新華社信息布魯塞爾10月10日電(記者劉秀榮)歐盟10日通過了有關(guān)發(fā)展氫燃料汽車的立法建議。根據(jù)該建議,歐盟和私有企業(yè)將各出資4.7億歐元,國Ⅳ油將在2008年1月1日起上市?! ‰m然國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)與國Ⅳ油不能混為一談,在今后6年時(shí)間內(nèi)發(fā)展清潔和安全的氫燃料汽車。
歐盟在當(dāng)日發(fā)表的公報(bào)中指出,之所以提出發(fā)展氫燃料汽車的建議是因?yàn)?一方面一些氫燃料汽車目前已經(jīng)成熟,可以在市場(chǎng)上推出;另一方面,歐盟和私有企業(yè)聯(lián)合發(fā)展氫燃料汽車的計(jì)劃可以加快氫燃料技術(shù)的發(fā)展,使其在2010年和2020年間可以達(dá)到商業(yè)起飛階段。
歐盟希望盡快將氫燃料汽車列入歐盟的批準(zhǔn)車型,以便于其生產(chǎn)和銷售,因?yàn)檫@既有利于環(huán)保,又可以促進(jìn)歐盟氫燃料汽車工業(yè)的發(fā)展。歐盟認(rèn)為,由于氫的高度易燃性,將氫燃料汽車列入歐盟批準(zhǔn)車型的關(guān)鍵是要制定汽車氫燃料儲(chǔ)存設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn)。
歐盟副費(fèi)爾霍伊根指出,把氫燃料汽車推向市場(chǎng)可以減少歐洲對(duì)礦物燃料的依賴,使歐洲的空氣更為清潔。制訂這類汽車的共同安全標(biāo)準(zhǔn)不但能夠保證公民的安全,還可以提高生產(chǎn)廠商的競爭力。
氫燃料汽車是以氫為主要能量驅(qū)動(dòng)的汽車。氫燃料既可用于傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī),也可用于氫燃料電池汽車,從理論上講使用這種燃料不會(huì)產(chǎn)生溫室氣體,所排放的其他有害氣體也遠(yuǎn)比燃燒汽油和柴油少。很多世界主要汽車制造企業(yè)均投入巨資研制氫燃料汽車。
歐盟的建議還需要得到歐盟理事會(huì)和歐盟議會(huì)的批準(zhǔn)方可實(shí)施。
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