業(yè)內(nèi)人士談下半年車(chē)市：重量級(jí)新車(chē)上市影響大

 5月24日新華社國(guó)內(nèi)記者南辰和一汽豐田公關(guān)室室長(zhǎng)李湘做客新華網(wǎng)談下半年車(chē)市走勢(shì)
    ?重量級(jí)新車(chē)對(duì)下半年車(chē)市有更大影響
    上半年車(chē)市降價(jià)是一個(gè)關(guān)鍵詞，但是降價(jià)已成為一種常態(tài)，對(duì)消費(fèi)者的影響并不大。下半年新產(chǎn)品對(duì)車(chē)市造成的影響會(huì)比較大，不會(huì)亞于降價(jià)的沖擊。因?yàn)樾庐a(chǎn)品帶來(lái)了新定價(jià)，對(duì)整個(gè)產(chǎn)品價(jià)格體系會(huì)造成一種新的布陣，這種情況也會(huì)引起一些連鎖反應(yīng)。下半年有幾款比較有分量的新車(chē)，有一款是長(zhǎng)安福特的蒙迪歐，它的上市對(duì)中高檔車(chē)市有一定的影響，還有一款是中檔價(jià)位的車(chē)，就是一汽豐田即將要上市的卡羅拉。
    ?降價(jià)是下半年車(chē)市的必然趨勢(shì) 
    上半年一些廠家降價(jià)的后續(xù)反應(yīng)也會(huì)對(duì)車(chē)市造成一定影響。比如有些尚未降價(jià)的韓系車(chē)也有可能跟著歐系車(chē)降價(jià)，降價(jià)幅度應(yīng)該參考上半年的降價(jià)力度。
    ?消費(fèi)者既要關(guān)注車(chē)價(jià)走勢(shì)，也要關(guān)注性?xún)r(jià)比 
    新產(chǎn)品的定價(jià)如果性?xún)r(jià)比比較合理的話，那么價(jià)格保持穩(wěn)定的周期就會(huì)相對(duì)長(zhǎng)一點(diǎn)，但是也不能說(shuō)是絕對(duì)的，因?yàn)槠?chē)市場(chǎng)變化很快。所以大家既要關(guān)注車(chē)市的價(jià)格走勢(shì)，也要關(guān)注性?xún)r(jià)比的變化。
    ?把脈下半年10萬(wàn)-20萬(wàn)車(chē)型市場(chǎng)
    在這個(gè)區(qū)間下半年會(huì)有一些典型車(chē)型投放，比如新卡羅拉、上海大眾斯柯達(dá)明銳，因?yàn)檫@些有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品的投放必然要在這個(gè)區(qū)間重新掀起波瀾。
    ?廠商營(yíng)銷(xiāo)手段會(huì)更加進(jìn)步
    廠商的營(yíng)銷(xiāo)手段變化和進(jìn)步也會(huì)影響車(chē)市，因?yàn)閺S商營(yíng)銷(xiāo)手段會(huì)隨著整體市場(chǎng)環(huán)境的凈化而改變。
    現(xiàn)在市場(chǎng)環(huán)境在變好，比如去年發(fā)改委委托獨(dú)立機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)油耗進(jìn)行公示，還有包括C-NCAP、J.D. Power等評(píng)估機(jī)構(gòu)的參與。以前大家王婆賣(mài)瓜各說(shuō)各的車(chē)好，現(xiàn)在為了給消費(fèi)者透明公開(kāi)的信息，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行有效的引導(dǎo)，會(huì)越來(lái)越深入涉及到這個(gè)領(lǐng)域。
    廠商營(yíng)銷(xiāo)方式如果不改變就會(huì)落伍，以前三板斧式的銷(xiāo)售模式起的效果會(huì)越來(lái)越差，真正有內(nèi)在的廠家得拿出有內(nèi)在產(chǎn)品的，這樣在外越來(lái)越規(guī)范的情況下才會(huì)有更大的上升潛力。
    ?版卡羅拉全球首發(fā)，與日本版本不是同一車(chē)型 
    日本版本的卡羅拉和去年在全球首發(fā)的新卡羅拉第十代完全不是一個(gè)平臺(tái)?？_拉首先是在研發(fā)，首先是在首發(fā)，然后上市。 
    卡羅拉這個(gè)產(chǎn)品本身和日本國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品是完全不一樣的平臺(tái)，日本版本還是一個(gè)原有的平臺(tái)，只是外形有所改變。而去年11月在全球首發(fā)的卡羅拉，在月底就要在天津豐田第三工廠下線，6月份就能上市。上市時(shí)間比北美、大洋洲、歐洲都要早。
    ?卡羅拉的賣(mài)點(diǎn)有哪些 
    卡羅拉造型從原來(lái)早期的大眾型車(chē)的平庸、中合性向筋骨感、運(yùn)動(dòng)感和跑車(chē)感的方向轉(zhuǎn)變，用現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)化說(shuō)就是很有拉風(fēng)的感覺(jué)。
    在動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是全新的，不同于現(xiàn)在的版本。如果就1.8L、1.6L來(lái)講，是豐田目前發(fā)動(dòng)機(jī)系列里面最新的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，采用了雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，排放能夠達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)。 
    國(guó)產(chǎn)卡羅拉配置相當(dāng)豐富，消費(fèi)者更喜歡齊全、奢華的配置。這款車(chē)擁有原來(lái)只在高級(jí)車(chē)才會(huì)配的觸鍵式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，配智能開(kāi)啟鑰匙和防竊功能。還有GPS導(dǎo)航、可視倒車(chē)系統(tǒng)等等。
    ?老花冠繼續(xù)銷(xiāo)售，但是它的心臟變了 
    雖然第十代卡羅拉即將上市，但是第九代花冠還將繼續(xù)在銷(xiāo)售。這是因?yàn)閺氖袌?chǎng)反應(yīng)來(lái)看，它還是屬于熱銷(xiāo)產(chǎn)品。 
    但是它不是沒(méi)有任何改進(jìn)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)“心臟”換了，裝載了豐田最新的1.6L ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，這就表明在燃油性、經(jīng)濟(jì)性方面會(huì)有更好的表現(xiàn)。

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