滑移裝載機(jī)廈工董事長(zhǎng)、委陳玲接受臺(tái)專(zhuān)訪(fǎng)凱斯開(kāi)

        繼2009年四季度旺銷(xiāo)之后，新研發(fā)的凱斯M400T軍用履帶式裝載機(jī)也將同時(shí)生產(chǎn)。每臺(tái)機(jī)器在出廠時(shí)均配備四種專(zhuān)業(yè)附件――螺旋鉆孔器、裝載斗、叉車(chē)裝置和液壓破碎錘。 　　凱斯M400W和M400T軍用滑移的外型尺寸和基本參數(shù)近似于凱斯最新系列的420HD和420CT履帶式滑移裝載機(jī)。 　　目前，工程機(jī)械行業(yè)今年前兩個(gè)季度繼續(xù)高速奔跑，美軍共向凱斯訂購(gòu)了總計(jì)超過(guò)5000臺(tái)設(shè)備。除軍用滑移裝載機(jī)外，引人注目。在系列經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的政策引導(dǎo)下，2008年凱斯開(kāi)始向美軍提供超過(guò)600臺(tái)預(yù)裝裝甲的特種挖掘裝載機(jī)（俗稱(chēng)“兩頭忙”）。美軍在凱斯公司的其他訂單，工程機(jī)械制造業(yè)逆勢(shì)上揚(yáng)，還包括再制造200多臺(tái)凱斯M4K軍用越野式叉車(chē)和550多臺(tái)凱斯MW24C軍用裝載機(jī)。凱斯公司與美軍的合作已經(jīng)歷150多年歷史。，成為全球金融危機(jī)寒冬中的一抹亮色。而就在走出這場(chǎng)危機(jī)之前，工程機(jī)械行業(yè)一度面臨互相壓價(jià)、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的惡性循環(huán)，一些龍頭企業(yè)甚至期待價(jià)格聯(lián)盟，走出困境。廈門(mén)廈工機(jī)械股份有限公司率先走出一條技術(shù)創(chuàng)新的價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)之路。廈門(mén)廈工機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)、委陳玲近日接受了臺(tái)記者周步恒、陳庚、郭靜的專(zhuān)訪(fǎng)。

　　記者：比如打價(jià)格戰(zhàn)，利潤(rùn)低到什么程度？
　　陳玲：唉呀，兩三千萬(wàn)的利潤(rùn)，你稍微不行就虧損的。真的就是非常殘酷。你五十萬(wàn)，我就四十九萬(wàn)五，你四十九萬(wàn)五，我就四十八萬(wàn)，就是這樣子，白熱化！根本就是無(wú)序的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。在這種前提下，你還有什么實(shí)力、還有什么資金去進(jìn)行研發(fā)的投入？根本就不可能嘛。

　　陳玲，廈門(mén)廈工機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)，也是工程機(jī)械制造行業(yè)唯一一位女掌門(mén)。在全行業(yè)在價(jià)格戰(zhàn)中苦苦糾纏時(shí)，陳玲率領(lǐng)廈工摸清了工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的脈搏，獨(dú)辟蹊徑，走出了一條依靠自主創(chuàng)新、開(kāi)拓市場(chǎng)的全新道路：他們把創(chuàng)新突破口選在了技術(shù)含量更高的挖掘機(jī)和節(jié)能降耗的新一代裝載機(jī)上。2009年12月，我國(guó)第一臺(tái)以壓縮天然氣為動(dòng)力的輪式裝載機(jī)在廈工問(wèn)世，能耗下降50%，噪聲下降50%，維修成本下降40%，污染物排放減少。新產(chǎn)品迅速占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并批量銷(xiāo)往海外，廈工憑借其在低碳環(huán)保領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新又一次領(lǐng)跑全行業(yè)。自主創(chuàng)新，說(shuō)易行難。廈工認(rèn)準(zhǔn)了這條路，走得義無(wú)反顧。

　　陳玲：這幾年來(lái)我們廈工通過(guò)兩次在資本市場(chǎng)募集資金，一次是4.3個(gè)億，一次是6個(gè)億。我們把所有募集的資金都投入到技術(shù)改進(jìn)和設(shè)備的更新，目的就是通過(guò)我們這些研制的、改進(jìn)的成果形成生產(chǎn)力。

　　廈門(mén)廈工機(jī)械股份有限公司被譽(yù)為工程機(jī)械行業(yè)的“長(zhǎng)子”。作為當(dāng)之無(wú)愧的工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)跑者，陳玲的眼光里更多了一份憂(yōu)患：一方面，工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，同質(zhì)化嚴(yán)重；另一方面，國(guó)際工程機(jī)械巨頭對(duì)市場(chǎng)虎視眈眈、收購(gòu)兼并之風(fēng)愈演愈烈。

　　陳玲：在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，我們已經(jīng)深深地感受到。如果不走出一條自主創(chuàng)新的路子，或者說(shuō)我們的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)方式?jīng)]有得到調(diào)整，企業(yè)就會(huì)停滯不前。

　　今年（2010年）以來(lái)，廈工在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)90%，首次成功打入南美市場(chǎng)，簽訂了以Ⅲ型低碳環(huán)保裝載機(jī)為主的500萬(wàn)美元銷(xiāo)售訂單。面向未來(lái)，陳玲毫不隱瞞廈工的下一個(gè)目標(biāo)――盡快掌握挖掘機(jī)核心零件的關(guān)鍵技術(shù)，擺脫對(duì)國(guó)外廠商的依賴(lài)。

　　陳玲：的很多企業(yè)做得很辛苦，但是利潤(rùn)都流掉了。為什么？因?yàn)槟愣假?gòu)買(mǎi)的人家的配套件，他說(shuō)多少錢(qián)就是多少錢(qián)，他說(shuō)什么時(shí)候供你就是什么時(shí)候供你。這是非常要命的。但是我相信，再過(guò)兩三年，品牌的挖掘機(jī)一定會(huì)跟國(guó)外的品牌平分秋色。

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