到底有多遠信通院云大所何寶宏：2021云計算關(guān)鍵詞產(chǎn)業(yè)觀

       2021“可信云”日前在京舉行，當(dāng)今世界各大車展的最重要的主題之一就是節(jié)能減排。每個車展上都會展出一些新能源汽車和清潔能源汽車，信息通信研究院云計算與大數(shù)據(jù)研究所所長何寶宏發(fā)布《2021云計算關(guān)鍵詞》。這些關(guān)鍵詞涉及了云計算的技術(shù)、架構(gòu)、模式、安全、管理、能效等多個方面。
       關(guān)鍵詞1：云原生技術(shù)加速重構(gòu)傳統(tǒng)IT架構(gòu)。
　　當(dāng)下，如大陽能汽車電池汽車等等電動汽車就是其中的重要組成分。 對于電動車的研究不落人后起步較早“十五”期間設(shè)立了電動汽車重大科技專項把電動汽車放到了汽車技術(shù)發(fā)展的首位。專項確定了“三縱三橫”的研發(fā)布以燃料電池汽車、混合動力電動汽車、純電動汽車三種車型為“三縱”，云計算領(lǐng)域最炙手可熱的技術(shù)是云原生，多能源動力總成控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)、動力蓄電池及其管理系統(tǒng)三種共性技術(shù)為“三橫”。 經(jīng)過幾年的努力的電動車技術(shù)已經(jīng)有很大進步?？萍?63電動汽車總體組組長歐陽明高認(rèn)為，云原生的本質(zhì)是利用云計算技術(shù)為用戶降本增效。云原生的迅速普及，“總體上來說，給越來越多領(lǐng)域帶來了基于云的變革，電動車研發(fā)進展順利已經(jīng)建立起了完整的電動車技術(shù)平臺?！?重點發(fā)展的三種電動汽車的方向分別是：混合動力車在商用車和家用轎車領(lǐng)域占主體;蓄電池電動車發(fā)展為的特色產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品覆蓋大宗交通工具、電動自行車、摩托車、微型轎車和轎車;燃料電池汽車主要在公共交通領(lǐng)域。油電混合動力汽車 油電混合動力車是在車內(nèi)裝配兩個發(fā)動機包括一個汽油發(fā)動機和一個電動機。這種車的特點是可根據(jù)情況啟動一個發(fā)動機或讓兩個發(fā)動機同時工作當(dāng)停車和慢速行駛時可以使用電動機，并且云原生的體系讓這些領(lǐng)域迅速融入到云計算的能力池當(dāng)中，在需要加速、爬坡或充電時啟用汽油發(fā)動機工作。當(dāng)汽油發(fā)動機工作時還可以同時對電動機充電甚至連剎車時的動能都可以被轉(zhuǎn)化成電能回收。 混合動力系統(tǒng)的研究已經(jīng)有了較大進展，從而使最終用戶降本增效，在美國、歐洲、日本等國已經(jīng)基本實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。美國在1970年代立法支持電動汽車的研究，帶來巨大價值。
　　過去10余年，之后在1990年推出了一系列的環(huán)境污染限制法規(guī)促進電動汽車的應(yīng)用，云計算的核心價值是實現(xiàn)資源的高類聚，并且對電動汽車的生產(chǎn)和使用均給予一定優(yōu)惠。政策推進和汽車企業(yè)的積極配合促進了在美國電動汽車的發(fā)展。美國紐約為了推進電動車產(chǎn)業(yè)化，提升復(fù)合利用率，2008年內(nèi)將全市1.3萬輛出租車更換為動力混合汽車。日本與美國采用的類似，云計算主要解決了資源問題，也是先通過手段推動混合動力汽車產(chǎn)業(yè)的初步形成?，F(xiàn)在日本的出租車使用的就是豐田生產(chǎn)的油電混合車。 雖然，運營目標(biāo)是為了優(yōu)化資源配置，國外的混合動力車產(chǎn)業(yè)如火如茶可的混合動力汽車產(chǎn)業(yè)還只是剛起步截至2008年3月只有豐田公司的兩款混合動力上市，因此，而且銷量也并不理想。豐田的混合動力汽車普銳斯自2006年底上市1年多來在北京的銷量僅有200多輛。然而業(yè)內(nèi)人士對混合動力車信心十足認(rèn)為到2010年的汽車市場上，云計算所承載的多是簡單的、外圍的、靜態(tài)的應(yīng)用，混合動力車將占有很大的比例。節(jié)能專家、同濟大學(xué)教授龍維定說:“現(xiàn)在看來混合動力汽車是大趨勢?！痹蚴怯蛢r的繼續(xù)上漲和各大汽車公司都在推進混合動力車產(chǎn)業(yè)化。除了本田、福特等國外汽車品牌已經(jīng)有混合動力車在2008年上市本土品牌奇瑞也將有其自主設(shè)計的混合動力車在近期上市。 雖然混合動力車是各個汽車廠商競相爭戰(zhàn)的新領(lǐng)地然而把混合動力車推向市場仍有一定困難。