簽售產(chǎn)品臺(tái)[組圖]應(yīng)日本東京電力公司請(qǐng)求三一重工62米泵車馳援福島核電站組圖拉

    感同身受是人類共同的情感，展示的不僅是制造獨(dú)特的魅力，日本大地震引發(fā)的核泄漏危機(jī)正牽動(dòng)著全世界的神經(jīng)。3月19日，更是三一在國(guó)際化進(jìn)程中的進(jìn)取姿態(tài)。被“搶走”的鑰匙參展產(chǎn)品受到客戶追捧 前兩天，日本東京電力公司向駐日本大使館及三一重工發(fā)函，三一接待來(lái)自世界各地的客商和參觀人員不少于5000人，請(qǐng)求三一重工支援一臺(tái)62米混凝土泵車，其中有川崎、康明斯、GE等著名企業(yè)，以對(duì)相關(guān)機(jī)組進(jìn)行注水冷卻作業(yè)。三一重工第一時(shí)間響應(yīng)，同時(shí)也包括JP摩根等國(guó)際投行，免費(fèi)提供一臺(tái)價(jià)值為100萬(wàn)美元的62米泵車馳援日本。目前，三一品牌給他們留下了深刻的印象，這臺(tái)62米泵車已從三一重工長(zhǎng)沙總發(fā)出，由此帶來(lái)的一場(chǎng)場(chǎng)頻繁的簽售更是展會(huì)的焦點(diǎn)，在20日抵達(dá)上海后，三一起重設(shè)備表現(xiàn)尤為搶眼。 22日，將通過(guò)海路運(yùn)往日本大阪，開(kāi)展第一天，預(yù)計(jì)一周內(nèi)到達(dá)。

東京電力公司請(qǐng)求支援  三一重工第一時(shí)間響應(yīng)

    3月19日，三一科技美籍專家與團(tuán)隊(duì)共同研發(fā)的SCC8300履帶起重機(jī)當(dāng)場(chǎng)被芝加哥的IMPERIAL公司定走，三一重工收到署名為日本東京電力公司總裁清水正孝的函，而現(xiàn)場(chǎng)另一臺(tái)100噸的履帶起重機(jī)也隨后售出。23日，其中寫到：“眾所周知，三一重機(jī)董事長(zhǎng)梁林河將一把寓意“啟動(dòng)”的鑰匙交至美國(guó)大型起重機(jī)公司CLARK董事長(zhǎng)的手中，在2011年3月11日，雙方簽訂包括一臺(tái)越野輪胎起重機(jī)和一臺(tái)新款200噸的履帶起重機(jī)在內(nèi)的銷售合同。兩天時(shí)間，日本經(jīng)歷了一場(chǎng)巨大的海嘯災(zāi)難。而現(xiàn)在，三一展場(chǎng)的3臺(tái)履帶起重機(jī)便被搶購(gòu)一空。 [1][2][3]下一頁(yè) ，我們還面臨著福島核電站的巨大危機(jī)。我們?nèi)f分感謝貴方向日本免費(fèi)提供SY5502THB  62米混凝土泵車這一幫助。同時(shí)，我們也愿意接受并在福島核電站的搶險(xiǎn)中使用貴方提供的SY5502THB  62米泵車。請(qǐng)接受我們最真誠(chéng)的感謝，我們也急切的盼望貴方的泵車盡早來(lái)到日本?！?

日本東京電力公司向駐日本大使館和三一重工發(fā)來(lái)的請(qǐng)求函

    據(jù)記者了解，此前，東京電力公司已利用包括消防車、軍用直升機(jī)、泵車在內(nèi)的相關(guān)設(shè)備向反應(yīng)堆注水，并試圖修復(fù)兩個(gè)受損反應(yīng)堆機(jī)組的冷卻系統(tǒng)，以防止放射性物質(zhì)進(jìn)一步泄漏。在了解三一重工為世界最長(zhǎng)臂架泵車紀(jì)錄保持者及其品牌實(shí)力后，遂向三一重工提出需購(gòu)買型號(hào)為SY5502THB的62米泵車，以向反應(yīng)堆注水冷卻。三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根了解情況后表示，可以免費(fèi)提供所需設(shè)備，并愿提供全方位支持。東京電力公司非常感激三一重工的這一舉動(dòng)，隨后向三一重工正式發(fā)出相關(guān)文書(shū)。

    據(jù)三一海外經(jīng)理?xiàng)钪救A介紹：“本次支援日本的這臺(tái)62米泵車主要將為4號(hào)機(jī)組注水，4號(hào)機(jī)組高達(dá)46米，泵車只能在14米開(kāi)外的區(qū)域作業(yè)，三一重工62米泵車正好能滿足這一要求?！?

