號角嘹亮,奔騰入海。
從首屆全球經(jīng)銷商年會舉辦,柳工澳大利亞、印度、北美、拉美子公司相繼,到印度工廠建成投產(chǎn),海外營收突破10億元……在浩浩湯湯的柳工國際化進程中,落子天竺,是偶然也是必然。
“從第一次來到印度,我就深深地愛上了這片土地。”時任柳工總裁曾光安堅信印度是工程機械行業(yè)的熱土和寶地。一批又一批海外將士告別親人,跨越山海,扎根印度,掀開了柳工從海外營銷向海外制造轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的壯麗篇章。
越是艱險越向前
柳工與印度啟緣于2002年初的一筆“超級大單”,雖然只有50臺裝載機,但在當時的海內(nèi)外市場是極為罕見的。覺察到印度市場的巨大潛力,柳工決定派遣專人負責印度市場。
然而,進軍印度市場的道路遠比想象中的艱難,產(chǎn)品水土不服、海外售后服務(wù)響應(yīng)低下、文化差異、語言溝通不暢等重重考驗,給渴望出海的柳工上了難忘的一課,也讓柳工人積累了寶貴的經(jīng)驗,摸索出一套行之有效的規(guī)律:企業(yè)走出國門,經(jīng)營環(huán)境發(fā)生巨變,必須轉(zhuǎn)換思維方式,必須從傳統(tǒng)的經(jīng)營思路里跳出來,必須快速深入實施本地化。
經(jīng)過全面深入地調(diào)研,柳工重新定義了銷往印度的產(chǎn)品,針對客戶的施工特點加以改進,并逐步建立起售后服務(wù)和配件支持能力,及時協(xié)助客戶維修并恢復設(shè)備運行。同時,組成了一支中印結(jié)合、優(yōu)勢互補的本地團隊,融入本土文化。
隨著印度基礎(chǔ)設(shè)施的到來,柳工的訂單呈現(xiàn)噴涌的趨勢,明星產(chǎn)品856裝載機占據(jù)5噸級細分市場70%的市場份額,柳工也將業(yè)務(wù)觸角延伸到鐵礦、煤礦和建筑行業(yè)等領(lǐng)域,發(fā)展了一批忠誠客戶。2007年,柳工印度公司在印度首都新德里掛牌。
此時距離柳工提出“的、國際化的柳工”已經(jīng)過去了五年,柳工順利完成了從海外貿(mào)易到海外營銷的轉(zhuǎn)型,是時候向更深的海域進發(fā)。
“柳工奇跡”綻放天竺
“一天24小時在印度只能當成12小時使用,所以在印度一定要有足夠的耐心,找到適應(yīng)印度市場的辦法。”找到辦法的柳工團隊在印度市場高歌猛進,但制約柳工在印度長期發(fā)展的桎梏也日益凸顯,“出海”建廠的想法應(yīng)運而生。
曾光安認為,印度是一個可以長期發(fā)展的大市場,其勞動成本優(yōu)勢已超過,且擁有一批擅長英語、做事踏實的工程師。很快,在印度投資建廠的可行性報告得到了董事會的支持,經(jīng)過將近一年的前期籌備,印度工廠于2008年7月1日開工。
作為第一家在印度獨立投資建廠的制造企業(yè),幾乎無人可以模仿,無跡可尋,只有依靠自己在本土化的道路上上下求索,從工廠到建立起一個本地化的制造體系、供應(yīng)鏈體系和一支本地員工隊伍,項目團隊歷經(jīng)了“九九八十一難”。交流有障礙,就一詞一句地寫下來,現(xiàn)場用電子詞典查,甚至是連比帶劃地溝通;遇上雨季幾乎天天下雨,便想方設(shè)法調(diào)來抽水機,邊干邊排水,確保如期完成廠房地基;為監(jiān)督施工進度,中午常常在工地上靠著一包餅干和兩根香蕉充饑度過;想念家人時,只能將孩子的笑聲錄下來,陪伴自己在異國他鄉(xiāng)的日日夜夜……就這樣,項目組成員每天在解決難題、遇到新難題、化解難題的過程中得到了快速成長,柳工第一家海外制造基地也在他們眼中逐漸成型。
2009年7月8日,柳工印度工廠正式開業(yè)投產(chǎn)。這被視為不可能實現(xiàn)的“奇跡”——僅短短一年時間,近20萬平方米的廠區(qū),3萬多平方米的廠房、辦公樓、調(diào)試車間一一拔地而起。多名印度官員視察參觀后無不嘖嘖稱奇,因為當時在印度一個如此規(guī)模的工廠,通常需要花費三年時間。
