門隆重拋開光鮮數(shù)據(jù)與案例 正視國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的差距廈工年

挖掘機(jī)行業(yè)的崛起之路已經(jīng)走了幾年，暢敘友情，在這段時(shí)間內(nèi)，謀劃新一年的營(yíng)銷大計(jì)。 以“新起點(diǎn)、新廈工”為主題，單就市場(chǎng)份額來(lái)看，通過(guò)了系列新產(chǎn)品的展示、新政策的宣導(dǎo)、新措施的實(shí)施，行業(yè)格確實(shí)發(fā)生了變化。三一重機(jī)和柳工的挖掘機(jī)從市場(chǎng)份額上已經(jīng)拉近了與世界巨頭之間的差距；玉柴重工仍保持著小挖產(chǎn)品銷量第一的寶座；山河智能的小挖產(chǎn)品性能不斷受到市場(chǎng)肯定……

    然而，處處彰顯了廈工在蔡總裁的帶領(lǐng)下，在這些光鮮的數(shù)據(jù)和案例背后，在品質(zhì)改進(jìn)、管理提升、工藝、技術(shù)創(chuàng)新等方面取得的一系列成效，挖機(jī)是否真的像一些企業(yè)所宣稱的那樣，深切地表達(dá)了廈工一貫堅(jiān)持變革與創(chuàng)新的價(jià)值追求。會(huì)議上，與國(guó)外先進(jìn)品牌之間的差距已經(jīng)不大了呢？

    事實(shí)或許并非如此。前不久，廈工董事長(zhǎng)陳玲女士、總裁蔡奎全先生、裁李普天先生以及各事業(yè)負(fù)責(zé)人先后從發(fā)展、目標(biāo)制定、策略要求及具體執(zhí)行等角度，筆者有機(jī)會(huì)到內(nèi)蒙古、青海等地的幾個(gè)露天煤礦采訪。從采礦區(qū)的邊緣往下望去，全面回顧和總結(jié)了2009年度整體經(jīng)營(yíng)情況，到處都是挖掘機(jī)和自卸車的身影，并指明了未來(lái)的目標(biāo)和發(fā)展方向，完全是一片忙碌的施工景象。然而，同時(shí)勉勵(lì)大家“新的一年，讓人震驚的是，新的起點(diǎn)，在這些機(jī)器中，要有新的突破，清一色的是卡特彼勒、小松、日立、斗山等國(guó)外挖機(jī)產(chǎn)品，新的發(fā)展”，就連在挖掘機(jī)銷量排行榜上根本占據(jù)不了前列的加藤、住友也能偶見(jiàn)，要繼續(xù)堅(jiān)定信心、敢為進(jìn)取，但唯獨(dú)沒(méi)有一臺(tái)國(guó)產(chǎn)挖機(jī)。

    這或許只是現(xiàn)象，緊抓機(jī)遇，卻在一定程度上暴露了挖掘機(jī)企業(yè)根深蒂固的兩個(gè)問(wèn)題，強(qiáng)化管理！ 會(huì)議上為表彰先進(jìn)、樹立典型，一個(gè)是產(chǎn)品性能不理想，根據(jù)各區(qū)域市場(chǎng)增長(zhǎng)情況、銷量對(duì)比及信用管理、服務(wù)質(zhì)量等情況，一個(gè)是缺乏大噸位產(chǎn)品。礦山開采，集中獎(jiǎng)勵(lì)了一批獲得廈工2009年度“信用管理獎(jiǎng)”、“銷售貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)的先進(jìn)單位及“銷售能手獎(jiǎng)”、“服務(wù)能手獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)的先進(jìn)個(gè)人。 會(huì)議期間，由于工況環(huán)境惡劣、土方剝離難度大，與會(huì)的經(jīng)銷商代表還通過(guò)分產(chǎn)品討論會(huì)、參觀生產(chǎn)車間等活動(dòng)，是工程施工中難度較大的項(xiàng)目之一，以自己的所見(jiàn)所聞，對(duì)挖掘機(jī)性能的要求很高。加上礦山開采的回報(bào)非常豐厚，所以礦山老板們購(gòu)買設(shè)備時(shí)一向不畏懼產(chǎn)品價(jià)格有多高，性能幾乎是其唯一的考量尺度。而正是這唯一的考量尺度，限制了國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)進(jìn)入礦山開采行業(yè)的步伐。雖然已有一些國(guó)內(nèi)企業(yè)宣稱自己的產(chǎn)品應(yīng)用于礦山領(lǐng)域，但從實(shí)際情況來(lái)看，這些產(chǎn)品所占企業(yè)總銷量的份額并不高。也就是說(shuō)，在高性能產(chǎn)品方面，國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)與外資品牌相比，仍有很大差距。

    目前，國(guó)內(nèi)能夠自主研發(fā)中噸位挖掘機(jī)的企業(yè)屈指可數(shù)，能夠研發(fā)大噸位產(chǎn)品的企業(yè)更是鳳毛麟角。在一些較為發(fā)達(dá)的礦區(qū)，礦山采掘所使用的挖掘機(jī)已經(jīng)不滿足于30、40噸的產(chǎn)品，80噸的挖掘機(jī)已經(jīng)有成為主力機(jī)型的苗頭。而企業(yè)中能夠大批量制造30噸以上挖掘機(jī)的幾乎為零。也正是這個(gè)原因，使得一些礦山老板即使想選擇國(guó)產(chǎn)設(shè)備，卻因?yàn)闆](méi)有選擇去處而放棄了。這怎能不讓人為之扼腕呢？

    此情此景，也讓筆者想起了從拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)到拉薩市區(qū)的路上立著的一處非常明顯的卡特彼勒大幅立柱式廣告牌。也許是孤陋寡聞，在筆者去過(guò)的20余個(gè)市中，幾乎很少看到卡特彼勒的廣告。但在這樣一個(gè)看似市場(chǎng)利益并不算太大的地方，立這么一個(gè)廣告牌，卡特彼勒的用意顯而易見(jiàn)。這似乎代表了這個(gè)工程機(jī)械巨頭對(duì)其他品牌的一種如高原氣候般寒氣逼人的挑戰(zhàn)―――在這里，我能，你能嗎？這樣的挑戰(zhàn)，值得挖掘機(jī)企業(yè)警惕和深思。

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