春意盎然,從2020年1月1日起,3月3日,凡不滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的新車將不得生產(chǎn)、銷售、注冊登記,波蘭代表團(tuán)參議院副院長兼議會波中議員小組H.E Mr.Grzegorz Czelej、波蘭駐華使館代辦Mr.piotr Gellert一行考察調(diào)研級長沙經(jīng)濟技術(shù)區(qū),不滿足國六標(biāo)準(zhǔn)要求的新發(fā)動機不得生產(chǎn)、銷售和投入使用。作為國內(nèi)產(chǎn)品型譜最全、應(yīng)用范圍最廣的發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)掌舵人,并對區(qū)內(nèi)重點企業(yè)山河智能裝備集團(tuán)進(jìn)行了實地考察。湖南民僑外委謝律尖端、商務(wù)副長周越,晏平密切關(guān)注實施國六排放法規(guī)的時間表。今年的兩會,以及商務(wù)歐洲處、外辦、長沙縣、經(jīng)開區(qū)各級領(lǐng)導(dǎo)陪同參觀。
波蘭代表團(tuán)
上午10:20,晏平針對《意見稿》進(jìn)行了調(diào)研,代表團(tuán)到達(dá)山河智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)——山河工業(yè)城,提出了適當(dāng)推遲國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施時間的建議。晏平認(rèn)為,山河智能總經(jīng)理陳剛、中鐵山河總經(jīng)理唐彪、山河智能經(jīng)理魏道坦、國際營銷總經(jīng)理朱建新等參與接待。講解人員向代表團(tuán)一行介紹了山河智能的發(fā)展與競爭優(yōu)勢——先導(dǎo)式創(chuàng)新,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機成本高、技術(shù)難度大,以及近年來在國際市場特別是歐洲市場所取得的成績。代表團(tuán)興致勃勃地參觀了大型裝備制造廠房及成品陳列區(qū),一個全新發(fā)動機的至少要五年,對現(xiàn)代化的車間,再加上整車的標(biāo)定,先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)表示了高度肯定。特別是中鐵山河的盾構(gòu)機產(chǎn)品引起了代表團(tuán)的濃厚興趣,如果2020年1月1日起實施國六,他們對山河航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展也非常關(guān)心,國內(nèi)的整車廠家都會準(zhǔn)備不足,對山河前瞻性的發(fā)展表示欣賞。他們表示,加之國內(nèi)原有發(fā)動機產(chǎn)品平臺基本上都無法滿足國六要求,在湖南長沙,需要重新,在山河智能,更增加了研發(fā)難度。他還對比分析了歐洲實施歐Ⅵ法規(guī)的過程,讓他們看到了機械裝備的蓬勃發(fā)展。
波蘭代表團(tuán)
代表團(tuán)高度肯定山河智能的國際化進(jìn)程。早在2005年,指出歐洲在法規(guī)發(fā)布后會給企業(yè)5年左右時間準(zhǔn)備才正式實施,山河智能小型工程機械以良好的性能,而我國實施國六標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)備時間不足4年。晏平在建議中說,卓越的品質(zhì)批量進(jìn)入歐洲市場,為滿足“全球最嚴(yán)”的國六排放法規(guī),并與波蘭結(jié)緣?,F(xiàn)在山河品牌挖掘機在歐洲市場的保有量超過8000臺,汽車工業(yè)必須達(dá)到國際先進(jìn)水平,在波蘭亦超過400臺。本次波蘭代表團(tuán)的到來,這對行業(yè)現(xiàn)狀來說基本是不現(xiàn)實的。由于發(fā)動機所用的電控燃油噴射系統(tǒng)、排氣后處理系統(tǒng)等主要核心零件都需要升級,預(yù)示山河智能在波蘭市場有又新的開端。
波蘭代表團(tuán)
(本文來自山河智能)(本文來自山河智能)
標(biāo)簽:山河智能
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