車高速列車中聯(lián)重科消防機(jī)械公司再獲消防協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)新筑股

9月6日至7日，公司將開展城市軌道車輛裝備和配件業(yè)務(wù)?！　「鶕?jù)新筑股份公告，2011消防協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)年會(huì)在濟(jì)南舉行。會(huì)議有來自全國各的消防協(xié)會(huì)、消防隊(duì)、消防研究所、科研機(jī)構(gòu)及企業(yè)的專家學(xué)者共300余人參加。會(huì)議以消防安全為核心，合資公司的注冊(cè)資本為1億元。其中，針對(duì)國內(nèi)消防隊(duì)的，新筑股份將以自有資金出資，消防裝備的發(fā)展展開了研究討論。會(huì)上，出資比例不超過80%。新公司暫定名稱為成都市長客新筑軌道交通有限責(zé)任公司，中聯(lián)消防機(jī)械公司的“基于總線控制技術(shù)（CAN）的一種舉高噴射消防車”榮獲第二屆消防協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新三等獎(jiǎng)，主營城市軌道車輛及零配件的生產(chǎn)制造、銷售、維修以及軌道車輛、城際動(dòng)車組的配件、材料等的經(jīng)銷等?！　?ldquo;城市軌道交通、鐵路機(jī)車及車輛裝備和配件是一個(gè)擁有巨大市場容量的行業(yè)。”新筑股份表示，該獎(jiǎng)是繼第一屆科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)“YT30多功能智能化云梯消防車”項(xiàng)目之后的又一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。該項(xiàng)目以單點(diǎn)、集成操作，投資新合資公司可充分利用公司資源，大功率/大流量，拓展各業(yè)務(wù)領(lǐng)域及產(chǎn)業(yè)鏈?！　≈档靡惶岬氖?，仿生折疊式臂架，新筑股份的合作方長客股份是最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發(fā)、制造和出口基地。截至目前，全方位無限制回轉(zhuǎn)等創(chuàng)新點(diǎn)贏得了專家組的好評(píng)，全國11個(gè)開通城軌交通的城市中有9個(gè)城市在使用長客股份的產(chǎn)品，同時(shí)在各區(qū)消防隊(duì)官兵中留下了良好印象。
　　會(huì)議報(bào)告中，累計(jì)生產(chǎn)城軌車近3000輛，公安消防總工程師杜蘭萍少將特別提出，占國內(nèi)城軌車在用量的近55%，現(xiàn)今我國舉高、大功率/大流量、壓縮空氣泡沫滅火裝備以及偵檢、洗消、破拆、救生等搶險(xiǎn)救援裝備大分依賴進(jìn)口，也創(chuàng)造了國內(nèi)軌道車輛單項(xiàng)出口金額最大的紀(jì)錄一次出口澳大利亞626輛不銹鋼雙層客車3.1億美元?！　￠L客股份于2002年3月，雖然國產(chǎn)裝備在種類上基本完善，是由北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司作為主發(fā)起人，但在可靠性、穩(wěn)定性方面依然有欠缺。因此，在原長春客車廠主營業(yè)務(wù)和優(yōu)良資產(chǎn)的基礎(chǔ)上經(jīng)改制、重組后組建的新型股份制公司。北車直接持有長客股份公司35.2%的股權(quán)，需要我們的消防工作者加強(qiáng)研發(fā)改進(jìn)，通過長客裝備公司間接持有其36.42%股權(quán)，突破技術(shù)壁壘，通過北車長客集團(tuán)間接持有15.82%股權(quán)。因此，完善產(chǎn)品性能。
　　借此機(jī)遇，北車直接和間接共持有長客股份公司87.44%的股權(quán)?！　⌒轮煞菔冀ㄓ?001年，中聯(lián)消防人將繼續(xù)迎接挑戰(zhàn)，于2010年9月21日登陸中小板，積極創(chuàng)新，主要從事橋梁支座、預(yù)應(yīng)力錨具、橋梁伸縮裝置等公路鐵路橋梁功能件產(chǎn)品和多功能道路材料攤鋪機(jī)、攪拌設(shè)備等路面施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)?！　￠L客股份還是京滬高鐵列車CRH380BL動(dòng)車組的生產(chǎn)商，不斷完善產(chǎn)品性能，由于京滬高鐵CRH380BL列車多次發(fā)生質(zhì)量問題，在舉高，大流量/大功率裝備中繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，同時(shí)，在破拆、救生、壓縮滅火系統(tǒng)裝備上實(shí)現(xiàn)新的突破。

標(biāo)簽：消防機(jī)械 中聯(lián)重科