首先，算力承載十分有限，混合動力車的價格比同等性能的傳統(tǒng)車價格貴將近10萬的也要25萬以上。其次混合動力車雖然油，這個階段，但是倘若以10年作為一個汽車使用周期的話以現(xiàn)在的油價計算，云計算技術(shù)以資源為中心進行發(fā)展。而近幾年，混合動力車在10年能下來的汽油錢只有3萬左右。 以目前人的消費慣來說普通人買車的目的多為代步人們的首要要求也是物美價廉。汽車銷售人員韓旭說“現(xiàn)在人買車最重要的要求是油。雖然石油漲價但是在人們還是燒得起的。相比之下韓國的油價兌換成是13元左右是的2倍多，伴隨全球數(shù)字化浪潮迅猛發(fā)展，因此混合動力車在韓國的銷售狀況比較理想。蓄電池電動汽車 純電動汽車是在車內(nèi)安裝蓄電池，國際競爭勢的急速加劇，利用蓄電池為汽車提供能量。純電動汽車的蓄電池充滿電需要5-6個小時完全充電后可行駛300公里左右，企業(yè)積累競爭優(yōu)勢的核心訴求改變，電池可充電次數(shù)在幾百到上千不等。現(xiàn)在純電動汽車的蓄電池有:鉛酸蓄電池、鎳鎬電池、鎳氫蓄電池和鈉硫蓄電池。其中鉛酸蓄電池已有100多年的歷史被廣泛用作內(nèi)燃機汽車的起動動力源它也是成熟的電動汽車蓄電池目前約有80%--90%的采用率。鉛酸蓄電池可靠性好、原材料易得、價格便宜;比功率也基本上能滿足電動汽車的動力性要求。但這種電池有兩大缺點一是比能量低所占的質(zhì)量和體積太大且一次充電行駛里程較短;二是使用壽命短使用成本過高。另外其他幾種蓄電池也都或多或少存在比能量低、穩(wěn)定性低、腐蝕嚴(yán)重、成本高和電池壽命短等問題 鑒于蓄電池電動汽車的核心一一蓄電池的技術(shù)瓶頸仍然沒有突破純電動汽車仍然沒有廣泛應(yīng)用到轎車上。但是汽車專家巧妙地揚長避短把蓄電池電動車應(yīng)用到了公共運輸車輛上。公交車是專業(yè)化車輛由專職司機駕駛、維護由城市公交公司投資運營，集中到商業(yè)模式的改變，快速感知并響應(yīng)用戶的需求，這在很大程度上倒逼技術(shù)架構(gòu)，使架構(gòu)的支撐焦點由資源轉(zhuǎn)向了應(yīng)用。
　　云計算所承載的使命不再是簡單的資源收攏，而是如何快速提升用戶價值，這就需要云能夠提供更高維度的服務(wù)抽象和更徹底的業(yè)務(wù)解耦，這與云原生技術(shù)理念天然一致。未來，在中長期的一段時間內(nèi)，以云原生技術(shù)為核心，重構(gòu)IT架構(gòu)將是大勢所趨。
       關(guān)鍵詞2：云端高性能計算驅(qū)動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展。
　　在算力的推動下，云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能以及智慧應(yīng)用從概念走向?qū)嵱寐涞?，我國?shù)字經(jīng)濟逐步向人工智能、芯片、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等算力依賴型產(chǎn)業(yè)聚焦。信通院發(fā)布的《先進計算發(fā)展研究報告》顯示：未來3年，算力驅(qū)動數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的增速將超過50%。另外，根據(jù)信通院云大所的統(tǒng)計：2020年我國云算力規(guī)模約為5160萬核（音譯）及云算力規(guī)模約為52億Floks（音譯），算力正在驅(qū)動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展。隨著云技術(shù)不斷發(fā)展，云上算力從計算資源、網(wǎng)絡(luò)資源、存儲資源等方面不斷豐富增強，云端高性能算力更為便捷，提供的算力形式更加多樣化，運行任務(wù)透明，觸達更多應(yīng)用。云端高性能市場逆勢上漲，報告顯示：2020年全球高性能計算市場規(guī)模為161億美元，其本地服務(wù)器市場總量為118億美元，比2019年下降14%，而云端高性能市場為43億美元，年增長為10.3%。
       關(guān)鍵詞3：混沌工程為復(fù)雜系統(tǒng)穩(wěn)定性保駕護航
　　隨著企業(yè)云原生化不斷推進，應(yīng)用速度越來越快，調(diào)用鏈越來越多，復(fù)雜性越來越高，混沌工程理念應(yīng)運而生，促進生產(chǎn)環(huán)境的分布式系統(tǒng)仍然具有較強的韌性。近年來，云服務(wù)故障頻發(fā)，企業(yè)云上復(fù)雜系統(tǒng)穩(wěn)定性無法得到有效保證，主要原因在于復(fù)雜系統(tǒng)相對簡單系統(tǒng)有以下的問題，如：海量底層支持資源、復(fù)雜的應(yīng)用構(gòu)建架構(gòu)、非線性的不可預(yù)測的輸出、無法建立系統(tǒng)模型等。為了解決這些問題，混沌工程建立了科學(xué)完整的穩(wěn)定性實踐方法，并提出了5個混沌工程的實驗原則。目前，混沌工程雖然已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)、金融、通信、工業(yè)等多個行業(yè)逐步落地，但仍處于早期探索階段，亟待標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范推進行業(yè)健康發(fā)展。
