我在零下50度的南極施工！— 柳工956EHD挖掘機硬核實力揭密

從技術(shù)引進到自主研發(fā)、從缺乏市場話語權(quán)到與全球高端品牌分庭抗禮，到后來居上，在過去的三十年里，柳工與一眾品牌一起，見證并引領了國產(chǎn)挖掘機的發(fā)展壯大。在此期間，一款款熠熠生輝的挖掘機產(chǎn)品閃耀登場，助力全球客戶開山辟路，掘金創(chuàng)富，贏得交口稱贊！柳工956EHD挖掘機就是這其中的典型代表。

“不論是施工效率，還是節(jié)油表現(xiàn)，柳工956EHD都堪稱一臺完美的挖掘機！”來自江西的陳老板這樣稱贊道。

重載基因，開山錘王，上市即封神

2020年6月，柳工以客戶應用為中心，精耕細分市場領域，自主研發(fā)，重磅推出了包括956EHD在內(nèi)的多款HD重載系列產(chǎn)品。作為一款升級版、破碎專用挖掘機，956EHD從動力、液壓、結(jié)構(gòu)、油耗、效率、駕乘舒適性等方面全面升級，上市即封神，為自己贏得了“開山錘王”的美譽。

礦山專屬。956EHD標配200破碎錘，額定功率299kW，采用單雙泵并存控制、破碎模式專用技術(shù)，充分滿足破碎高壓大流量需求，破碎力量引人注目；發(fā)動機神盾保護系統(tǒng)，三級進氣過濾，無懼惡劣環(huán)境；打破行業(yè)慣性認知，采用大面積高效散熱系統(tǒng)，讓破碎作業(yè)不再是高溫的代名詞。

耐用強悍。采用70噸級挖機的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和配重，以及全新大小臂，配置升級；采用全新設計大開檔、長壽命工作裝置，干得更久；礦山專用底架再升級，履帶梁整體貫穿式底板+加厚上蓋板+雙邊支承托鏈輪+大節(jié)距2筋履帶+兩級腳踏，結(jié)構(gòu)強度更高，使用壽命更長！

安全智能。配置全方位防護裝置，安全性能高；微增壓高防塵，密封性好；電動空氣懸浮座椅，降低駕駛員疲勞程度；標配后視攝像頭，提高挖機回轉(zhuǎn)安全系數(shù)；一腳定工況，一手切模式，智能化破碎工況識別系統(tǒng)智能便捷！

節(jié)油出眾。“油耗有保障”是956EHD挖掘機“自信滿滿”的亮點。經(jīng)過實際工況效率與油耗測試，956EHD挖掘機擁有“比行業(yè)55噸級產(chǎn)品效率高15%、油耗低20%、一年出1臺破碎錘”的優(yōu)勢，以實力贏得客戶認可。

憑借超強的“打錘”實力，956EHD廣受青睞，僅在上市頭半年便售出了兩百余臺，至今累計交付已突破1000臺。“爆款”大挖成色十足。

登陸南極，極限工況，展硬核實力

2021年11月，所向披靡的956EHD再迎高光時刻——經(jīng)極地中心驗收后，隨雪龍?zhí)柨瓶即s赴南極，并于2022年2月正式登上南極，開始了漫長的極限工況作業(yè)之旅。

眾所周知，南極終年被冰雪覆蓋，冰層平均厚度達1800米以上，年平均氣溫則低至零下25攝氏度，其中東南極高原地區(qū)年平均氣溫更是低至零下53攝氏度。極低的溫度條件下，平日里縱橫馳騁的鋼鐵巨獸（工程機械設備）不得不面對重重難關——鋼板變脆、液壓油變稠、密封圈失效等等，若不加以妥善應對，施工設備必然陷入啟動困難甚至停機的困境。

為了更好地應對這種極寒挑戰(zhàn)，柳工以南極極地氣候為原型設計建造了極地科考工程機械試驗室（2018年9月20日正式掛牌），在該試驗室，柳工不斷完善和改進用于極低溫度、極端環(huán)境的工程機械，開展了冷啟動、低溫轉(zhuǎn)向性能、低溫回油背壓、低溫空調(diào)性能、整機除霜除霧性能、整車電器系統(tǒng)冷凝等多項試驗，讓包括956EHD在內(nèi)的每一臺登上南極的柳工設備都能在零下50多度的惡劣環(huán)境下正常作業(yè)。

氣勢昂揚，超越不凡！從事挖掘機行業(yè)三十年來，柳工先后通過6次突破性的革新升級，聚焦終端市場，因地制宜逐步完善和更迭產(chǎn)品線。從第一代WY系列到第六代F系列，實現(xiàn)了1.7~120噸挖掘機產(chǎn)品全覆蓋，從國內(nèi)到海外，無論是條件嚴苛的川藏鐵路，還是極寒的南極腹地，隨處可見柳工挖掘機參建的身影，處處都是“制造”質(zhì)量過硬的生動寫照。

心無旁騖，做技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新的探索者。站在30新起點上，翻開全新一頁，柳工挖掘機將不斷為用戶打造超越期待的高品質(zhì)產(chǎn)品，不斷推陳出新，矢志不渝地鍛造極限工況下的施工“利器”！(本文來自柳工挖掘機)

標簽：柳工