3月31日13時58分
成昆鐵路擴能改造工程
吉新隧道順利貫通
標志著全線進入最后沖刺階段
成昆鐵路擴能改造工程北起四川成都市,南至云南昆明市,目前,全線隧道中僅剩小相嶺隧道和新越西隧道未貫通。
吉新隧道位于四川涼山彝族自治州甘洛縣和越西縣境內,全長約17.6公里,是成昆鐵路擴能改造工程第二長隧道。隧道地處橫斷山區(qū)東、四川盆地向云貴高原的過渡地帶,地貌以崇山峻嶺、溝谷縱壑為主,施工難度較大。
吉新隧道穿越的山體有17套地層,區(qū)域內有3條斷層帶,其中穿越白云巖地段長近11公里,巖層易產成“砂化”溶蝕現象,隧道掘進難度大。
為了平穩(wěn)穿越白云巖地層,單位采取多種水處理措施改善隧道圍巖條件,動態(tài)調整工法及支護措施,減少擾動,有效避免突砂,并通過“全方位、全過程、全工序”的信息監(jiān)測保障隧道安全高效施工。
成昆鐵路擴能改造工程全線通車后,將大幅提升西南地區(qū)鐵路客貨運輸能力,促進區(qū)域互聯互通,對繁榮地區(qū)經濟文化、推進西大形成新格、服務高質量共建“”具有重要意義。
素材:《鐵道》(本文來自鐵路)
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