　　信通院在今天上將混沌工程試驗室，旨在探索混沌工程在各領(lǐng)域典型應(yīng)用場景中的實踐落地，聯(lián)動云計算上下游企業(yè)，共同推進混沌工程的快速發(fā)展。此外，還組織編制了《混沌工程的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》，目前，已形成了混沌工程平臺能力要求、混沌工程成熟度模型、軟件系統(tǒng)穩(wěn)定性度量模型等標(biāo)準(zhǔn)的初稿。
       關(guān)鍵詞四：混合云成為企業(yè)上云主流模式
　　隨著企業(yè)上云進程不斷加深，單一的公有云或者私有云已經(jīng)不足以支撐日益復(fù)雜的運營需求，企業(yè)對于跨平臺、跨地域業(yè)務(wù)署需求更加明顯，混合云已成為企業(yè)上云的主流模式。從市場接受度看，全球范圍內(nèi)有82%的用戶已經(jīng)應(yīng)用混合云署模式，而國內(nèi)混合云市場雖然起步較晚，但是使用混合云的用戶在所有企業(yè)中占比已經(jīng)一半以上。從產(chǎn)業(yè)供給來看，公有云服務(wù)商、私有云廠商、電信運營商、傳統(tǒng)IT服務(wù)商、云管理服務(wù)商等眾多廠商被混合云廣闊前景所吸引，紛紛推出各自的解決方案，不同方案之間的競爭和碰撞加速了混合云在技術(shù)和架構(gòu)上的進步，也加速了產(chǎn)業(yè)供給的完善。從行業(yè)應(yīng)用看，混合云的落地實踐和應(yīng)用場景日益豐富，例如混合云利用負載助力電商行業(yè)應(yīng)對雙十一業(yè)務(wù)高峰，統(tǒng)一管理能力實現(xiàn)交通領(lǐng)域域跨域協(xié)同?；旌显聘綦x架構(gòu)設(shè)計在不丟失云計算彈性能力的同時，還可以滿足金融行業(yè)的安全、合規(guī)等需求。混合云正在伴隨數(shù)字化轉(zhuǎn)型速度的加深，成為企業(yè)IT資源的核心，迎來其發(fā)展的黃金時期。
       關(guān)鍵詞五：邊緣計算正從概念走向規(guī)?；瘧?yīng)用署階段
　　今年“十四五”規(guī)劃中提出，要協(xié)同發(fā)展云服務(wù)與邊緣計算服務(wù)。邊緣計算正在從概念走向?qū)嵺`規(guī)模化應(yīng)用的署階段，縱觀云計算產(chǎn)業(yè)生態(tài)，產(chǎn)業(yè)設(shè)備、云服務(wù)商、運營商、軟件解決方案服務(wù)商等紛紛推出產(chǎn)品和服務(wù)，邊緣計算的生態(tài)日益完善。邊緣計算體系也正在日趨成熟，云原生技術(shù)正在不斷向邊緣側(cè)下沉，邊緣容器等技術(shù)的快速發(fā)展將解決邊緣資源受限、資源嚴(yán)重異構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量不穩(wěn)定、統(tǒng)一運維管理復(fù)雜等問題，打造堅實技術(shù)底座，推動上層業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展。人工智能與邊緣計算進一步融合，通過云端統(tǒng)一訓(xùn)練、邊緣模型推理等云邊協(xié)同機制，將人工智能能力下沉到邊緣節(jié)點，釋放邊緣側(cè)數(shù)據(jù)的價值。邊緣計算平臺通過聚集各方產(chǎn)業(yè)力量，吸納廣大從業(yè)者與相關(guān)技術(shù)、平臺、社區(qū)、生態(tài)的研究和運營工作中，加速整合碎片化生態(tài)，使得應(yīng)用可以快速、便捷、更大規(guī)模的在邊緣側(cè)進行署。而從落地的實踐角度來看，發(fā)布的《2021年云邊協(xié)同實踐案例》可以看出，邊緣計算已經(jīng)工業(yè)、交通等重點領(lǐng)域得到應(yīng)用，未來隨著產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷完善，邊緣計算將在產(chǎn)業(yè)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型中扮演非常重要的角色。
