中老鐵路為兩國未來發(fā)展賦能

9月12日上午，經過1200多名中老兩國者歷時1543天的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵二院勘察設計、中鐵二承建的中（國）老（撾）昆（明）萬（象）鐵路友誼隧道安全貫通。至此，“中老鐵路”國內段隧道工程已完成97.5%，為全線建成通車奠定了基礎。

俗話說“火車一響，黃金萬兩”，中老鐵路穩(wěn)步推進，這對于老撾國內經濟發(fā)展格逐步與地區(qū)乃至世界接軌具有重要意義。中老鐵路國內段北起云南玉溪市，途經普洱市、西雙版納傣族自治州，最終抵達與老撾邊境口岸城市磨憨，正線全長508公里。老撾媒體報道，這條鐵路預計每年將有400萬老撾人和來自周邊的1000萬游客使用，這些無疑將增加當?shù)鼐蜆I(yè)機會，吸引投資，帶動旅游業(yè)發(fā)展，提高沿線居民的生活水平和質量。同時，這條線路未來還可能與泰國、馬來西亞、新加坡等的鐵路連通?？磥恚粭l五百多公里的鐵路意義非凡，為我國西南地區(qū)打開新的貿易路線，尤其是在改善老撾民生、造福老撾民眾方面起到促進作用。

這條鐵路是泛亞中線的重要組成分，進一步打通了中老兩國互聯(lián)互通的重要通道，云南面向南亞東南亞“輻射中心”的功能更加彰顯；老撾變“陸鎖國”為“陸聯(lián)國”，雙方經貿往來、經濟互動、文化交流等將更加緊密，切實以務實合作造福雙邊民生福祉。而且，這條鐵路持續(xù)向外延伸，將打開與更多的陸聯(lián)通道。隨著中老鐵路的開通運營，先進的技術和經驗將駛進老撾，高鐵、5G等先進技術都將得到充分利用，可以說是一條充分彰顯“發(fā)展為了、發(fā)展依靠、發(fā)展成果由共享”的鐵路。

“中老鐵路”的五年史，兩國工人言語不通到能用中文交流，能在一起載歌載舞成為朋友，“中老鐵路”讓兩國拉近交流距離，友誼之花在朝夕相處中盛開。鐵路是經濟大動脈，是重要基礎設施，老撾需要發(fā)展速度，需要鐵路，“中老鐵路”不僅消化了國內的合理剩余產能，更可以拉動老撾制造業(yè)等產業(yè)發(fā)展，擴大了當?shù)鼐蜆I(yè)率，提高了中低收入家庭的水平。者們毫無保留的教先進技術，培養(yǎng)電力人才，幫忙架設電網，讓沿線百姓用電更充足，展現(xiàn)了熱心邦交大國風范。

“中老鐵路”實現(xiàn)兩國共同致富的夢想。中老山水相連，打造同命運，共呼吸的“中老鐵路”，給兩國帶來的經濟增長和生活水平改善，不僅彰顯了之力量強大，更為雙方深化合作提供了廣闊空間。（廣鐵車輛公司 蘇梓鐸）

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