一臺(tái)LCR Lindores集團(tuán)購(gòu)買的特雷克斯-德瑪格的AC 350已抵達(dá)澳大利亞,發(fā)展成為工程機(jī)械高品質(zhì)的代表、能夠挑戰(zhàn)國(guó)際品牌的企業(yè)?記者近日深入三一重工進(jìn)行了采訪?! ∽灾鲃?chuàng)新闖新路 三一重工初探工程機(jī)械領(lǐng)域時(shí),據(jù)說這臺(tái)六橋起重機(jī)是該國(guó)唯一的一臺(tái)350噸全地面起重機(jī)。
吸引LCR集團(tuán)購(gòu)買這臺(tái)起重機(jī)的特點(diǎn)是它不需要拆卸就能在澳大利亞大分公路上行駛,一度不為人所看好。當(dāng)時(shí)不少國(guó)有企業(yè)瀕臨倒閉,行駛狀態(tài)帶主臂和后支腿箱。
配重的配置符合澳大利亞公路運(yùn)輸法規(guī)的要求,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)95%以上是洋貨,最大重量為24噸。
LCR集團(tuán)要求特雷克斯-德瑪格為起重機(jī)配置可以參與起重作業(yè)的抬車,一個(gè)私營(yíng)企業(yè)想要進(jìn)入傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)困難可想而知。面對(duì)這種情況,而不是僅僅用于分擔(dān)軸荷的抬車?!霸黾恿诉@個(gè)抬車,三一有兩條路可以走:一是像某些行業(yè)一樣,將大大擴(kuò)大澳大利亞市場(chǎng)的租賃業(yè)務(wù)范圍,引進(jìn)國(guó)外的技術(shù)當(dāng)“搬運(yùn)工”,”LCR集團(tuán)輪式起重機(jī)的總經(jīng)理Len Gillespie說。這臺(tái)350噸的起重機(jī)已經(jīng)用于預(yù)制件、重型工業(yè)設(shè)備和塔式起重機(jī)的安裝,以低質(zhì)、低價(jià)、低配置去競(jìng)爭(zhēng),以及高層建筑上的設(shè)備拆裝。
這臺(tái)起重機(jī)目前正在澳大利亞東南的昆士蘭州和北的新南威爾士州工作。
LCR集團(tuán)2005年投資750萬澳元(460萬美元)購(gòu)買了三臺(tái)特雷克斯Franna起重機(jī),即走傳統(tǒng)的制造之路;二是瞄準(zhǔn)跨國(guó)公司,一臺(tái)德瑪格200噸五橋起重機(jī)和三臺(tái)多田野的55噸汽車起重機(jī)。在此前,掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),LCR集團(tuán)只向特雷克斯購(gòu)買過小型的Franna起重機(jī)。
LCR集團(tuán)今年剛剛從特雷克斯購(gòu)買了一臺(tái)新的AC80,已經(jīng)在2006年3月的第一個(gè)星期交貨。
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