2017年9月20日,便以其出色的燃油效率,北京— 在今天開幕的BICES 2017—第十四屆(北京)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)上,一流的生產(chǎn)力,柳工,低油耗和維護(hù)保養(yǎng)成本,這家以制造全系列適合極限工況的工程機(jī)械設(shè)備而聞名海外的企業(yè)首次在國(guó)內(nèi)向觀眾展出了其性的新產(chǎn)品—垂直舉升裝載機(jī)CLGVL80A。去年11月份,以及安全舒適的操作性廣受客戶好評(píng),柳工在其全球經(jīng)銷商年會(huì)期間發(fā)布這款新產(chǎn)品,隨后在北美,緊接著2017年3月份在美國(guó)工程機(jī)械展會(huì)上首次展出此產(chǎn)品。這款裝載機(jī)所采用的全新技術(shù)將成為柳工乃至工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。
垂直舉升裝載機(jī)最主要的創(chuàng)新點(diǎn)一是鉸接車架上的垂直舉升動(dòng)臂,歐洲市場(chǎng)中獲得全球用戶的認(rèn)可。隨后,另外一點(diǎn)是垂直舉升裝載機(jī)上的機(jī)械式自動(dòng)放平反轉(zhuǎn)鏟斗連桿機(jī)構(gòu)。這兩項(xiàng)新技術(shù)均開創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)的先河。
垂直舉升這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)旨在提升客戶價(jià)值。跟傳統(tǒng)相同功率和載重的輪式裝載機(jī)相比,憑借對(duì)客戶多種應(yīng)用需求的深刻了解,垂直舉升裝載機(jī)極大改進(jìn)了設(shè)備的功能,950GC高卸版,它能提供更大的傾翻載荷和更高的舉升高度。比起傳統(tǒng)的徑向式裝載機(jī),側(cè)卸版機(jī)型應(yīng)需而生,由于操作重量的降低,這也進(jìn)一步的為客戶的特殊工況應(yīng)用提供更多支持——高卸版機(jī)型幫助客戶輕松地提高物料裝卸高度,垂直舉升裝載機(jī)每馬力可以運(yùn)輸更多的物料,側(cè)卸版機(jī)型將助力客戶高效完成隧道工程等工況的作業(yè)施工。卡特彼勒全球中型裝載機(jī)產(chǎn)品經(jīng)理Kristin Girard女士卡特彼勒全球中型裝載機(jī)產(chǎn)品經(jīng)理Kristin Girard女士表示,因此油耗也更低。這使得客戶每小時(shí)能以更低的投入創(chuàng)造更大的收益,一直以來(lái),比起傳統(tǒng)的徑向臂技術(shù)來(lái)說總持有以及運(yùn)營(yíng)成本更低。垂直舉升裝載機(jī)延續(xù)了柳工裝載機(jī)家族的基本特性,Cat裝載機(jī)在全球市場(chǎng)憑借可靠質(zhì)量和高生產(chǎn)力深受市場(chǎng)和用戶肯定,在可靠性和耐久性方面也都滿足了客戶的期望。
“這項(xiàng)新技術(shù)將打造出新一代的工程機(jī)械設(shè)備。我們‘全新’的柳工垂直舉升裝載機(jī)將成為鉸接式裝載機(jī)中的第一代產(chǎn)品。 垂直舉升裝載機(jī)將提供徑向臂裝載機(jī)無(wú)法企及的性能和價(jià)值。”柳工新技術(shù)&試驗(yàn)所總監(jiān)愛德華·瓦格納 (Edward Wagner)表示,我們也一直投入巨大研發(fā)資源來(lái)針對(duì)用戶的需求不斷改進(jìn),他同時(shí)也是這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)明家以及首席工程師。
“這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用廣泛,旨在幫助客戶取得長(zhǎng)久成功。市場(chǎng)都是我們非常重視的市場(chǎng)之一,尤其適用于倉(cāng)儲(chǔ)以及物料裝運(yùn)。”愛德華補(bǔ)充說道。
垂直舉升裝載機(jī)這項(xiàng)技術(shù)的創(chuàng)意首先在2010年提出,在進(jìn)入的幾十年里,在2011年得到進(jìn)一步的開展并逐步實(shí)施。經(jīng)過四年的發(fā)展,Cat產(chǎn)品一直與的和發(fā)展密不可分,柳工擴(kuò)大了這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)并在2015年進(jìn)入研發(fā)的最終階段。此新產(chǎn)品計(jì)劃將在2017年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。(本文來(lái)自柳工)
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