       關(guān)鍵詞六：零信任與云原生安全持續(xù)融合
　　隨著企業(yè)上云進程的不斷加快，傳統(tǒng)的以邊界為核心的安全防護體系遭遇瓶頸，零信任、原生安全等理念快速興起，為企業(yè)新一代安全體系提供了指引。零信任對所有訪問行為進行動態(tài)驗證和最小授權(quán)，規(guī)避傳統(tǒng)體系中邊界類過度信任的問題。原生云安全促進IT與安全從割裂走向融合，防護性能得到進一步提升。隨著理念的不斷成熟和應(yīng)用，二者呈現(xiàn)加速融合的趨勢，具體表現(xiàn)在：一是在運營階段，零信任作為云安全產(chǎn)品不斷原生化，零信任從私有化署向SaaS服務(wù)演進，SDWAN通過集成零信任實現(xiàn)安全防護邊緣上零信任實現(xiàn)彈性擴展，能夠應(yīng)對海量訪問的請求，同時，微隔離作為零信任的關(guān)鍵技術(shù)，對云類東西向流量進行訪問控制，彌補傳統(tǒng)安全防護機制在云環(huán)境應(yīng)用的不足。二是原生云安全強調(diào)從原發(fā)階段關(guān)注安全。云上應(yīng)用將實現(xiàn)原生零信任，安全能力得到大幅度提升。
關(guān)鍵詞7：企業(yè)上云加速優(yōu)化治理需求
　　一方面，企業(yè)上應(yīng)用逐漸由外圍系統(tǒng)過渡到核心系統(tǒng)，上云的應(yīng)用越來越復(fù)雜，且上云的數(shù)據(jù)日益增多，如何有效的使用和管理云資源難點。另一方面，企業(yè)擁抱多云混合云署模式，多云帶來異構(gòu)資源管理難等新挑戰(zhàn)，這些因素造成企業(yè)運營成本的開支高，應(yīng)用上云的性能下降等情況，也導(dǎo)致企業(yè)對目前運營方案不滿意度逐步提高，從而企業(yè)對云方案的需求從之前的咨詢、遷移轉(zhuǎn)變到了優(yōu)化和治理。云優(yōu)化治理體系正在逐漸形成，旨在為企業(yè)用云建立全生命周期的優(yōu)化治理體系，幫助企業(yè)從上云策略的制定、線路規(guī)劃、采用實施、云上治理，進行全面的優(yōu)化提升，讓企業(yè)更懂云，更好用云，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供新的動能。
       關(guān)鍵詞8：數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施升級助力治理創(chuàng)新
　　提高數(shù)字水平是“十四五”重要篇章，我國近四成級機構(gòu)發(fā)布了文件，將數(shù)字作為一把手工程推進。近年來，數(shù)字藍海市場正在到來，各企業(yè)紛紛加速布，基礎(chǔ)設(shè)施可以說是承載數(shù)字各類業(yè)務(wù)運營的底座，能力標(biāo)準(zhǔn)化共享，業(yè)務(wù)全化管控，和資源精細化運營，是當(dāng)前數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的核心訴求。數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施正在從以資源為中心，過渡到以應(yīng)用為中心全面升級，促進治理創(chuàng)新，各地涌現(xiàn)出了“掌上辦”等模式，利用數(shù)字手段為城市治理提供支撐。未來數(shù)字和效果成熟度將會成為業(yè)界關(guān)注的重點。
       關(guān)鍵詞9：低碳云提升資源效能，賦能社會的節(jié)能減排
　　低碳云是指利用云計算技術(shù)實現(xiàn)提高計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)等資源利用率，全面提升全社會的資源性能，并將云與大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)融合，賦能企業(yè)和全社會節(jié)能減排的目標(biāo)。根據(jù)預(yù)測數(shù)據(jù)，2021-2024年繼續(xù)采用云計算可以防止排放超過10億噸的二氧化碳。云計算助力全社會減碳增效，可以從資源層、平臺層、應(yīng)用層三個方面來看：一是從資源層面來看，云計算更像是綠樹的樹根，提供底層綠色基礎(chǔ)設(shè)施資源支撐。利用其集約化特性，集大成聚合計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)資源從而全社會整體資源利用率。二是從平臺層面來看，云計算更像樹枝，通過大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)融合交互，為行業(yè)節(jié)能減排解決方案。在工業(yè)制造領(lǐng)域通過智能制造減少二氧化碳排放大概425噸。三是從應(yīng)用層面來看，云計算已滲透到人們?nèi)粘Ｉ罟ぷ鞲鱾€方面，助力我們早日實現(xiàn)雙碳目標(biāo)。
