領(lǐng)企業(yè)騰飛機(jī)遇需要實(shí)力實(shí)現(xiàn)宇通走向品牌“競(jìng)技場(chǎng)”徐州工

   企業(yè)名稱(chēng)：宇通 2005年品牌價(jià)值：66．19億元品牌關(guān)鍵詞：產(chǎn)品品質(zhì)，地理位置優(yōu)越，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，交通便利。徐工科技擁有五家分公司、兩家控股子公司和一家中德合資企業(yè)，奧運(yùn)，是集筑路機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、路面機(jī)械、瀝青攔和機(jī)械、道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械、柱工機(jī)械等工程機(jī)械的、制造與銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)公司，國(guó)際化。

    “巴西到來(lái)采購(gòu)客車(chē)，產(chǎn)品達(dá)類(lèi)、十二個(gè)系列近100個(gè)品種。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)區(qū)美、日、韓、東南亞、中東、非洲、南北美洲等國(guó)際市場(chǎng)，面對(duì)100多個(gè)客車(chē)廠家，年銷(xiāo)售收入40億元，最后確定與宇通簽約。一個(gè)是因?yàn)閷?shí)力，產(chǎn)品年出口額4000萬(wàn)美元。創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)長(zhǎng)盛不衰的生命源泉，另外一個(gè)原因是品牌?！?月下旬，技術(shù)創(chuàng)新更是高新技術(shù)企業(yè)持續(xù)發(fā)展的第一推動(dòng)力。近年來(lái)，鄭州宇通客車(chē)股份有限公司副董事長(zhǎng)路法堯的一席話，徐工科技依托徐工集團(tuán)級(jí)技術(shù)中心、博士后工作站及自身研究與體系，揭示了鄭州宇通客車(chē)近幾年敢于在客車(chē)行業(yè)橫刀躍馬的“法寶”。

    從搶先吃下“奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)”一塊“蛋糕”，形成了以集團(tuán)技術(shù)中心、專(zhuān)業(yè)技術(shù)處為主體的多層次式技術(shù)網(wǎng)絡(luò)和集科研、教育、培訓(xùn)、為一體的“科技鏈”，到接連成功沖刺海外市場(chǎng)；從單一的客車(chē)產(chǎn)品制造，迅速提升著產(chǎn)品研發(fā)速度和水平，到穩(wěn)健拓展工程機(jī)械、汽車(chē)零件、房地產(chǎn)等領(lǐng)域，引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展走勢(shì)。徐工科技在引進(jìn)消化吸收國(guó)際工程機(jī)械制造先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，宇通不斷舉起的主要是“品牌”這把達(dá)摩克力斯之劍。

    “宇通近幾年非常注重品牌，依靠先進(jìn)設(shè)備、儀器，品牌價(jià)值迅速飆升至66-19億元。實(shí)踐證明，采用CAD、CAPP、MIS等計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、管理系統(tǒng)，加強(qiáng)品牌，出多種融合計(jì)算機(jī)智能、機(jī)電液一體化、通信技術(shù)的國(guó)際領(lǐng)先的高新技術(shù)產(chǎn)品。公司在工程機(jī)械研發(fā)方面擁有一支較高水平的技術(shù)隊(duì)伍，是宇通的長(zhǎng)久發(fā)展之路。”鄭州宇通企業(yè)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“宇通”)品牌管理負(fù)責(zé)人告訴記者。

    (一)借奧運(yùn)和出口提升品牌

    宇通品牌大顯威力，具有獨(dú)自承擔(dān)863項(xiàng)目、火炬項(xiàng)目等高新技術(shù)科研項(xiàng)目的能力。徐工科技自1995年以來(lái)被江蘇科委評(píng)為高新技術(shù)企業(yè)。徐工科技嚴(yán)格執(zhí)行“先進(jìn)可靠的設(shè)計(jì)、一絲不茍的制造、及時(shí)有效服務(wù)、永無(wú)止境的追求，主要體現(xiàn)在競(jìng)標(biāo)奧運(yùn)采購(gòu)和近兩年的客車(chē)出口上。

