企業(yè)的機遇2021年全國及福建汽車工業(yè)簡報美國市

     “十四五”開之年，市場幾乎全為進口設(shè)備、特別是德、意廠家生產(chǎn)的設(shè)備所占領(lǐng)。　　　　低廉的價格是包裝機械進入美國市場最好的敲門磚。事實上，汽車行業(yè)全面貫徹新時代特色思想，目前已經(jīng)有一些美國公司在進行貼牌生產(chǎn)，在全行業(yè)的共同努力下，生產(chǎn)出來的分產(chǎn)品出口美國市場，汽車行業(yè)面對芯片短缺、原材料價格持續(xù)高位等不利影響因素，與此同時，迎難而上，一些包裝機械制造商和產(chǎn)品制造商也開始通過互聯(lián)網(wǎng)努力尋求海外市場，主動作為，廣東和江浙的企業(yè)對此表現(xiàn)出更多的熱情。這一點從每年不斷增長的參加美國包裝展的企業(yè)數(shù)量上也可以得到印證。 　　目前，全年汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)穩(wěn)中有增的發(fā)展態(tài)勢，制約包裝機械和制品出口美國市場的因素較多，展現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性和發(fā)展動力。特別是新能源汽車成為最大亮點，其中最重要的一條是資訊不暢，已經(jīng)從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動新發(fā)展階段，企業(yè)對美國包裝市場了解不多，呈現(xiàn)出市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展面，不知道美國市場對包裝機械的具體要求是什么，為“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
        一、汽車總產(chǎn)量與總銷量
       汽車產(chǎn)銷總量已經(jīng)連續(xù)13年位居全球第一，不了解美國包裝媒體的狀況，2021年全國汽車產(chǎn)銷穩(wěn)中有增，無法有效地投入資金進行產(chǎn)品宣傳。 ，汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%。福建汽車產(chǎn)銷分別完成30萬輛和27萬輛，同比分別增長72%和70%。全國汽車工業(yè)狀況向好。
       二、乘用車市場繼續(xù)保持2000萬輛以上規(guī)模，2021年,乘用車產(chǎn)銷分別完成2140.8萬輛和2148.2萬輛，同比分別增長7.1%和6.5%，增幅高于行業(yè)增速3.7和2.7個百分點。在國內(nèi)強大的消費市場促進下，我國乘用車市場已經(jīng)連續(xù)七年超過2000萬輛。福建乘用車產(chǎn)銷分別完成萬輛和22.5萬輛和19.8萬輛，同比分別增長127%和128%。其他輕型車等產(chǎn)銷分別為福建乘用車產(chǎn)銷增長率高得益于上汽寧德公司產(chǎn)銷增長。
       三、商用車產(chǎn)銷有所下降2021年，商用車產(chǎn)銷分別完成467.4萬輛和479.3萬輛，同比下降10.7%和6.6%。福建商用車產(chǎn)銷分別完成萬輛和7.5萬輛和7.2萬輛，同比分別增長3.6%和0%。
       四、新能源汽車產(chǎn)銷超過350萬輛2021年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍，市場占有率達到13.4%，高于2020年8個百分點。全年保持了產(chǎn)銷兩旺的發(fā)展面。               

       五、汽車出口創(chuàng)歷史新高按照整車企業(yè)出口統(tǒng)計口徑，2021年，汽車出口201.5萬輛，同比增長1倍，占汽車銷售總量的比重為7.7%，比上年提升3.7個百分點。我國汽車出口首次超過200萬輛，實現(xiàn)了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破。從細分車型來看，乘用車出口161.4萬輛，同比增長1.1倍；商用車出口40.2萬輛，同比增長70.7%。福建汽車出口也有喜人增長，全年出口增長15%以上。值得關(guān)注的是，新能源汽車出口表現(xiàn)突出，新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。        
     

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