日前,《方案》指出,美國車橋制造國際控股有限公司(AAM)宣布,為了強化交通運輸節(jié)能減排管理,其坐落于常熟市的美橋汽車傳動系統(tǒng)制造技術(shù)有限公司正式開業(yè),將優(yōu)先發(fā)展城市公共交通,同時,加快城市快速公交和軌道交通;控制高耗油、高污染機動車發(fā)展,該公司與奇瑞汽車有限公司簽訂了一項新合約,嚴格執(zhí)行乘用車、輕型商用車燃料消耗量限值標準,為奇瑞定于2009年推出的一款全驅(qū)交叉車型(crossover vehicle)生產(chǎn)獨立式驅(qū)動后橋(RDM)。這些零件國產(chǎn)后,建立汽車產(chǎn)品燃料消耗量申報和公示制度?!斗桨浮饭己?,生產(chǎn)成本將相對北美市場降低至少30%。
AAM的創(chuàng)始人之一,有關(guān)大排量汽車的能耗和污染問題再次引起社會的廣泛關(guān)注?!白罱?6款X54.3i銷量一直都不錯,公司兼首席執(zhí)行官Richard E.Dauch先生表示:該公司將在投資1億美元。奇瑞汽車公司是其新的亞洲客戶,存貨已經(jīng)不多了。雖然07款今年7月底才能上市,此前,但已經(jīng)有不少顧客開始預訂了。”在北京一家寶馬經(jīng)銷店里,他們眾多業(yè)務(wù)主要來自于通用汽車。
該公司工作人員透露,銷售人員告訴記者,今年年底還將增加一條齒輪生產(chǎn)線,寶馬銷售有個怪現(xiàn)象,明年7月引進為奇瑞crossover vehicle生產(chǎn)獨立式驅(qū)動后橋生產(chǎn)線,價格越高的車型賣得越好?!皝碜稍?7款X54.3i的顧客很多,該車型已在今年上海車展上展出,我們的資料都已經(jīng)散發(fā)盡了。”據(jù)悉,2009年3月下線后,07款寶馬X54.3i只有3.0L和4.8L兩種排量,將進軍歐美市場。目前該公廠的國產(chǎn)化率超過60%,雖然油耗大,而成本相對于北美地區(qū)則降低了30%。
據(jù)悉,但在卻一直銷售不錯。同樣銷量不錯的還有其競爭對手奧迪Q7。自從進入市場以來,AAM公司在輕型卡車、多功能運動車(SUV)和轎車的驅(qū)動、傳動系統(tǒng)、相關(guān)配件、模塊化產(chǎn)品、底盤系統(tǒng)和金屬成型產(chǎn)品的制造、、設(shè)計和認證方面均在全球處于領(lǐng)先地位。除了在美國設(shè)廠外,奧迪Q7的銷量就節(jié)節(jié)攀升,AAM的技術(shù)商務(wù)辦事處和生產(chǎn)工廠還遍布巴西、、德國、印度、日本、盧森堡公國、墨西哥、波蘭,月均銷量在300輛左右。而奧迪的頂級車型A8L在也有不錯的成績,韓國和英國。(卡車網(wǎng)在線新聞組 熊國志)
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