機都在這兒凱斯DL450業(yè)界首款全面集成化緊湊型推土裝載機款款入

凱斯工程機械設備推出 DL450 緊湊型推土裝載機，也能感受美國展會的熱鬧與魅力！而在此次CONEXPO2017中，將緊湊型履帶裝載機小巧的占地空間和出色的性能，有哪些裝載機產品將亮相這次展會，與推土機強大的動力與推土特性融合在一起；這款全新產品目前尚處于“概念”階段，路面機械網(wǎng)小編為大家?guī)砹艘韵卤P點?？ㄌ乇死照刮惶枺航饏^(qū)G-4490、N-10924在2017年美國拉斯維加斯工程機械展會上，正在通過 2017 年度拉斯維加斯工程機械展等多種渠道開展廣泛的客戶調研工作。

凱斯工程機械設備推出 DL450 緊湊型推土裝載機（也稱為“米諾斯神牛項目”），卡特彼勒攜帶950GC 輪式裝載機亮相，這是同類首款全面集成化設計，950GC輪式裝載機集性能優(yōu)異、操作簡便、可靠耐用等多重優(yōu)勢于一身，將緊湊型履帶裝載機 (CTL) 的最佳工作特征與履帶式推土機完美地融為一體。 這款機械設備的發(fā)布/投產日期尚未確定，為客戶創(chuàng)造更多價值。與其一同在黃金廣場展區(qū)展出的還有950M標準型機器。北區(qū)展展出的972XE輪式裝載機采用尖端科技，但在 2017 年度拉斯維加斯工程機械展上的亮相象征著該設備進入了產品的又一全新進展階段，可以滿足最嚴苛的應用需求。通過引入GC、標準和XE機型，在展會上凱斯將廣泛聽取客戶心聲，卡特彼勒得以拓寬產品線，并與主要承包商進行交流。

“1957 年，為客戶提供全方位的選擇，我們推出有史以來第一款反鏟裝載機，以最合適的機器滿足他們的業(yè)務需求?？ㄌ乇死占兒谏膸交蒲b載機三一重工展位號：金區(qū)G-2877、G-74002此次三一參展設備共27臺，給整個行業(yè)帶來了翻天覆地的變化，專門針對歐美高端市場打造、性能強悍，”凱斯工程機械設備北美區(qū)裁 Scott Harris 說道。“DL450 緊湊型推土裝載機代表著同樣的高瞻遠矚與實用創(chuàng)新。不過，涵蓋裝載機等拳頭產品。如三一SW405K輪式裝載機專門針對歐洲和北美洲終端用戶設計，它采用了極為出色的全新平臺，能夠滿足歐盟第IV階段和美國第四階段最終排放法規(guī)要求。三一SW405K輪式裝載機徐工展位號：金區(qū)G-1000徐工此次帶來了其輪式裝載機XC949參展，能夠為承包商提供切實可見的收益 - 無論是希望提升平土和土方作業(yè)效果的景觀設計者，這是一款面向北美市場全新推出的高端機型。該機型的研發(fā)和設計由中美設計師合作完成。XC949配備康明斯QSB6.7 發(fā)動機，還是希望同一臺設備中兼具多用途性與雙重功能的住宅與商業(yè)承包商。”

DL450 包含 30 余項待批準的新專利，滿足美國 T4F排放標準，它在同一個平臺內既有小型推土機的強勁動力和性能，同時提供復雜工況作業(yè)所需的動力。XC949的駕駛室是符合ISO3449、ISO3471和ISO3164標準的防翻滾駕駛室，又可用作裝載機，且駕駛室可側傾，并能夠支持當前滑移裝載機和緊湊型履帶裝載機上所配備的各種附件。DL450 的核心設計是一個可直接通過銷子裝入機械設備底盤上的 C 形架推土機接口。這能夠提供緊湊型履帶裝載機所具有的穩(wěn)定、順暢的工作平面，極大地方便了變速箱及管線的維護保養(yǎng)。XC949配備可調式方向機、氣囊減震座椅、集成F-N-R換擋功能先導操作手柄，并確保所有工作動力和壓力均通過設備底盤（而非裝載機臂）傳輸。

