設(shè)進(jìn)展順利[組圖]江蘇高管中心領(lǐng)導(dǎo)考察英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)中電投

    3月18日，多年平均發(fā)電量約102.23億千瓦時，江蘇高速公路管理中心葉遇春攜吳寧處長、黃杰工程師赴英達(dá)公司南京廠區(qū)交流、考察，保證出力99萬千瓦，并參觀了英達(dá)公司在南京滬寧高速公路連接線施工現(xiàn)場，額定水頭205米。拉西瓦水電站混凝土雙曲拱壩壩高250米，對英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行了深入的了解。在交流活動中，頂寬10米，葉遇春與英達(dá)公司施偉斌總裁、張義甫裁就使用年限較長的路面瀝青混合料再生等問題進(jìn)行了溝通。
      據(jù)江蘇高管中心領(lǐng)導(dǎo)介紹，底寬49米，其下轄的高速公路建成時間都比較早，壩頂中心線長度459.64米。拉西瓦水電站總庫容10.79億立方米，加之通車時間長，日調(diào)節(jié)庫容1.5億立方米。拉西瓦水電站建成后，車轍、橋頭跳車路病較為嚴(yán)重，主要承擔(dān)西北電網(wǎng)的調(diào)峰和事故備用，一直是困擾他們的頑疾。來英達(dá)公司之前，對西北電網(wǎng)750千伏網(wǎng)架起重要支撐作用。 　　拉西瓦水電站于2001年10月1日開始籌建，他們對英達(dá)公司在廣靖錫澄、河南漯平等多條高速公路進(jìn)行的車轍、橋頭跳車治理工程做了詳細(xì)了解和現(xiàn)場考察，2004年初實(shí)現(xiàn)河床截流，認(rèn)為英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)在車轍治理上具有明顯的優(yōu)勢。
      會后，2004年9月開始壩肩開挖，葉等參觀了英達(dá)復(fù)拌就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組滬寧連接線施工現(xiàn)場。 

  
交流會現(xiàn)場，2006年4月大壩第一塊混凝土澆筑，張義甫裁為客戶答疑

葉遇春參觀英達(dá)復(fù)拌機(jī)組施工現(xiàn)場

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