戶鵬飛集團(tuán)近百臺臨工裝載機(jī)，他們?yōu)楹芜@么認(rèn)可臨工！？強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)

徐穎砂場位于安徽六安市木廠鎮(zhèn)，英姿颯爽，旗下多個站點(diǎn)都分布在老淠河兩岸，在廠區(qū)內(nèi)一字排開，早在上世紀(jì)90年代就開始經(jīng)營。目前是當(dāng)?shù)刈罹哂绊懥Φ纳皥鲋?，等待檢閱。鵬飛集團(tuán)是山西最大的煤焦化生產(chǎn)企業(yè)，所產(chǎn)砂子主要供應(yīng)合肥市場。

李勇是徐穎砂場負(fù)責(zé)人之一，今年7月，是土生土長的鮑興村人，該集團(tuán)60萬噸甲醇聯(lián)產(chǎn)4億立方LNG項目一期正式投產(chǎn)。在推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，跟隨父輩從事砂場生意。由于合肥市場需求大，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的背景下，他們砂場的生意也一步一步做大，鵬飛集團(tuán)通過產(chǎn)業(yè)鏈與資本鏈、技術(shù)鏈的深度融合，而砂場最重要的鏟裝設(shè)備——裝載機(jī)擁有量也越來越多，趟出了一條煤焦企業(yè)在逆境中破冰突圍的新路徑。以此為契機(jī)，同時他們對裝載機(jī)產(chǎn)品的要求越來越嚴(yán)格。“目前，鵬飛集團(tuán)有關(guān)門大膽探索，我們集團(tuán)所有站點(diǎn)加起來，創(chuàng)新思路，共有270多臺裝載機(jī)，與徐工集團(tuán)通力合作，其中臨工品牌占有量最大，在眾多機(jī)械產(chǎn)品中，有將近100臺，最終選擇了徐工LNG裝載機(jī)，其余的是購自不同的品牌。”對于為何認(rèn)可臨工，有效利用公司生產(chǎn)的LNG，李勇解釋道，節(jié)燃料成本、增加企業(yè)效益的同時，“其實在集團(tuán)建立之前，也實現(xiàn)了煤炭、煤化工資源的高效利用。鵬飛集團(tuán)董事長鄭鵬對這次設(shè)備訂單高度重視，我們老板用的就是臨工裝載機(jī)，他認(rèn)為此次機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，當(dāng)時已有30多臺。在六安建立砂場之后，鵬飛走在了全煤焦企業(yè)的前列，我們沒有理由不選擇臨工。其實那個時候，充分體現(xiàn)了鵬飛堅持綠色發(fā)展，六安都沒有代理商賣臨工裝載機(jī)，可持續(xù)發(fā)展的決心。徐工，我們還是去淮南買的。后來經(jīng)過使用，發(fā)現(xiàn)臨工裝載機(jī)確實很適用，就陸陸續(xù)續(xù)購置了近百臺。”

在砂場作業(yè)，環(huán)境惡劣，磨損大，而且徐穎砂場一直都處在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，砂子轉(zhuǎn)運(yùn)量大，裝載機(jī)平均每天工作18小時以上，臨工裝載機(jī)的高品質(zhì)、靈活、高效的特性正好派上用場。“在我們這里，選擇裝載機(jī)首先就是看品質(zhì)。因為，我們這里每天的轉(zhuǎn)運(yùn)量都很大，尤其在旺季的時候，卡車都在排隊等著上貨，裝載機(jī)根本沒有閑的時候，如果故障率太高，影響就大了。第二，我們看的是作業(yè)效率，裝車速度越快，我們一天的銷量相應(yīng)的也就越大。”談及設(shè)備選擇，李勇表示，“臨工是國內(nèi)裝載機(jī)大品牌，也是老品牌，裝載機(jī)質(zhì)量沒的說，除了正常更換一些易損件，幾乎沒有什么故障，不僅確保砂場正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而且還減少了我們的維修成本。另外，我們這也用了一些龍工、山工的裝載機(jī)，相比之下，臨工裝載機(jī)更加靈活，裝車效率更高。因此，我們這以臨工裝載機(jī)為主。”

雖說進(jìn)入2016年，受大環(huán)境影響，徐穎砂場的銷量也受到了一些沖擊，但由于磨損太大，他們的裝載機(jī)仍在不斷更新。“我們這里的裝載機(jī)，大概使用2年時間，就要更換，今年我們就更新了不少。新采購的裝載機(jī)以臨工為主，今年已經(jīng)購進(jìn)了20多臺。”對此，李勇說道。(本文來自山東臨工)

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