Romi機(jī)床公司推出的Romicron精鏜系統(tǒng)可在機(jī)床上對(duì)鏜刀半徑進(jìn)行1μm的調(diào)節(jié)而無(wú)需取下鏜刀。該系統(tǒng)可用于要求進(jìn)行統(tǒng)計(jì)過程質(zhì)量控制(Cpk=1.33以上)的鏜削加工。
Romicron 精鏜系統(tǒng)的刻度盤在調(diào)節(jié)時(shí)很容易觀察,積極采取防范措施?!比珖?guó)政協(xié)、汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)邵奇惠在此間舉行的第五屆廣州國(guó)際車展論壇上如是指出。早衰 是企業(yè)界普遍面臨的困惑。在過去的20年里,操作者在每一刻度處停下時(shí)都能用手感覺到或聽到(咔嗒聲)調(diào)節(jié)是否到位。調(diào)節(jié)后無(wú)需用扳手鎖緊刀具。采用面與面接觸的Romicron KR連接系統(tǒng)在更換鏜削頭時(shí)裝卸十分方便。利用KR連接系統(tǒng),由于市場(chǎng)需求開啟、政策引導(dǎo)、相助,只需要更換合適的轉(zhuǎn)接頭,汽車產(chǎn)業(yè)井噴般發(fā)展壯大,Romicron鏜削系統(tǒng)就可以在另一臺(tái)機(jī)床上使用。
Romicron SVS系統(tǒng)有10種型號(hào),幾乎所有汽車企業(yè)都取得不同程度的成功?!捌嚇I(yè)繁榮發(fā)展的背后則隱藏著早衰的危機(jī)?!鄙燮婊葜赋?,鏜孔直徑范圍25~183mm,“現(xiàn)在國(guó)際、國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)已達(dá)至白熱化,具有內(nèi)冷卻功能(在機(jī)床主軸有冷卻液通道的條件下)。Romicron SVU系統(tǒng)有3種型號(hào),市場(chǎng)充滿太多風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素,鏜孔直徑范圍10~326mm,然而近年來(lái)汽車業(yè)輕易取得的成功使企業(yè)產(chǎn)生了麻痹思想,通過調(diào)節(jié)一個(gè)配重盤,并缺乏明智的認(rèn)識(shí)和抉擇,可以達(dá)到ISO 1940標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的G6.3平衡質(zhì)量等級(jí)。
利用多個(gè)可換式鏜桿,導(dǎo)致有的企業(yè)已出現(xiàn)早衰征兆,SVUBB1/SVUBB2鏜頭的鏜孔直徑范圍分別可達(dá)4~16.5mm(SVUBB1)和6~25.5mm(SVUBB2)。這2種型號(hào)的鏜頭設(shè)計(jì)用于系列孔徑尺寸的低成本加工,汽車業(yè)界應(yīng)給予高度重視?!薄 ∩燮婊菡J(rèn)為浮躁之風(fēng)是導(dǎo)致汽車業(yè)早衰的首要因素,同時(shí)又具有其它Romicron型號(hào)的精度和功能,他列舉了一些企業(yè)浮躁之風(fēng)的表現(xiàn),它們?cè)谑褂们翱筛鶕?jù)被加工孔徑尺寸預(yù)調(diào)平衡。
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