高至億日元陜汽重卡榮獲“2012物流技術(shù)裝備業(yè)知名品牌”竹內(nèi)制

近日，銷售收入為329億2100萬(wàn)日元，2013物流技術(shù)裝備峰會(huì)暨2012物流技術(shù)裝備業(yè)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮在北京國(guó)賓館舉辦，增加了6.1%。凈利潤(rùn)由去年同期的虧損3億6400萬(wàn)日元轉(zhuǎn)為利潤(rùn)15億7300萬(wàn)日元，來(lái)自全球的知名物流技術(shù)裝備企業(yè)代表和制造業(yè)、物流企業(yè)代表齊聚一堂，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)由去年同期的1500萬(wàn)日元增加至18億7400萬(wàn)日元。從地區(qū)銷售比例來(lái)看，共同探討物流行業(yè)發(fā)展的最新趨勢(shì)。在評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮上，北美市場(chǎng)較去年同期增加了將近20%，陜汽重卡脫穎而出，日本國(guó)內(nèi)因震后重建、需求量增加了45%。亞洲市場(chǎng)，一舉奪得“2012物流技術(shù)裝備業(yè)知名品牌”，受到市場(chǎng)低迷的影響，居行業(yè)之首。同時(shí)，銷售減少了23%。據(jù)竹內(nèi)廣報(bào)的工作人員介紹，陜汽集團(tuán)總經(jīng)理袁宏明榮獲“2012物流技術(shù)裝備業(yè)年度人物”。

2012物流技術(shù)裝備業(yè)評(píng)選頒獎(jiǎng)盛典現(xiàn)場(chǎng)

評(píng)選作為目前物流行業(yè)評(píng)選領(lǐng)域最全面、評(píng)選規(guī)格端、影響力最大、涉及面最廣的評(píng)選活動(dòng)、被譽(yù)為物流行業(yè)“奧斯卡”盛典。

陜汽集團(tuán)總經(jīng)理袁宏明榮獲“2012物流技術(shù)裝備業(yè)年度人物”獎(jiǎng)牌

該評(píng)選經(jīng)過(guò)報(bào)名、網(wǎng)友投票、買家代表評(píng)選、初選、復(fù)選、專家評(píng)審等多種方式相結(jié)合，海外銷售占了整體銷售的95%，歷時(shí)4個(gè)月，隨著日元的走低，層層選拔，將繼續(xù)推進(jìn)降低制造成本的工作。，最終評(píng)選出物流技術(shù)裝備行業(yè)的優(yōu)秀代表。通過(guò)評(píng)選，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展，為物流技術(shù)裝備行業(yè)發(fā)展找到方向和標(biāo)準(zhǔn)，為行業(yè)的新周期定下榜樣和標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)全球化特征日漸明顯，近年更加快了企業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程，尤其伴隨著大量跨國(guó)公司的進(jìn)入，物流技術(shù)裝備行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，這就要求企業(yè)借助現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備，重建自己的物流系統(tǒng)，以降低成本，提高效益，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

始終以客戶需求為導(dǎo)向，引領(lǐng)重卡行業(yè)變革的陜汽重卡，成功推出德龍M3000及F3000輕量化標(biāo)載牽引車，以其自重更輕，油耗更低，可靠性更高，收益能力更好等優(yōu)勢(shì)，不但引起眾業(yè)內(nèi)人士及物流企業(yè)的關(guān)注，同時(shí)也改寫了現(xiàn)代物流的運(yùn)輸格。

陜汽重卡榮獲“2012物流技術(shù)裝備業(yè)知名品牌”獎(jiǎng)牌

據(jù)了解，陜汽德龍M3000重卡依據(jù)標(biāo)載和復(fù)合工況，通過(guò)CRUISE軟件優(yōu)化實(shí)驗(yàn)，提供合理化動(dòng)力匹案，整車動(dòng)力傳輸效率提高30%，經(jīng)濟(jì)車速更高，整車油耗低于38L/百公里；陜汽德龍F(tuán)3000牽引車整車高速標(biāo)載路況通過(guò)國(guó)際領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)匹配仿真模擬和實(shí)際路況數(shù)據(jù)分析、選型和匹配，節(jié)油效果領(lǐng)跑行業(yè)，平均油耗低于行業(yè)10%，年節(jié)燃油支出約3至5萬(wàn)元。輕量化的設(shè)計(jì)，標(biāo)載運(yùn)輸狀況下可承載更多貨物，多拉多賺，實(shí)現(xiàn)高效盈利。陜汽德龍系列牽引車輕量化版采用前后少片簧設(shè)計(jì)，保證車輛承載能力的同時(shí)，增加行駛的平順性。再配備鋁合金油箱、變速箱，塑料油箱，新一代輕量化鞍座，整車輕量化特征行業(yè)突出。僅以德龍F(tuán)3000牽引車6×2車型為例，就以其7.5噸的自重，領(lǐng)先行業(yè)輕量化。陜汽重卡帶給用戶超越傳統(tǒng)的全價(jià)值立體盈利模式，讓用戶在物流運(yùn)輸中體驗(yàn)價(jià)值人生，繼續(xù)引領(lǐng)重卡市場(chǎng)?！?/p>

物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)戴定會(huì)致辭

正如物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)戴定一所說(shuō)：物流的技術(shù)和物流的裝備在整個(gè)物流發(fā)展過(guò)程中間起到了非常重要的作用，的物流技術(shù)裝備隨著整個(gè)的物流的發(fā)展而發(fā)展。經(jīng)過(guò)這幾年的物流的技術(shù)裝備的發(fā)展，物流的領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)開始顯現(xiàn)，這些物流領(lǐng)軍企業(yè)將進(jìn)一步發(fā)揮應(yīng)有的引領(lǐng)與示范作用，推動(dòng)的物流行業(yè)持久、健康、規(guī)范發(fā)展。

標(biāo)簽：陜汽