10月16日,雅萬高鐵全線箱梁架設(shè)全完成,這意味著該高鐵鋪軌通道全面開通。雅萬高鐵是“”倡議下,與印尼合作的標(biāo)志性項目,由兩國企業(yè)合資共同承建,連接了印尼首都雅加達(dá)和第城市萬隆。據(jù)印尼安塔拉通訊社報道,雅萬高鐵跨越142.3公里,預(yù)計將于2023年6月正式投入使用,建成后將是東南亞的第一條高鐵。(新浪新聞|10月21日)
雅萬高鐵助力高鐵“走出去”,據(jù)香港《亞洲時報》報道,面對中企和日企對該項目的競標(biāo),印尼總統(tǒng)佐科前往日本和,親自比較兩種高鐵系統(tǒng)。報道提到,愿意轉(zhuǎn)讓相關(guān)技術(shù),“企業(yè)利用豐富的經(jīng)驗與更好的技術(shù)成功中標(biāo)”。雅萬高鐵不僅對印尼意義重大,也將助力高鐵“走出去”。雅萬高鐵全線采用高鐵技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn),這將向全世界證明高鐵的高質(zhì)量與實用性,雅萬高鐵的成功令更多‘’沿線相信,‘新基建’不必采用西方標(biāo)準(zhǔn),與合作共建是值得期待的。”
雅萬高鐵拉動沿線經(jīng)濟(jì)增長,雅萬高鐵將加快人員和貨物的流動性,雅加達(dá)和萬隆之間的物流提速能大大降低萬隆紡織品的運輸成本,顯著提升萬隆作為印尼紡織業(yè)中心的國際競爭力。此外,雅萬高鐵沿線建有眾多工業(yè)園區(qū),如·印尼經(jīng)貿(mào)合作區(qū),交通升級將使工業(yè)園區(qū)輻射范圍持續(xù)拓展,吸引包含中企在內(nèi)的外商加大投資,進(jìn)一步拉動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)與經(jīng)濟(jì)增長。同時,雅萬高鐵將是東盟的第一條高鐵,也是一項拉近與東盟關(guān)系的工程,給印尼老百姓帶來的便利生活與就業(yè)增長,將溝通民心、增強(qiáng)兩國友好氛圍,這也將對兩國關(guān)系未來發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
雅萬高鐵項目更加堅定了各國對“”倡議的信心、對的信心、對與開展合作的信心,筆者相信,今后必定會涌現(xiàn)出更多像雅萬高鐵這樣意義重大的旗艦項目。(蘇霖)
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