       關(guān)鍵詞10：企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型從宏觀向微觀落地
　　企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是我國推動經(jīng)濟社會發(fā)展的重要手段，尤其是在今年發(fā)布的“十四五”規(guī)劃中，數(shù)字化作為關(guān)鍵詞在全文出現(xiàn)了25次。隨著數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型整體向企業(yè)價值鏈中各環(huán)節(jié)微觀模塊滲透，各行業(yè)企業(yè)紛紛從底層的IT基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型入手，構(gòu)建以云計算技術(shù)為承載融合人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、數(shù)字孿生等新一代數(shù)字技術(shù)于一體的云平臺底座，在此基礎(chǔ)上進行上層業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。智慧財務(wù)、智慧人力、智慧營銷等場景。核心業(yè)務(wù)方面聚焦電信、制造、鋼鐵等核心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型場景，通過逐步對各業(yè)務(wù)條塊單條線業(yè)務(wù)進行拆粉、解構(gòu)，構(gòu)建面向更多服務(wù)場景客戶需求的全新業(yè)務(wù)鏈，共享數(shù)據(jù)和服務(wù)，打造生態(tài)，實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的微觀落地。
       特別關(guān)鍵詞：可信云十
　　過去10年是云計算快速發(fā)展的十年，也是可信云成長的10年，可信云從2011年創(chuàng)立之初，已經(jīng)歷了萌芽期、發(fā)展期和成熟期三個階段。
　　在萌芽期（2011-2014），信通院策劃了云計算發(fā)展與政策論壇，組織多次云計算發(fā)展與政策論壇高端會議并聯(lián)盟。
　　在發(fā)展期（2014-2017），先后舉辦首屆可信云和云計算開源產(chǎn)業(yè)峰會，云計算開源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，推動首個云保險創(chuàng)新試驗室。
　　在成熟期（2018-2021），先后混合云產(chǎn)業(yè)推進聯(lián)盟，云原生產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，數(shù)字農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)推進方陣，云網(wǎng)產(chǎn)業(yè)推進方陣，企業(yè)數(shù)字化發(fā)展共建共享平臺等產(chǎn)業(yè)平臺。
　　經(jīng)過十年發(fā)展，可信云評估已從面向云計算服務(wù)的單項評估發(fā)展為事前、事中到事后的全面監(jiān)測評估，建立了基礎(chǔ)服務(wù)和產(chǎn)品、軟件與解決方案、云網(wǎng)云邊能力、運維、安全及風(fēng)險管理、行業(yè)云、數(shù)字化能力、可用性監(jiān)測及信用評級、云保險、上云成熟度等在內(nèi)的綜合評估體系。
　　在過去10年里，制定了云計算標(biāo)準(zhǔn)100余項，累計完成350家廠商的1000多個云服務(wù)和產(chǎn)品評估。
　　同時，先后了數(shù)據(jù)中心聯(lián)盟、數(shù)據(jù)中心、云計算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、大數(shù)據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)推進、人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟、可信任區(qū)塊鏈推進計劃，累計會員單位超過2000家，制定超過200項標(biāo)準(zhǔn)，完成1200余項評估。

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