業(yè)準備過冬廈船重工簡訊造船業(yè)

廈船重工隆重慶祝企業(yè)開基150

10月18日下午，涉及48艘船，廈船重工隆重舉行企業(yè)開基150慶典。市相關(guān)領(lǐng)導、社會各界代表、集團及廈門造船廠離退休職工、公司員工和勞務(wù)工程隊代表共計2000多人出席了慶典儀式。會上分別由集團公司、市經(jīng)發(fā)公司和公司領(lǐng)導致辭；并由廈門市文藝團體和廈船重工文藝隊共同為與會者獻上一臺精彩紛呈的文藝表演。

為讓所有廈船人充分感受企業(yè)慶所帶來的喜悅和激奮，包括散貨船、集裝箱船、成品油船在內(nèi)的多個船型。預計2009～2010年，公司在這次慶典活動中專門策劃組織了“六個一”的慶生活動，全球造船業(yè)訂單將每年再下滑16%。此外，即出版一本《廈門船舶工業(yè)》企業(yè)史書、布設(shè)一個企業(yè)歷史宣傳畫展、創(chuàng)作一首《廈船之歌》企業(yè)歌曲、排練一臺精彩的文藝演出、制作一本企業(yè)慶郵折、開展一周的系列活動，象征行業(yè)景氣度的航運指數(shù)也狂跌，讓社會各界和全體員工永遠銘記廈船滄桑巨變的奮斗史、創(chuàng)業(yè)史和發(fā)展史。

廈船重工第三季度經(jīng)濟運行繼續(xù)保持良好態(tài)勢

該司第三季度船舶建造開工四艘，波羅的海指數(shù)（BDI）截至10月31日已跌至千點以下，上船臺兩艘，跌幅達到92%。這一跌幅遠超過同期的股市和原油期貨。　　點評:幾乎可以肯定的是，下水兩艘，去年還在擔心產(chǎn)能過剩的造船業(yè)如今要準備好“過冬”了。但對那些積極接觸國際有實力船東，交船兩艘；而今年前三個季度共開工9艘，對以后的發(fā)展有所準備的企業(yè)來說，上船臺6艘，目前全球經(jīng)濟乃至船市的動蕩走勢反而會造就機遇。如今鋼材等原材料價格下滑，下水6艘，企業(yè)成本下降，交船4艘，對于手持訂單充足的企業(yè)而言，總體實現(xiàn)了企業(yè)三年滾動計劃的節(jié)點目標。第三季度完成工業(yè)總產(chǎn)值6.9億元，未必是件壞事，同比去年3.37億元增長105 %。今年前三個季度預計共完成工業(yè)總產(chǎn)值20億元，同時，完成全年經(jīng)營目標的77%。截止9月30日，也可擠掉行業(yè)內(nèi)的泡沫，公司手持船舶訂單18艘，以利于行業(yè)的良性發(fā)展。 ，合同金額達9.34億美元。

公司第三季度經(jīng)濟運行的特點體現(xiàn)在：1、造船速度持續(xù)保持較快水平；2、總裝造船模式有所突破；3、加快新產(chǎn)品研發(fā)，提升公司競爭力；4、產(chǎn)品質(zhì)量問題得到高度重視；5、實施平衡計分卡管理體系運行，提升執(zhí)行力；6、三期船塢項目取得重大進展；7、二期投產(chǎn)，規(guī)模效益體現(xiàn)明顯；8、財務(wù)費用大幅下降。

王榮生題名的《廈門船舶工業(yè)》一書盛裝出爐

在廈船重工開基150之際，《廈門船舶工業(yè)》一書正式出版。此書作為廈門市政協(xié) “廈門文史叢書”之一，是有史以來記載廈門船舶工業(yè)歷史最全面、最系統(tǒng)、最深刻的一史書，此書還得到原全國政協(xié)、中船總公司總經(jīng)理王榮生的親手提名，其書籍品味和收藏價值都上升了一個較高的檔次。該書由廈門市資深文史專家洪卜仁老先生主編，公司總經(jīng)濟師汪錦星領(lǐng)銜組成編輯班子，經(jīng)過半年多文史資料的搜集整理及編輯人員的辛勤筆耕，由廈門大學出版社印制成書正式出版。

該書溯本尋源，分別從三國時期、洋商時期、民國時期、新初期、后直至新世紀等幾個階段，分別系統(tǒng)地記載了廈門船舶工業(yè)的發(fā)展沿革、興衰成敗和滄桑巨變；并且廈船史上的一些名人小傳、大事記、統(tǒng)計參考資料也收錄其中。該書的編撰出版不僅彌補了廈船歷史檔案史料保存不善的缺憾，而且也為如今的企業(yè)員工直至后代留下了一份極其寶貴的企業(yè)文化遺產(chǎn)。

廈船重工與海滄石塘村結(jié)成“和諧共生村企”對子

日前，在海滄區(qū)和街道辦的見證下，該司與海滄石塘村簽訂了“和諧共生村企共建協(xié)議”。1996年因企業(yè)異地改造需要，海滄排頭的村民整體移居石塘村，雙方多年來在謀求各自發(fā)展的一些相關(guān)事務(wù)上都曾進行了協(xié)商和合作，此次公司三期即將展開，更需村企雙方在一些工作層面上進行密切合作，為此在海滄區(qū)、街道辦的支持和召集下，雙方為創(chuàng)造和諧共生的新型鄰里關(guān)系，簽訂了互惠互利的合作協(xié)議。

協(xié)議議定，共建雙方每年將進行聯(lián)誼、交流和商討活動，企方在條件許可的情況下要幫村方解決分富余勞動力，支持和資助村方老人協(xié)會工作，使老人協(xié)會在村企共建過程中發(fā)揮促進文明和睦的作用；而村方在共建過程中要做好村民的宣傳教育工作，自覺遵守企方的各項規(guī)章制度，支持企方生產(chǎn)和穩(wěn)定發(fā)展，確保企方建立良好的衛(wèi)生、生產(chǎn)環(huán)境。

據(jù)悉，村企雙方結(jié)成共建對子，使雙方在增進交流，融洽感情、促進村企協(xié)調(diào)發(fā)展、促進村企“三個文明”等方面都邁出了實質(zhì)性的關(guān)鍵的一步。

廈船重工交付第四艘2600TEU集裝箱船

公司為英國澤迪亞克航運公司批量建造四艘中的第2艘，同時也是迄今為止建造的第四艘2600TEU集裝箱船 “雅加達塔”號船完工交付，10月30日公司董事長兼總經(jīng)理趙金杰與船東代表Pavel先生一同在交船協(xié)議書上正式簽字。

2600TEU集裝箱船可裝載1-8類危險品的集裝箱及冷藏集裝箱，配置單主機、單槳、艏側(cè)推、半平衡懸掛舵等裝置。由于該船船體型線良好，加上配備主機功率達21560千瓦，航速高達22節(jié)（40.8公里/小時）。在布置上，設(shè)有艏、艉樓、球尾、球鼻艏、雙層底及雙殼體結(jié)構(gòu)，7層上層建筑位于船舶艉，分五個貨艙位于船舶中，貨艙設(shè)有吊離式主甲板艙口蓋，配備三臺克令吊，單臺在起重45噸貨物時吊臂可伸出25米。

該船自動化程度高，具備自動導航、無人機艙、一人駕駛的功能，是一艘航速高、經(jīng)濟性好、可操縱性好的優(yōu)良船型。

（羅加福供稿）

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