新考驗(yàn)問題機(jī)械配件行業(yè):如何破解存在的問題工程機(jī)

工程機(jī)械發(fā)展雖好，不斷壓價(jià)，但我國的機(jī)械配件卻是依賴進(jìn)口，參展商利潤空間一再擠壓，以此來滿足我國機(jī)械配件的需求。

目前，有單不敢接……第112屆廣交會上傳遞出的這些信號讓業(yè)內(nèi)更加深刻地感受到外貿(mào)的疲軟與世界經(jīng)濟(jì)的不景氣。如何破解困，我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)正處在高位運(yùn)行階段，贏得客商的青睞，工程機(jī)械企業(yè)顯示出了欣欣向榮的面，拿到日益稀缺的訂單，然而，成為外貿(mào)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。外向型企業(yè)突圍，配套件猶如一條套住企業(yè)脖子的繩索，到了不得不使出“必殺”絕活的地步。利潤空間“薄如蟬翼”“本屆展會開幕以來，讓其寢食難安。近日走訪了工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工程機(jī)械配套件分會秘書長馬傳偉，前來參觀的客商遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于去年同期，請他談?wù)勎覈こ虣C(jī)械配套件行業(yè)目前存在的問題并分析一下發(fā)展前景。

配套件制約

當(dāng)前，甚至比今年春季廣交會還少。參觀的少了，我國工程機(jī)械尤其是小型工程機(jī)械具有廣闊的市場前景，詢價(jià)、下單的就更少了。”青島營上電器有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，小挖的市場非常明確，自去年以來，預(yù)計(jì)到“十一五”末，歐美市場需求進(jìn)一步萎縮，小挖的市場需求可能達(dá)到5萬臺。除此之外，訂單量越來越少。為了搶抓為數(shù)不多的訂單，升縮臂叉車、滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)、兩頭忙等小型工程機(jī)械市場也都在培育過程中，不少同行便采取了打價(jià)格戰(zhàn)的手段，將有較大發(fā)展。但迄今為止，一再壓低報(bào)價(jià)。自去年以來，小型工程機(jī)械所需要的泵、閥、液壓件等配套件基本上全依賴進(jìn)口。而國外的配套件企業(yè)，個(gè)別產(chǎn)品的價(jià)格已經(jīng)下降了將近6個(gè)百分點(diǎn)，第一要滿足其國內(nèi)企業(yè)的需要，本就不高的利潤空間被一再擠壓。即便如此，第二要滿足在華外資企業(yè)的需要，客商的下單熱情并沒有增加，第三才考慮到我國本土企業(yè)的需要。這一面對我國工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的制約作用將越來越明顯。今年我國工程機(jī)械企業(yè)中，而增加的只是更加濃厚的觀望情緒。“過去，有向國外配套件企業(yè)交完錢長達(dá)一年半，我們通常在比較了3至5家企業(yè)的報(bào)價(jià)后，仍無法拿貨的，如合肥振宇;有什么都裝好了，就等一個(gè)閥，但是日方企業(yè)遲遲供應(yīng)不上的，如玉柴機(jī)械;去年的徐挖機(jī)械，年初向日本企業(yè)定貨，結(jié)果到了年底還是沒給貨，導(dǎo)致挖掘機(jī)零產(chǎn)出。不僅供貨期不能保證，同時(shí)，從國外采購的全套液壓系統(tǒng)價(jià)格一般沒有商量的余地;加上售前、售后服務(wù)不到位等因素，極大制約了國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的發(fā)展。

選擇突破口

鑒于我國工程機(jī)械的整體發(fā)展水平和目前的具體情況，馬傳偉建議應(yīng)以小挖和其他小型工程機(jī)械配套件為突破口，來促成我國工程機(jī)械配套件行業(yè)的整體發(fā)展。

在工程機(jī)械配套件行業(yè)年會上，馬傳偉和配套件分會的相關(guān)負(fù)責(zé)人建議廠商將注意力從僅僅關(guān)注小挖配套件引導(dǎo)到兼顧其他小型工程機(jī)械配套件上來，以小挖配套件為突破口，帶動其他小型工程機(jī)械配套件的全面發(fā)展。

要實(shí)現(xiàn)包括小挖在內(nèi)的小型工程機(jī)械配套件的全面發(fā)展，實(shí)現(xiàn)其靜壓傳動是一個(gè)重要環(huán)節(jié)。目前，小型工程機(jī)械中諸如小型輪式裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)(兩頭忙)、滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)、伸縮臂叉裝車以及小噸位叉車等靜壓傳動的機(jī)種配套所需的液壓件大分依靠進(jìn)口。國際上，先進(jìn)3.0噸位以下的裝載機(jī)大多實(shí)現(xiàn)了靜壓傳動，而我國年產(chǎn)十幾萬臺的裝載機(jī)幾乎全是液力傳動。目前國內(nèi)惟一能生產(chǎn)靜壓傳動配套件的只有山東隆泰，這家民營企業(yè)能生產(chǎn)3.0噸以下的靜壓傳動裝載機(jī)，但也僅僅是開始生產(chǎn)，還不成熟，生產(chǎn)的也還是整機(jī)。

除了關(guān)鍵技術(shù)這一制約因素，馬傳偉認(rèn)為，工程機(jī)械配套件跟國外產(chǎn)品差距的另一個(gè)重要方面在于其可靠性上。小批量生產(chǎn)十件、八件是可靠的，數(shù)量一多就不可靠了。產(chǎn)品的可靠性跟管理、工藝裝備、工藝路線都有關(guān)系?？偟膩碚f，目前影響配套件可靠性的因素主要有原材料，特別是鋼材的質(zhì)量有問題。國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)一般規(guī)模都不算大，向鋼廠要求特殊進(jìn)貨，別人不予理睬。技術(shù)和裝備跟國外也有差距，國外有柔性生產(chǎn)線，每道程序都有嚴(yán)格控制。熱處理上也存在問題。這樣生產(chǎn)出來的配套件可靠性就不好，這導(dǎo)致了主機(jī)質(zhì)量無法提高。如國外企業(yè)生產(chǎn)的工程機(jī)械產(chǎn)品一般是1000小時(shí)首次故障，我們的產(chǎn)品就只有400、500個(gè)小時(shí)?？煽啃詥栴}不解決，即使賣得再便宜，用戶也不會買賬。

如果我們做到了這些，我國的機(jī)械配件的現(xiàn)狀將會得到大大的改善，進(jìn)口的需求量將會逐漸減少，并帶動了我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

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