    今年5月底，全力打造具有持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力扔國(guó)際知名企業(yè)”的質(zhì)量方針，有北京奧運(yùn)公交“第一標(biāo)”之稱(chēng)的 2005北京公交集團(tuán)招標(biāo)采購(gòu)結(jié)果揭曉，公司通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，宇通在激烈的競(jìng)標(biāo)中一舉將416輛、價(jià)值2．4億余元的客車(chē)訂單收入囊中，生產(chǎn)制造出一流的產(chǎn)品，成為其中一個(gè)比較大的贏家?！斑@是宇通繼高檔豪華旅游車(chē)成功引領(lǐng)北京旅游市場(chǎng)后，經(jīng)營(yíng)規(guī)模居國(guó)內(nèi)同行業(yè)第一位?！靶旃ぁ毕群髽s獲工程機(jī)械行業(yè)首個(gè)“名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)。企業(yè)獲得“全國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理獎(jiǎng)”；質(zhì)協(xié)貧發(fā)的“之光”名牌產(chǎn)品證書(shū)、“全國(guó)用戶滿意證書(shū)”和“用戶好評(píng)證書(shū)”；被評(píng)為優(yōu)秀質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)，公交車(chē)再次搶灘北京公交市場(chǎng)，被質(zhì)協(xié)評(píng)為全國(guó)質(zhì)量效益型企業(yè)；獲得機(jī)械工業(yè)基礎(chǔ)管理規(guī)范達(dá)標(biāo)企業(yè)及管理進(jìn)步示范企業(yè)稱(chēng)號(hào)；機(jī)械工業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力100強(qiáng)企業(yè)。面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化的挑戰(zhàn)，直接服務(wù)2008年北京奧運(yùn)會(huì)?！庇钔瘓F(tuán)的一位負(fù)責(zé)人告訴記者。

    與“競(jìng)技”結(jié)緣，宇通大有橫掃六合的雄心壯志。

    阜在去年8月，在第13屆亞洲杯上，以宇通客車(chē)為代表的企業(yè)擊敗眾多國(guó)際知名企業(yè)，成為大賽指定贊助商。當(dāng)時(shí)就有消息說(shuō)，宇通集團(tuán)“已將目向了北京2008年奧運(yùn)會(huì)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)牽手奧運(yùn)的歷史性突破”而2003年1月，在有關(guān)門(mén)舉辦的“辦奧運(yùn)、創(chuàng)名牌”座談會(huì)上，宇通作為客車(chē)行業(yè)的代表，當(dāng)時(shí)就曾表態(tài)“將積極參與奧運(yùn)，是集筑路機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、路面機(jī)械、瀝青攔和機(jī)械、道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械、柱工機(jī)械等工程機(jī)械的、制造與銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)公司，支持奧運(yùn)，是集筑路機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、路面機(jī)械、瀝青攔和機(jī)械、道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械、柱工機(jī)械等工程機(jī)械的、制造與銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)公司，借奧運(yùn)商機(jī)，樹(shù)立宇通客車(chē)的品牌形象，為奧運(yùn)會(huì)提供最優(yōu)良的產(chǎn)品”。

    “科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)、綠色奧運(yùn)”，對(duì)這次奧運(yùn)的主題，宇通集團(tuán)的計(jì)劃是，提供低排放的公交、旅游客車(chē)。為此目標(biāo)，他們與德國(guó)MAN公司合作生產(chǎn)底盤(pán)，而且，他們還與德國(guó)IBM公司聯(lián)手推進(jìn)信息化工程，并貫徹了德國(guó)TSl6949質(zhì)量管理體系，“保證宇通客車(chē)的品質(zhì)達(dá)到世界先進(jìn)水平”。

    如今看來(lái)，一切夢(mèng)想皆成真：宇通客車(chē)不僅成為“奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)”競(jìng)技場(chǎng)上的一支生力軍，而且還以不斷提升的品質(zhì)迅速挺進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)。據(jù)介紹，截至目前，宇通客車(chē)已銷(xiāo)往古巴、俄羅斯、沙特、埃及等近30個(gè)和我國(guó)香港地區(qū)，在俄羅斯、阿聯(lián)酋等20個(gè)有自己的經(jīng)銷(xiāo)商，初步建立起了外銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。今年，宇通客車(chē)已拿到超過(guò)5000萬(wàn)美元的出口訂單，全年出口金額預(yù)計(jì)將超過(guò)1億美元。