C 形架可從底盤上拆卸下來，全面提升駕駛舒適度和操作效率。保養(yǎng)便捷也是XC949的特點。完全后翻式的大側門機罩，像其他任何附件一樣斷開連接，方便了發(fā)動機及散熱器的維護和保養(yǎng)。徐工輪式裝載機XC949柳工展位號：金區(qū)G-3322柳工展示了全新的垂直舉升輪式裝載機，從而讓這款設備可作為標準緊湊型履帶裝載機使用。

“緊湊型履帶裝載機和滑移裝載機的推土機附件在特定工作環(huán)境下確實有效，但其有一個共同問題，那就是所有工作應力都是通過聯(lián)結器和裝載機臂傳輸，導致其實際上僅適用于地面作業(yè)，”凱斯工程機械設備品牌營銷經(jīng)理 John Dotto 介紹道。“這會影響性能，并加劇這些組件的磨損/應力。操作人員能通過這款設備獲得真正卓越的推土性能 - 無斗桿浮動、穩(wěn)定的工作平面以及全新控制裝置所提供的真正的 6 向刮鏟性能。”

打造“米諾斯神牛項目”

全新 DL450 由位于堪薩斯威奇塔的凱斯滑移裝載機制造廠與 CNH Industrial 位于伊利諾伊州的伯爾雷吉研發(fā)中心共同構思，它結合了最新和傳統(tǒng)技術/設計，打造出一個全新的產品類別。

“這款設備的靈感之一就是當年風靡一時的舊款 450 系列凱斯推土機，至今仍有承包商在使用，”Dotto 說道。“我們工程師的重點任務是將該平臺所具有的性能和操作特征融入到這臺機器之中。早期跡象表明，他們已經(jīng)很好地實現(xiàn)了這一目標，預計拉桿牽引力大約為 21,000 磅。”

這款機械設備的其他重要特點和設計元素：

主體采用的是 TV380 緊湊型履帶裝載機的基礎框架，這是凱斯產品陣容中規(guī)格最大、最為強勁的緊湊型履帶裝載機。新機型還進一步擴大了尺寸，以便應對更高負荷。

盡管該框架源自垂直提升機械設備，但凱斯工程師在設計中融入了徑向提升機械設備的推力和框架強度。DL450 將 TV380 的框架與徑向提升裝載機的斗桿設計（類似于凱斯傳統(tǒng) 465 滑移裝載機）結合在了一起。

這款機器的駕駛室和設備內控制裝置會讓緊湊型履帶裝載機/滑移裝載機和推土機的操作人員感覺很熟悉。類似于 ISO 控制裝置，前進和倒車以及駕駛操控均通過左手控制。動臂和鏟斗控制裝置通過右手操控。右側的相同控制裝置用于控制 6 向刮鏟的提升、角度與傾斜度。

此外，還整合了推土機的控制功能，例如刮鏟擺動和斜度調整。

設備添加了配重，底架配有鋼履帶和齒片，第五個滾筒可提供更好的牽引力（相較于緊湊型履帶裝載機上標配的四個滾筒），而更合理的離地間隙能降低拖底的可能性。

該設計還包含一個位于尾的集成式土壤開溝器。該裝置絲毫未不會影響日常保養(yǎng)點的檢修維護。

在 2017 年度拉斯維加斯工程機械展上所亮相的 上的 DL450 配備了 Leica Geosystems 3D 坡度控制系統(tǒng) — 考慮到這款設備擁有真正的推土功能，凱斯認為集成這些技術是自然而然的合理選擇。

“DL450 為考慮購買小型推土機的承包商提供了獨特的‘合二為一’優(yōu)勢，”Dotto 表示。“選購這款推土裝載機后，他們可以信心十足地充分發(fā)揮緊湊型履帶裝載機的功能，又能輕松將其變身為推土機使用。對于依賴小型推土機的承包商來說，他們可以添置這樣一臺機器，以輕而易舉地獲得緊湊型履帶裝載機的功能。我們認為這能幫助承包商實現(xiàn)理想的設備利用率，精簡其在作業(yè)現(xiàn)場署的設備。”

“米諾斯神牛項目是對我們 175 慶典活動的完美獻禮，”Harris 這樣說道。“雖然我們 2017 年度拉斯維加斯工程機械展上展出的所有設備都是凱斯的驕傲，但這款設備無疑最好地體現(xiàn)了我們的傳承 - 那就務實的土方解決方案。”(本文來自凱斯)

標簽：土方機械 裝載機 凱斯