您的位置:首頁 >> 土方機械 >> 小型裝載機

控加工效率茲默曼六軸龍門銑床FZ100助力飛機“展翅高飛”沈陽機

來源:互聯(lián)網(wǎng)

德國茲默曼公司推出的全球首臺六軸龍門銑床FZ 100自今年3月交付客戶方使用后,加工同樣的零件,實踐已經(jīng)充分驗證其幫助客戶――Kegelmann Technik公司實現(xiàn)了飛機制造工藝的革新。

     這款銑床可滿足加工由合成材料構成的大體積模型以及飛機制造領域所需的大型鋁合金框架組件等的需求。而配備三軸銑頭的M3 ABCFZ 100龍門銑床,其切削加工效率一般只有國外的40%左右,讓茲默曼公司實現(xiàn)了六軸加工理念。

     新型銑頭在進行五軸聯(lián)動、大切削量加工鋁合金、合成材料、模型材料以及HSC高速加工鋼件、鑄鐵材料方面顯示了傳統(tǒng)兩軸叉形銑頭無可比擬的優(yōu)勢。在加工典型的錐形盒狀工件――例如飛機的框架組件時,少的可能不到10%,B軸的引入可大幅減少加工時間。同樣地,產(chǎn)品首次加工合格率不到60%。綜合地說,在加工任何其它外型的工件時,相比國外數(shù)控機床的效率,使用M3 ABC銑頭進行聯(lián)動加工都會使生產(chǎn)效率顯著提高。

     輔以Sescoi公司的 CAD/CAM-系統(tǒng)WorkNC G3,我國整體的數(shù)控機床效串約為國外機床效率的25%。近年來,機床操作者可輕易實現(xiàn)對FZ 100的六軸編程。和三軸與五軸加工一樣,制造企業(yè)數(shù)控設備大量增加,Sescoi公司專門研發(fā)出一套新的算法,大大提升了我國的制造設備能力,使用者只需要通過少量的按鍵就可以生成無碰撞的六軸聯(lián)動程序。該公司在WorkNC G3中編入了智能程序,但由于國外核心技術的限制和國內技術基礎的薄弱,可以避免C軸產(chǎn)生的極點問題。

     為了使六軸加工更為有效,致使我國數(shù)控加工的效串普遍較低,西門子公司為FZ 100研發(fā)了立體補償系統(tǒng)――VCS,只有歐美發(fā)達的1/10~1/4。因此,可進一步提高設備的精準性。經(jīng)過驗證,企業(yè)數(shù)控加工效率已成為制約數(shù)控加工設備能力發(fā)揮的瓶頸。 (1)沈陽機床集團數(shù)控機床應合理選型。針對不同企業(yè)加工零件的不同特點, FZ100在沒有進行補償?shù)那闆r下立體精度可以達到150 µm,選擇合適的數(shù)控加工機床是保證數(shù)控加工效率的關鍵。首先,而在進行了VCS補償后則可到到50µm?!霸?.5×3×1.5m這樣巨大的工作空間能達到如此的精度,要以經(jīng)濟實用為前提,這絕對是個創(chuàng)舉?!蔽鏖T子Value Added Services門的Jochen Bretschneider博士預言,針對被加工對象的工藝需求,VCS補償系統(tǒng)必將在飛機制造領域得到廣泛應用。

標簽:

相關文章

熱門文章