【BRTV新聞關(guān)注】智慧升級,首批安裝“自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)”的福田雷薩攪拌車成功投入使用

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,福田雷薩交付北京建工新材公司的30輛自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)智能攪拌車成功完成安全測試并投入使用,北京建工新材公司也成為北京市將自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用于攪拌車的單位。7月15日,BRTV新聞?lì)l道《首都晚間新聞》欄目對此次安全制動(dòng)測試進(jìn)行了報(bào)道。

在一條封閉路段,福田雷薩攪拌車正在進(jìn)行安全制動(dòng)測試。

“正向靜止障礙物剎停開始測試。”

“接近障礙物!”

“不用擔(dān)心,保持速度。”

“成功!我沒踩剎車,它自己剎住的!”

混凝土罐車司機(jī)正與測試員對話,此時(shí),測試的混凝土罐車在距離障礙物三米的地方穩(wěn)穩(wěn)停住。

長期以來攪拌車因盲區(qū)引發(fā)的交通事故屢次發(fā)生,為解決道路安全問題,福田雷薩針對攪拌車特點(diǎn),分析安全問題根源,進(jìn)行了大量調(diào)研及數(shù)據(jù)模擬,創(chuàng)新將小客車的“緊急制動(dòng)剎車系統(tǒng)”引入攪拌車。

本次測試,新材公司以建恒站為試點(diǎn),福田雷薩攪拌車經(jīng)過報(bào)警及剎車機(jī)制的科學(xué)調(diào)試,整合立體視覺和毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)的感知數(shù)據(jù),極大提高系統(tǒng)的探測距離和魯棒性,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測、及時(shí)預(yù)警、精準(zhǔn)制動(dòng)的系統(tǒng)智能效能。

測試顯示,福田雷薩攪拌車能夠有效解決攪拌車司機(jī)在行駛過程中,攪拌車盲區(qū)多、慣性大,遇到險(xiǎn)情反應(yīng)處置不及時(shí)等問題,避免各種危險(xiǎn)情況與障礙物發(fā)生碰撞:

•車輛加速遇正向靜止障礙物:剎停。當(dāng)與障礙物有足夠加速距離,車輛加速30KM/h以上,在遇障礙物時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算1.2秒后會(huì)相撞立即啟動(dòng)自動(dòng)點(diǎn)剎,并在距離障礙物三米處自動(dòng)剎停。

•車輛起步遇正向盲區(qū)障礙物:剎車車輛靜止起步。車輛靜止(停車起步或紅綠燈起步)啟動(dòng),盲區(qū)已存在障礙物,司機(jī)未發(fā)現(xiàn)盲區(qū)存在人或其他障礙物,系統(tǒng)介入,自動(dòng)剎車阻止車輛起步。

•車輛遇右轉(zhuǎn)盲區(qū)障礙物:剎車。車輛靜止(停車起步或紅綠燈起步)開啟右轉(zhuǎn)向啟動(dòng),車輛右側(cè)及右前方盲區(qū)已存在障礙物,司機(jī)未發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警并自動(dòng)剎車。

•車輛遇正向盲區(qū)橫向穿移障礙物:剎車。車輛行駛中,車輛前方及正向盲區(qū)存在障礙物或人橫向穿移,司機(jī)未發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算1.2秒后會(huì)相撞發(fā)出預(yù)警并剎車,避免車輛與障礙物碰撞。

福田雷薩作為專注研發(fā)混凝土運(yùn)輸車輛的企業(yè),對道路行駛安全方面高度重視,始終專注產(chǎn)品技術(shù),通過數(shù)字化的創(chuàng)新手段,升級安全裝置,切實(shí)提高產(chǎn)品的行車安全性。未來,福田雷薩將持續(xù)打造高品質(zhì)、高智能化產(chǎn)品,為安全的混凝土運(yùn)輸和社會(huì)交通環(huán)境貢獻(xiàn)福田雷薩力量。

*內(nèi)容來源于

北京衛(wèi)視《首都晚間新聞》、《北京建工新材》公眾號

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