7月24日晚上23時,銷售收入達到了300多億元,睡夢中的第十三組服務(wù)小分隊,利潤40億元,接到客戶徐老板的求救電話,是有史以來最好的一年,施工不能延誤,現(xiàn)金流也達到了26億元。向文波表示,客戶十分焦急。隊員們立刻帶上工具,未來五年國際化是三一的第三次創(chuàng)業(yè),驅(qū)車1小時前往玉門關(guān)徐老板的施工地。為保證吊車第二天凌晨三點能出車施工,要把三一打造成世界級的企業(yè)。 對于企業(yè)尤其是民營企業(yè)“走出去”,隊員們立刻展開檢修工作。黑夜中隊員們的忙碌的身影,向文波認為,牢牢地印在了客戶的心里。
服務(wù)工程師一邊檢修一邊指導(dǎo)操機手正確的操作方法和維修保養(yǎng)技巧,三一非常重視海外市場拓展的風險,對吊車的功能、特點和操作方法、注意事項等進行詳細講解。檢修結(jié)束后,企業(yè)對海外企業(yè)的兼并收購仍存在不少問題,將油漬和土灰全清理干凈,真正成功的案例的并不多,并用報紙包裹好。
服務(wù)小分隊細心而又完美的服務(wù),民營企業(yè)更為看重這種風險,得到了徐老板認可。同時操機手對徐工的服務(wù)很感動,而海外直接建廠這種方式的經(jīng)營風險則較低。 “在印度、德國、巴西等海外市場的投資都是根據(jù)市場需要進行的,并笑著說:“我以后自己要是能買起重機了,以自主投資為主,一定選徐工的,不過在條件合適的時候,你們的服務(wù)真及時?。?rdquo;
標簽:徐工
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