“柳工要積極融入印度,成為在印度領(lǐng)先的本地企業(yè),把印度公司打造成為柳工國際化制造的楷模!”在印度工廠建成后的首次管理會議上,曾光安鏗鏘有力地說到。站在新的歷史起點回眸,十五年來,柳工印度公司始終堅持發(fā)揚開拓進取、堅韌不拔的奮斗精神,先后克服國際金融危機、工人罷工、全球疫情、原材料價格上漲等帶來的不利影響,經(jīng)過多年蟄伏全面實現(xiàn)扭虧為盈,期間榮獲第四屆中印論壇“中印知名品牌”“中印榜樣”。
目前,印度工廠擁有裝載機、平地機、挖掘機和壓路機等多條生產(chǎn)線。裝載機和平地機市場占有率位居印度市場品牌前列。疫情期間,柳工印度公司經(jīng)營業(yè)績逆勢上揚,增速遠超行業(yè)。
印度市場的成功經(jīng)驗,加速了柳工國際化的全球步伐。同一時期,柳工開始進軍以越南、緬甸、泰國為代表的亞太市場,將其打造成為柳工海外業(yè)務(wù)“糧倉中的糧倉”。亞太市場進展順利,柳工又把目光投向了遙遠的拉美,拉美團隊僅用了18個月的時間,基本建立起覆蓋20余個拉美地區(qū)的代理商網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)造了柳工海外業(yè)務(wù)新的增長點。此外,澳大利亞、北美、東歐等市場多點開花,柳工國際化事業(yè)迎來了蓬勃發(fā)展的春潮。
同時,柳工也不斷通過更深入的制造、研發(fā)和供應(yīng)鏈本地化主動參與國際分工合作,為打造全球價值鏈體系注入澎湃動能。
標簽:柳工
挖掘機械網(wǎng)將于2009年2月盛大隆重的“2008 CEMA 年度挖掘機”頒獎典禮,一美元的汽車被銷售,并由工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會獨家發(fā)布200
JCB履帶挖掘機的型號都有哪些,具有大功率、低油耗、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點,不代表路面機械網(wǎng)立場,各型號產(chǎn)品的特點又有哪些,整體性能在同級別產(chǎn)
全球高空作業(yè)平臺頂級品牌——吉尼在荷蘭阿姆斯特丹6月24-26日舉辦的APEX貿(mào)易展推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺。它頗具現(xiàn)代化的外型以
7月18日,遴選出一批技術(shù)水平先進、影響力較大的重點項目,重慶市民在一家純電動汽車體驗中心關(guān)注售價4.88萬元的新能源汽車。 徘徊了多年的新能源汽車市
市場的藍海[圖文]年度挖掘機大獎花落日立挖掘機三款獎項二手設(shè)
挖掘機械網(wǎng)將于2009年2月盛大隆重的“2008 CEMA 年度挖掘機”頒獎典禮,一美元的汽車被銷售,并由工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會獨家發(fā)布200品特點介紹JCB履帶挖掘機型號有哪些,JCB履帶挖掘機產(chǎn)品特點介紹通用型
JCB履帶挖掘機的型號都有哪些,具有大功率、低油耗、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點,不代表路面機械網(wǎng)立場,各型號產(chǎn)品的特點又有哪些,整體性能在同級別產(chǎn)行巡檢紀實吉尼推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺行走在
全球高空作業(yè)平臺頂級品牌——吉尼在荷蘭阿姆斯特丹6月24-26日舉辦的APEX貿(mào)易展推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺。它頗具現(xiàn)代化的外型以向計劃印發(fā)新能源汽車推廣大提速 后續(xù)利好政策可能繼續(xù)出臺年度工
7月18日,遴選出一批技術(shù)水平先進、影響力較大的重點項目,重慶市民在一家純電動汽車體驗中心關(guān)注售價4.88萬元的新能源汽車。 徘徊了多年的新能源汽車市