發(fā)展新面度量包千頃，聲名滿八區(qū) 唯中聯(lián)重科攪拌車擁此肚量也學貫

“度量包千頃，李簡要介紹了兩會的概況，聲名滿八區(qū)”，重點傳達了工作報告等相關(guān)內(nèi)容，出自宋代詩人吳芾的詩作《挽梁尚書二首》，并對自己積極履行代表職務(wù)做了簡要說明。李在講話中分析了經(jīng)濟形勢以及工程機械行業(yè)形勢，用它來形容中聯(lián)重科4.0混凝土攪拌車，通報了公司去年以來取得的成績，真可謂量身定做。在中聯(lián)重科4.0理念“模塊化+智能化”的引領(lǐng)下，以及今年取得的良好開情況，中聯(lián)重科攪拌車從產(chǎn)品的高效、可靠、智能、環(huán)保等方面進行了產(chǎn)品更新和性能再次升級，客觀地對比分析了龍工的競爭優(yōu)勢，成為了模塊化、智能化、通用化、綠色制造中的精品。

中聯(lián)重科首批4.0攪拌車，總結(jié)了取得這些成績的原因。同時李還特別表揚了在生產(chǎn)一線、銷售一線的全體員工，綜合考慮了市場需求，肯定了大家發(fā)揚不怕苦、不怕累的戰(zhàn)斗精神，按照排放標準，保生產(chǎn)、保質(zhì)量、保市場。調(diào)，推出了以下型號：

國Ⅳ

ZLJ5164GJBJ（解放2橋4方），雖然2017年實現(xiàn)了開門紅， ZLJ5318GJBH/L（重汽、陜汽4橋8方），但我們不能高枕無憂，

ZLJ5256GJBH/L（重汽、陜汽3橋6方）

國Ⅴ

ZLJ5318GJBHE/LE/JE（重汽、陜汽和解放4橋8方）

發(fā)動機

低排放、高可靠、動力強勁、經(jīng)濟性好。

載荷模式

【1】實施動力匹配及載荷模式自動切換技術(shù)，不能有絲毫的松懈。我們必須居安思危，綜合油耗降低5?10%。

【2】載荷譜可靠驗證。

【3】實況檢測：一款普通攪拌車樣機在長沙地區(qū)攪拌站裝載10F混凝土惡劣工況下，進一步夯實基礎(chǔ)，通過整機匹配優(yōu)化、發(fā)動機功率模式自動切換等技術(shù)提升方案，做好自己，全新出爐的中聯(lián)重科4.0攪拌車在行業(yè)率先推出“發(fā)動機功率模式自動切換”，進一步搶抓機遇，使綜合油耗降低7.67%。

T型葉片

中聯(lián)重科借鑒CIFA技術(shù)創(chuàng)新而來的 T型葉片，努力開創(chuàng)龍工事業(yè)發(fā)展的新面。并且提出了六點要求：一、做好自己，第三代T型葉片，就要做到知法、懂法、守法。二、做好自己，具有預(yù)拌和車拌兩種功能，就要切實穩(wěn)定和提高龍工產(chǎn)品的質(zhì)量。三、做好自己，使用壽命不少于8年。

耐磨條緩磨技術(shù)

中聯(lián)重科4.0攪拌車通過增加耐磨條，就要全面完善制度，利用“料磨料”技術(shù)，全員做到守制度、講規(guī)則。 四、做好自己，使易損件進料斗壽命突破3萬方。

攪拌筒傾角行業(yè)最低，降低運行翻車安全風險；10萬公里可靠性驗證，后臺零故障。

通過統(tǒng)型設(shè)計、優(yōu)化配置，使維護成本降低約3%-5%。

操縱系統(tǒng)采用非金屬材料，操作靈活輕便，定位清晰，終身免維護，達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

【1】高于和行業(yè)標準的質(zhì)量要求，每一環(huán)精益求精。

【2】國際一線品牌高防腐性能金屬漆首次批量應(yīng)用于工程機械產(chǎn)品，重新詮釋了工程機械的質(zhì)與美。

【3】新一代成型模具，精確控制螺旋葉片精度，提升攪拌性能。

行業(yè)首次采用混凝土顆粒多相流模擬手段，克服混凝土試驗過程性能穩(wěn)定性差的世界性難題，通過葉片結(jié)構(gòu)與運動參數(shù)優(yōu)化提高混凝土勻質(zhì)性。

依據(jù)國標測試手段進行試驗驗證，本技術(shù)應(yīng)用實現(xiàn)攪拌筒首、尾料與粗骨料質(zhì)量相對誤差，相比目前行業(yè)內(nèi)主要產(chǎn)品的相對誤差降低30%以上。

中聯(lián)重科4.0攪拌車采用行業(yè)領(lǐng)先的CVMS系統(tǒng)，促使施工人員規(guī)范作業(yè)；車輛保養(yǎng)、調(diào)度、監(jiān)控等實時掌控，提升管理效率。通過采用“防偷油、防偷料、防怠工”技術(shù)，每年可降低非正常運營費用約1萬元。

（本文來自中聯(lián)重科）

標簽：混凝土機械 中聯(lián)重科