場微挖出現(xiàn)飽和，許多用戶明顯感覺到微挖也不如前幾年那么吃香了。

挖掘機保有量的增加，不僅加劇了市場的競爭，而且誘發(fā)了低價競爭等現(xiàn)象。據(jù)濟南市機友會會長王濤介紹，濟南市60小挖的工價近十年幾乎沒有漲過，1200元/臺班本來就不算高，有的人為了拿工程1000元也做，有的甚至800-900元也接。這樣導(dǎo)致的直接后果是助長了業(yè)主的殺價之風(fēng)，進一步惡化用戶的生存環(huán)境。為此，他呼吁廣大挖掘機用戶聯(lián)合起來，自覺抵制低價競爭和惡性競爭現(xiàn)象，堅決向一切不合理的現(xiàn)象說“不”，維護行業(yè)的有序發(fā)展。

分地區(qū)工程機械市場設(shè)備保有量過大的矛盾仍未得到根本緩解

用戶作為工程機械行業(yè)的中堅力量，當(dāng)然有義務(wù)維護行業(yè)的健康發(fā)展。廠家、供應(yīng)商，乃至協(xié)會和行業(yè)人士，更應(yīng)該如此。

前事不忘，后世之師。2008年四萬億投資的刺激雖然造就了短暫的繁榮，卻為2012年的市場出現(xiàn)斷崖式下滑埋下了伏筆。這期間既有政策的原因，也有用戶的盲目跟風(fēng)，更有分企業(yè)老板不能正確分析市場走勢而產(chǎn)生的頭腦發(fā)熱等現(xiàn)象……

連續(xù)五年的持續(xù)低迷給大家好好地上了一課。如果說之前是因為大家缺乏經(jīng)驗，摸石頭過河難免會跌跤或翻跟頭還情有可原的話，經(jīng)過了持續(xù)低迷帶來的打擊大家更應(yīng)該審時度勢，起碼不至于頭腦發(fā)熱了吧？

從2016年下半年起，在加大基建投資政策的拉動及產(chǎn)品更新?lián)Q代帶來的巨大需求等諸多因素影響下，挖掘機市場開始慢慢回暖，至2018年達到高峰，全年挖掘機銷量突破20萬臺，其他工程機械行業(yè)也出現(xiàn)較快增長。從市場陰霾中走出來的工程機械行業(yè)呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象。從逆境中走出來的企業(yè)一方面清理手中的不良賬款；另一方面不斷夯實基礎(chǔ)，積極組織生產(chǎn)，行業(yè)重回健康增長的軌道。

工程機械行業(yè)是一個易受政策影響的行業(yè)。其實，大分行業(yè)人士對這種增長周期到底能延續(xù)多久心里并沒有底，畢竟產(chǎn)能過剩的矛盾并沒有得到根本扭轉(zhuǎn)，供給側(cè)雖然淘汰了一分低端產(chǎn)能，但轉(zhuǎn)型升級的任務(wù)依然很重。因此，即便在產(chǎn)品供不應(yīng)求時，許多企業(yè)仍然堅持了謹慎發(fā)展的策略。然而從今年初開始，市場形勢在悄悄發(fā)生變化，分企業(yè)、分地區(qū)低價競爭的現(xiàn)象有所抬頭，再加上前幾年的增量，導(dǎo)致產(chǎn)品保有量進一步增加，開工不足與產(chǎn)品保有量過大的矛盾更加尖銳。在低價競爭或過激商務(wù)政策的刺激下，再加上環(huán)保、二手機置換、設(shè)備更新?lián)Q代等因素，進一步放大了用戶對新機的需求，在工程量難以得到充分保障的情況下，企業(yè)的逾期賬款風(fēng)險在增加，如果不及時加以制止，有可能會出現(xiàn)前幾年發(fā)生的情況。這當(dāng)然不是危言聳聽。

好在是，大分行業(yè)人士已經(jīng)意識到了這個問題。分用戶甚至自覺組織起來，自動抵制低價競爭等行為。而且這次購買新機的用戶與前幾次有所不同，大分是老客戶，一分是機手轉(zhuǎn)變?yōu)閭€體老板的客戶，他們不僅熟悉行業(yè)，而且具備一定的風(fēng)險承受能力。此外，吸取了前次的教訓(xùn)，企業(yè)普遍規(guī)范了客戶審核機制，提高了首付款的比例，將風(fēng)險控制在最小程度，為行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

在新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時期，企業(yè)面臨的風(fēng)險依然存在，只有堅持科學(xué)的發(fā)展方向，努力夯實自身基礎(chǔ)，走高質(zhì)量發(fā)展之路，才能在未來的競爭中立于不敗之地。

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