帶來的啟示塔機市場分享電商蛋糕 網(wǎng)絡銷售錢景無限挖掘機

近年來，正迅速走向衰落。對此，我國已成為世界塔機的生產(chǎn)大國，江西財經(jīng)大學工商管理學院教授胡大立撰文稱，據(jù)資料顯示，我國低端產(chǎn)業(yè)集群只能創(chuàng)造低價值，2001年我國已成為世界上首個塔機年產(chǎn)量突破1萬臺的，而要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，我國的塔式起重機不但可以滿足國內(nèi)的工程需求，突破全球價值鏈的低端鎖定，還大量出口到歐美等發(fā)達和地區(qū)，最好先在國內(nèi)實現(xiàn)突破。一個產(chǎn)業(yè)集群的出現(xiàn)不是憑空產(chǎn)生的，而2010年，它有相應的社會條件、經(jīng)濟條件和政策條件。一般說來，我國塔機年產(chǎn)量就達到近4萬臺，產(chǎn)業(yè)集群形成條件主要包括：市場需求、社會傳統(tǒng)文化及相關政策支持等。廣豐正是具備了上述這些條件才促使了廣豐“挖掘機之都”產(chǎn)業(yè)集群的形成。“挖掘機之都”是全球價值鏈分工體系下我國低端產(chǎn)業(yè)集群的典型代表。它的特點是：低技術含量、低附加值、市場門檻低，其中出口2000臺。

為了讓客戶在選購塔機過程中享受更為專業(yè)、全面的服務，競爭無序且惡性化。低端產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)造低價值類似于這種低端產(chǎn)業(yè)集群還普遍存在于我國紡織服裝、皮革、玩具、五金、小家電、汽配產(chǎn)品、塑料制品、化學原料等各個行業(yè)中。隨著經(jīng)濟全球化的不斷深入，國內(nèi)很多大型塔機生產(chǎn)企業(yè)開始瞄向電商，我國產(chǎn)業(yè)集群以不同的方式快速地融入到全球價值鏈分工體系當中。但根據(jù)我國比較優(yōu)勢及現(xiàn)實條件，并嘗到了甜頭。實際上，我國地方產(chǎn)業(yè)集群只能走“低端嵌入”道路的方式嵌入到全球價值鏈分工體系當中，并不是所有的塔機生產(chǎn)廠家都分享了電商蛋糕。像中小塔機企業(yè)受資金和人才的影響，即只能憑借低廉的勞動力、土地和自然資源優(yōu)勢從事全球價值鏈分工體系中的加工、組裝、制造等環(huán)節(jié)的活動。這些環(huán)節(jié)是屬全球價值鏈的“非環(huán)節(jié)”，無力自行運營電商平臺，是位于U形的“微笑曲線”底，但如果采用網(wǎng)絡銷售，相對于研發(fā)、設計、品牌運營、營銷渠道等環(huán)節(jié)，尤其是與成熟的電商平臺合作，它屬于低價值環(huán)節(jié)。在跨國公司和國際大買家主導的全球價值鏈的利益分配格當中，則會相對簡單。

塔機企業(yè)進入電子商務領域，我國地方產(chǎn)業(yè)集群的企業(yè)只能分得很少的利益。如世界名牌Hugo Boss的精品襯衣在美國紐約的售價高達120美元，一般分為三種方式：

一是自己打造一個電子商務平臺，而的制造商只拿到了其中的10%，這種方式對資金和技術的要求都很高；

二是借助電子商務平臺，渠道商拿走了總價值的60%，企業(yè)自行建立運營和維護團隊，剩下的30%給了品牌商。在生產(chǎn)的200美元耐克鞋的價值構(gòu)成中，此種模式優(yōu)點在于能較快地給企業(yè)帶來商業(yè)回報，發(fā)現(xiàn)市場目標并將鞋子設計出來的企業(yè)，但是需要高素質(zhì)的運營人才；

三是尋找代理運營商，傳統(tǒng)企業(yè)與代理運營商達成利益分成協(xié)議。

可以看出，第三種模式所需成本小，門檻低，較為適合中小企業(yè)。然而，即便是與代理運營商合作，電子商務平臺的多種模式也讓中小企業(yè)難以抉擇。

據(jù)了解，現(xiàn)在國內(nèi)塔機電商行業(yè)，按效果付費的在線交易平臺只有起重設備工廠店一家。許多B2B平臺采用會員制，無論是否有訂單，每年的會員費都必須支付，廠家承擔了很大風險。

據(jù)介紹，有些網(wǎng)站模式是成單之前不收取任何費用，也就是所謂的按效果付費，交易未成功，不收取費用。企業(yè)只需在平臺上發(fā)布供給信息，工廠店力推廣、解決詢盤、訂單問題，最終由企業(yè)自行決定是否交易。沒有成單，企業(yè)不用花一分錢。再加上免費入駐，專屬服務網(wǎng)站簡直就是企業(yè)線上品牌的直營中心?，F(xiàn)在很多塔機廠家已經(jīng)成功入駐網(wǎng)絡，其示范作用或?qū)⒁I塔機行業(yè)進入電商時代。

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