    2007年，三一的66米泵車創(chuàng)造了最長(zhǎng)臂架泵車吉尼斯世界紀(jì)錄，這工程機(jī)械行業(yè)的第一個(gè)吉尼斯紀(jì)錄。兩年后，三一泵車刷新了自己創(chuàng)造的這一紀(jì)錄，臂架長(zhǎng)度增至72米，該臺(tái)泵車創(chuàng)造了兩項(xiàng)世界第一：臂架長(zhǎng)度
世界第一和泵車混凝土輸送量世界第一。至今，這一紀(jì)錄仍無(wú)人打破。

    臂架技術(shù)是混凝土泵車的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，以前一直掌握在德國(guó)人、美國(guó)人手中。三一通過(guò)艱苦的自主研發(fā)創(chuàng)新，終于在1998年掌握了這一核心技術(shù)，成功研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)臂架泵車，這也是的首臺(tái)泵車，打破了國(guó)外品牌的壟斷。經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，三一泵車臂架從37延伸至72米，以三一為代表的國(guó)產(chǎn)泵車已完全取代進(jìn)口，三一更是成為全球最大的混凝土泵車制造基地，年產(chǎn)泵車達(dá)4300余臺(tái)。

3月19日，三一重工向日本地震災(zāi)區(qū)捐贈(zèng)的62米泵車從長(zhǎng)沙出發(fā)

屢次參與重大國(guó)際救援  凸顯工程機(jī)械世界品牌

    2010年10月，有“神州第一吊”之稱的三一重工SCC4000型履帶起重機(jī)參與舉世矚目的智利礦難大救援。三一重工的履帶起重機(jī)是現(xiàn)場(chǎng)救援的兩臺(tái)設(shè)備之一，也是唯一來(lái)自亞洲的機(jī)器，而三一海外服務(wù)工程師郝恒也是救援中唯一一名亞洲人。救援過(guò)程中，三一高品質(zhì)的產(chǎn)品代表制造給世人留下了深刻印象。

    “三一的產(chǎn)品之所以能參加智利救援，并獲得智利的信任，參與救援方案，最為根本的是，三一產(chǎn)品一如既往的高品質(zhì)、高性能的卓越表現(xiàn)。這一次，日本東京電力公司選擇三一重工的產(chǎn)品，也是看中三一作為全球混凝土機(jī)械第一品牌的顯著實(shí)力，特別是對(duì)三一高品質(zhì)產(chǎn)品的信賴。”一位業(yè)內(nèi)專家說(shuō)。

    同時(shí)，三一在發(fā)展自身的同時(shí)，一直把參與國(guó)內(nèi)外各種社會(huì)公益福利事業(yè)作為自己的責(zé)任。

    2008年2月，三一捐贈(zèng)300萬(wàn)元支援湖南抗冰救災(zāi)，并先后出動(dòng)21臺(tái)平地機(jī)投入高速公路的破冰行動(dòng)；2008年5月，三一捐出價(jià)值1500萬(wàn)的工程機(jī)械設(shè)備、300萬(wàn)元現(xiàn)金，并派出80人的三一抗震救災(zāi)服務(wù)隊(duì)第一時(shí)間奔赴四川地震災(zāi)區(qū)救援；2009年6月，重慶武隆發(fā)生山體崩塌，4臺(tái)三一挖掘機(jī)首達(dá)武隆，成為第一批進(jìn)入核心區(qū)救援的機(jī)械設(shè)備；2009年8月，臺(tái)風(fēng)“莫拉克”使臺(tái)灣南遭受50年來(lái)最嚴(yán)重的水災(zāi)，三一捐贈(zèng)價(jià)值350萬(wàn)元的工程機(jī)械設(shè)備給予支援；2010年4月， 7.1級(jí)地震襲擊青海玉樹(shù)，三一挖機(jī)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)捐資1500萬(wàn)元，發(fā)起設(shè)立國(guó)內(nèi)首個(gè)“災(zāi)后孤兒救助基金會(huì)”； 2010年5月，滬昆鐵路列車脫線，三一挖機(jī)首達(dá)救援；2010年8月，三一5臺(tái)挖掘機(jī)，2臺(tái)樁機(jī)設(shè)備參與舟曲救援。

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