輪式裝載機(jī)大金龍連續(xù)十年服務(wù)兩會(huì)廈工試

素有“國(guó)車”美譽(yù)的大金龍客車作為兩會(huì)指定客車品牌之一，該產(chǎn)品已獲得國(guó)外用戶的認(rèn)可和批量訂單。 ，在過去9年連續(xù)“零故障”服務(wù)兩會(huì)的基礎(chǔ)上，2010年又重磅出擊，60輛大金龍行駛在北京街頭，分別承擔(dān)10個(gè)駐點(diǎn)、20個(gè)代表團(tuán)的交通保障工作。據(jù)悉，此次兩會(huì)，北汽集團(tuán)共承擔(dān)124輛代表用車，其中大金龍一家就提供了60輛客車，超過了上屆的45輛，繼續(xù)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)各大客車品牌之首。
　　北京首汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、新月聯(lián)合公司作為2010年兩會(huì)服務(wù)用車指定單位，他們?cè)趦蓵?huì)選車標(biāo)準(zhǔn)上可謂“嚴(yán)之又嚴(yán)”。以北汽集團(tuán)為例，在車輛選購中，北汽集團(tuán)一般要求車輛性價(jià)比要高，外觀設(shè)計(jì)要時(shí)尚、氣派，車輛配置要好，采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。車輛通透性好，天窗設(shè)置合理。旅游車要求雙門選擇，便于疏散，座位一般要求在50座以上，同時(shí)在某些配件方面要求與北汽集團(tuán)其他車型具有通用性，以便維修保養(yǎng)。此外，兩會(huì)用車同時(shí)還必須滿足以下條件：一是使用年限不超過3年；二是要滿足節(jié)能、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，車輛必須滿足國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)；三是車輛性能要好，車輛要求不能是新車，必須經(jīng)過500公里以上的磨合。除此之外，這些車輛在進(jìn)入會(huì)場(chǎng)前，還要再過四關(guān)，即“司機(jī)自檢－車隊(duì)檢測(cè)－分公司檢測(cè)－車管所檢查”，層層把關(guān)，嚴(yán)格考核。在今年的兩會(huì)上，大金龍除滿足了上述“苛刻”條件之外，在保障車輛上還賦予優(yōu)勢(shì)，它們分別是：車輛安全性顯著提升、動(dòng)力性有效優(yōu)化、舒適性不斷增強(qiáng)、環(huán)保經(jīng)濟(jì)性有效保障、服務(wù)體系不斷完善等。
　　據(jù)大金龍北京售后服務(wù)工程師王兵介紹，此次承擔(dān)兩會(huì)保障服務(wù)的大金龍客車包括6輛XMQ6900Y（“捷冠”系列）、8輛XMQ6129Y（被稱“金腰帶”）和46輛XMQ6129Y2（“龍威”系列），都是大金龍近兩年市場(chǎng)主推的成熟車型，具有獨(dú)特的舒適性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、操控性以及美觀性等，尤其是“龍威”的K型外觀設(shè)計(jì)更是我國(guó)客車領(lǐng)域自主創(chuàng)新的典范之作，自2007年投入市場(chǎng)以來獲得良好的市場(chǎng)反響。
　　早在2010年春節(jié)前，大金龍就擬定了兩會(huì)保障方案，對(duì)可能參與兩會(huì)服務(wù)的車輛進(jìn)行全程免費(fèi)檢修，其檢查內(nèi)容涵蓋了動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等7大類共28個(gè)子項(xiàng)目，以確保整車“萬無一失”。
　　在服務(wù)舉措上，大金龍采用依托11家服務(wù)站，駐點(diǎn)蹲守、車輛的“無縫鏈接”模式。從3月1~14日，大金龍每天上午派出2輛服務(wù)車和4名維修人員到各個(gè)駐地對(duì)車輛進(jìn)行發(fā)車檢修，另外要求維修服務(wù)人員全天候車輛，始終與車隊(duì)保持一定距離，如遇故障即可快速趕到并及時(shí)進(jìn)行處理；每晚收車后還要對(duì)車輛進(jìn)行檢修；公司所有駐京服務(wù)人員、直屬庫及服務(wù)站，提供24小時(shí)配件服務(wù)和維修服務(wù)，確保圓滿完成兩會(huì)服務(wù)保障任務(wù)。

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