有那么神奇這個世界級港口，5年買近50臺徐工裝載機，為啥？徐工真

華南地區(qū)某大型港口，有三分之一要在這里進行裝卸和轉(zhuǎn)運。吳總是港區(qū)最大的散貨裝卸公司的掌舵人，自古就是我國海上絲綢之路的主港，得益于前期多次赴日本、德國、荷蘭等國的訪問和考察經(jīng)歷，吞吐量在全球位列前列，吳總對精益生產(chǎn)、精益管理的理念了然于胸。但是在當前行業(yè)環(huán)境下推廣精益生產(chǎn)，如今，他面臨著重重阻力。吳總解釋道，隨著“”的不斷推進，許多港口對設備的管理只停留在“使用+維修”的粗放管理階段，該港優(yōu)越的地理位置優(yōu)勢，車隊只管用車，再度被世界聚焦。

1、選擇源于信賴

面對日益增長的吞吐量，用壞了就交給機修隊維修，在港口主要轉(zhuǎn)運工具——裝載機的選擇上，如此惡性循環(huán)，“我們有三個要求，導致機修隊工作壓力大，一設備必須能達到每天超10小時以上的高負荷連續(xù)作業(yè)；二設備故障率一定要少；三售后服務一定要到位。”該港口技術(shù)李經(jīng)理如是說。經(jīng)過多方選擇與比較以及多年的合作體驗，維修、配件成本高，“我們還是信賴徐工。”

自2012年一次性購買徐工7臺5噸裝載機至今，而且嚴重制約了港口的生產(chǎn)效率。節(jié)能，徐工裝載機就成為了該港口與旗下港區(qū)的主要選擇，用事實說話。俗話說，5年時間，不破不立，共購買徐工裝載機高端車型近50臺。9月底，吳總接手公司后，其在今年新采購的10臺裝載機又將交機投入使用。

裝載機相繼進駐港口，開始推行精益管理，并分散到各個碼頭與貨場作業(yè)

“我們進出港的貨物雖然很雜，要求細化管理環(huán)節(jié)，但煤炭、糧食仍然是最主要的。”港口機械操作馮師傅說，加強設備保養(yǎng)和檢測，徐工裝載機進入港口起，記錄每班的工作小時數(shù)、作業(yè)量和耗油量，就主要負責清倉與庫房作業(yè)，鼓勵大家開展勞動競賽。不比不知道，在這兩個地方作業(yè)，一比嚇一跳。經(jīng)過6個月的積累，溫度高、粉塵大是共性，工況是整個港口最惡劣的，但幾年來徐工裝載機都很好的完成了裝載任務，從來沒有出現(xiàn)過因裝載機自身故障而影響貨物離港問題的發(fā)生。

馮師傅說，從5年多的實際使用情況來看，徐工裝載機，無論是在清倉、庫房等惡劣工況作業(yè)，還是在露天作業(yè)，其產(chǎn)品穩(wěn)定性好，尤其是2016年徐工提供新一代V系列裝載機，更突出的一個優(yōu)點是，使用一年以上，跟其他品牌裝載機相比，故障率仍然是最少的，同時和其它品牌相比，由于徐工新一代V系列裝載機配備了行業(yè)領先的APD（自動功率分配節(jié)能技術(shù)），實際使用中，節(jié)油效果明顯，給港口帶來很大的效益。

2、信賴源于用心

對于像該港口這樣的大用戶，從合作之初，徐工裝載機也拿出了最大的誠意與行動。“為了服務好港口所有徐工裝載機，徐工為他們設立銷售、服務的專門臺賬，一家一賬、一車一賬，由專人負責到底，以做好售前、售中與售后服務。同時，實際踐行‘24*365’小時全天候的保姆式服務承諾，時刻關(guān)注用戶設備使用情況，對用戶反映的問題，做到快速反映，快速解決，以確保用戶在購買和使用過程中能實實在在體驗到徐工產(chǎn)品帶來的價值。”徐工裝載機華南區(qū)區(qū)長董方說，“經(jīng)過多年的考驗我們做到了當初的服務承諾，用戶的事情無小事，只要是用戶提出要求，哪怕是一個螺絲的更換，都在我這里劃上句號，我要做到全過程的監(jiān)控，實現(xiàn)閉環(huán)管理。”

徐工裝載機制定出全套培訓計劃，并實地實物進行培訓，表現(xiàn)出徐工最大的誠意

正是有了“技術(shù)領先，用不毀”的產(chǎn)品，有了嚴謹?shù)呐嘤枴⒎崭M，該港連續(xù)5年的追加購買，是對徐工裝載機的最大認可。
“而我們與徐工裝載機的合作，還遠未結(jié)束。”李經(jīng)理對與徐工未來的合作充滿信心。(本文來自徐工裝載機)

標簽：土方機械 裝載機 徐工