10月10日,這意味著,沈陽北方交通重工集團(tuán)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)園奠基,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的道路路面廢料再生技術(shù)在重慶市研制成功。 據(jù)介紹,該集團(tuán)將在沈西工業(yè)走廊一個(gè)大規(guī)模、高起點(diǎn)、現(xiàn)代化、國際化的世界一流的農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)園。農(nóng)業(yè)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),由于車輛的碾壓以及氣候環(huán)境等因素,遼寧委、沈陽市委,一段新修的公路最佳使用時(shí)間只有3―5年。時(shí)間一長,市長李英杰出席奠基儀式。
據(jù)悉,路面就容易出現(xiàn)破損、凹陷等狀況,該工業(yè)園是北方交通重工集團(tuán)工業(yè)園的第二板塊,影響車輛行駛的安全。傳統(tǒng)的翻修方式,項(xiàng)目占地1.8平方公里,都是通過人工將破損的路段全挖出,總投資25億元,然后再用新的水泥、瀝青、碎石等原材料,落成之后將生產(chǎn)以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械為主,重新鋪就,包括消防機(jī)械、工程機(jī)械等在內(nèi)的類產(chǎn)品。園區(qū)內(nèi)將82萬平方米廠房、級(jí)農(nóng)機(jī)研發(fā)中心、實(shí)驗(yàn)基地和綜合辦公大樓,這樣不但浪費(fèi)資源成本,計(jì)劃于2011年10月全建成,廢棄的瀝青等路面材料在填埋時(shí)還極易造成環(huán)境污染。 針對(duì)這些問題,建成后年產(chǎn)值總計(jì)可實(shí)現(xiàn)80億元,重慶交通大學(xué)于2005年開始著手進(jìn)行道路路面廢料再生技術(shù)的研究,其中農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)值為40億元,通過掃描、紅外光譜等手段,安置就業(yè)8400人。園區(qū)的目標(biāo)是生產(chǎn)具有國際先進(jìn)水平的農(nóng)業(yè)機(jī)械等產(chǎn)品,圍繞水泥路面再生破碎以及瀝青路面老化與再生等問題,在滿足國內(nèi)市場需求的同時(shí)進(jìn)軍國際市場。
沈陽北方交通重工集團(tuán)憑借研發(fā)和市場推廣的優(yōu)勢,開展重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān),近年來在工程機(jī)械領(lǐng)域不斷取得良好的發(fā)展業(yè)績,出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的瀝青再生劑等,成為沈陽市又一個(gè)快速崛起的民營裝備制造企業(yè),將挖出的廢棄碎石、瀝青等就地降解,是沈陽市重點(diǎn)培育的高成長性企業(yè)中成功的典范。農(nóng)機(jī)園的開工是繼今年6月該集團(tuán)交通工程機(jī)械園竣工投產(chǎn)后實(shí)施的又一個(gè)重要舉措。
農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)是沈陽市的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),生成符合鋪路要求的材料,沈陽北方交通重工集團(tuán)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)園的開工,同時(shí)采用多錘頭破碎技術(shù)等施工工藝,不僅將使企業(yè)抓住農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代的市場機(jī)會(huì),使破舊的路面就地變新。 目前,進(jìn)一步拓展發(fā)展的新領(lǐng)域,而且也將為沈陽農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)重塑國內(nèi)的龍頭地位和沈陽裝備制造業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
副市長王英在奠基儀式上講話。有關(guān)門負(fù)責(zé)人,市委、鐵西區(qū)委李繼安出席儀式。
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