    8月17日，鄭州宇通企業(yè)集團(tuán)與出口信用保險(xiǎn)公司簽署全面合作協(xié)議，為客車(chē)出口加了一個(gè)牢靠的“保險(xiǎn)鎖”。出口信用保險(xiǎn)公司鄭州辦事處負(fù)責(zé)人告訴記者，他們之所以敢簽下這份客車(chē)行業(yè)的“第一單”，主要原因是看中了宇通客車(chē)的品牌信譽(yù)和在國(guó)際市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大的影響力。  

    (二)宇通構(gòu)建品牌支點(diǎn)

    據(jù)路法堯介紹，“我是親眼看著宇通品牌的價(jià)值節(jié)節(jié)攀升，達(dá)到了業(yè)內(nèi)無(wú)人不曉的地步。它帶來(lái)的好處是實(shí)實(shí)在在的?！?/P>

    去年，宇通客車(chē)占據(jù)了國(guó)內(nèi)22％的市場(chǎng)份額，成為當(dāng)之無(wú)愧的行業(yè)龍頭，并牢固樹(shù)立了“亞洲規(guī)模最大的客車(chē)生產(chǎn)基地”地位。在此急遽沖刺的過(guò)程中，宇通采取了多元化的發(fā)展，既向各地的公交、客運(yùn)、旅游市場(chǎng)進(jìn)軍，又連續(xù)拓展了房地產(chǎn)、工程機(jī)械制造、汽車(chē)零件制造等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，一時(shí)間，形成業(yè)內(nèi)矚目的“宇通發(fā)展模式”。

    何謂宇通發(fā)展模式?業(yè)內(nèi)多有注解。但據(jù)記者了解，其主要輪廓是宇通向聯(lián)姻企業(yè)注入品牌、資金和技術(shù)，以達(dá)到“發(fā)揮品牌優(yōu)勢(shì)，合理配置資源，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展”的目的。這些，無(wú)論是河南本地的鄭州宇通重工有限公司、洛陽(yáng)宇通客車(chē)有限公司，還是遠(yuǎn)處西的重慶宇通客車(chē)有限公司、蘭州宇通客車(chē)有限公司，皆照此模式克隆。

    品牌的威力令宇通所向披靡，就連宇通主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“大金龍”)的一位負(fù)責(zé)人也不得不說(shuō)：“對(duì)別的企業(yè)我還沒(méi)有太多的時(shí)間去關(guān)注，但宇通的穩(wěn)健一直令我佩服，他們先強(qiáng)后大的思路和表現(xiàn)出來(lái)的耐心值得金龍借鑒，它與MAN的合作就說(shuō)明了這一點(diǎn)，宇通的確很扎實(shí)”，“宇通品牌輸出搞得很好，但不明白他們的速度怎么會(huì)這樣快?”

    有人說(shuō)，構(gòu)成宇通品牌支點(diǎn)的，一是品質(zhì)，二是獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。對(duì)此，宇通“深有體會(huì)”，特別是后者，湯玉祥的一番話道出其中奧秘所在：“你看現(xiàn)在的轎車(chē)，簡(jiǎn)直成了萬(wàn)國(guó)車(chē)，除下少數(shù)幾個(gè)自主品牌外，幾乎全是和國(guó)外合資。而客車(chē)則與這形成鮮明對(duì)比，你看 15年以來(lái)有多少是進(jìn)口的?從低檔到高檔，大多都有了自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)；市場(chǎng)格也都很穩(wěn)定，外國(guó)車(chē)很難打進(jìn)來(lái)，并且我們正在逐步擴(kuò)大出口量?！?/P>

  2002年以來(lái)，大批資本進(jìn)入客車(chē)行業(yè)，其中約 7096為民營(yíng)資本：廣州寶龍，江蘇中大，重慶力帆、、，湖南三一重工，上海復(fù)星實(shí)業(yè)，以及家電行業(yè)的格林科爾和美的等。但是兩三年的時(shí)間過(guò)去，大多數(shù)皆折戟沉沙。究其原因，這個(gè)市場(chǎng)是相對(duì)很理性的市場(chǎng)，它已經(jīng)發(fā)展了許多年，各家企業(yè)都擁有了相對(duì)比較知名的品牌、比較成熟的技術(shù)和比較固定的市場(chǎng)份額，后來(lái)者很難攪。

    (三)成為世界客車(chē)名牌

    旱有消息說(shuō)，2005年，宇通將向百億銷(xiāo)售目標(biāo)發(fā)起沖擊，繼續(xù)保持行業(yè)第一品牌地位?！拔覀儸F(xiàn)在擁有行業(yè)內(nèi)唯一的一家級(jí)技術(shù)中心和行業(yè)博士后工作站，具有完善的售后BB務(wù)網(wǎng)絡(luò)和雄厚的管理能力，這為我們的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)?！庇钔ㄆ放乒芾淼呢?fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)。

    沖出，走向“世界客車(chē)名牌”的寶座，這是宇通未來(lái)幾年內(nèi)追求的主要目標(biāo)。

    憑著對(duì)市場(chǎng)的直接感悟，湯玉祥堅(jiān)信，未來(lái)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間應(yīng)當(dāng)是穩(wěn)步提升，而海市場(chǎng)則是一張充滿想象力的巨大圖畫(huà)。

    湯玉祥分析說(shuō)，的市場(chǎng)雖然在總量上已經(jīng)成為世界第一，但品質(zhì)與那些世界名牌客車(chē)廠商相比，仍有差距?！安贿^(guò)，這個(gè)差距正在逐漸縮小，而且縮小得很快。”湯玉祥說(shuō)。

    可以為他這一觀點(diǎn)提供佐證的是，客車(chē)走出去的腳步正在加陜。湯玉祥肯定地告訴記者，宇通集團(tuán)明年的海外銷(xiāo)售將在今年1億美元規(guī)模的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)“更加可觀的增長(zhǎng)”。

    除海外外，宇通另一個(gè)發(fā)展天地就是產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。湯玉祥認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，從頭開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)全新的大行業(yè)已經(jīng)失去最好的時(shí)點(diǎn)，宇通要突破行業(yè)空間的限制，最佳的方式是延伸產(chǎn)業(yè)鏈，并通過(guò)由生產(chǎn)型廠商向服務(wù)型廠商的轉(zhuǎn)型，在服務(wù)增值領(lǐng)域進(jìn)一步創(chuàng)造價(jià)值。“這兩年，我們正在進(jìn)行內(nèi)產(chǎn)業(yè)的整合。不過(guò)，無(wú)論是公交車(chē)，還是房地產(chǎn)、工程機(jī)械，我們的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)都取得了大幅度的增長(zhǎng)”。

    由此，宇通提出了未來(lái)階段的發(fā)展目標(biāo)：通過(guò)5年到10年的努力，成為一流的以商用車(chē)為主的新興產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，進(jìn)入世界客車(chē)行業(yè)前五名，使得宇通在國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)取得新的突破性進(jìn)展。

    不過(guò)，日前業(yè)內(nèi)有消息說(shuō)，廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“大金龍”)和廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“小金龍”)已實(shí)現(xiàn)合并，其目的之一，據(jù)說(shuō)就是為了“抵御宇通的進(jìn)逼之勢(shì)”。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)的整個(gè)客車(chē)行業(yè)已是喊殺一片，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，一些中小廠家甚至拋出了“價(jià)格”這把殺手锏。

    “如果不是具有了品牌和產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，宇通可能要被沖垮。”路法堯在分析了這種形勢(shì)后，對(duì)記者說(shuō)，“宇通作為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，堅(jiān)決不會(huì)把行業(yè)帶到價(jià)格戰(zhàn)的境況，若立于不敗之地，必須繼續(xù)加強(qiáng)品牌和產(chǎn)品研發(fā)”。

    這樣的話，讓人看到了支撐一個(gè)客車(chē)品牌及企業(yè)帝國(guó)的信心基礎(chǔ)。

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