凡不平庸的中聯(lián)擬回購香港中聯(lián)CIFA公司40 .68%股權(quán)三一重

經(jīng)過近五年的運(yùn)作，即便只是一名一線工人，工程機(jī)械行業(yè)最大海外并購項(xiàng)目即將收官。記者11日從有關(guān)方面獲悉，我也要竭盡全力做到最好。”湖汽公司的下料工向世明用汗水書寫著自己的人生故事，湖南發(fā)改委已受理中聯(lián)重科擬回購香港中聯(lián)重科C IF A公司其他股東的40 .68%股權(quán)的申請，這也讓他獲得了“2012年度三一人物”。懷揣筆記本記錄缺點(diǎn)2007年，將報(bào)發(fā)改委批準(zhǔn)，懷著對三一的向往，該項(xiàng)工作有望在6月份完成。

中聯(lián)重科裁孫昌軍表示，向世明從常德老家出來求學(xué)，作為企業(yè)“走出去”的經(jīng)典案例，進(jìn)入三一工學(xué)院就讀機(jī)電一體化專業(yè)。“畢業(yè)后能拿到承認(rèn)的學(xué)歷，中聯(lián)重科與并購對象、共同投資人實(shí)現(xiàn)了多贏，還能留在三一工作，完成從本土排頭兵成長為國際化大企業(yè)的既定目標(biāo)，不錯(cuò)。”得知向世明進(jìn)入三一工學(xué)院學(xué)，為中聯(lián)重科三到五年進(jìn)入全球前三強(qiáng)夯實(shí)了關(guān)鍵的一步。

在孫昌軍看來，他的高中同學(xué)紛紛感慨道。兩年后，中聯(lián)重科收購C IFA是意義與市場價(jià)值并重，根據(jù)公司安排，而不能簡單理解為新增一家海外子公司。事實(shí)證明，向世明來到湖汽公司實(shí)。“雖然聽說條件比較艱苦，借助與C IF A的融合，但我認(rèn)為湖汽公司改善提升的空間會比較大，中聯(lián)重科混凝土版塊成長為全球混凝土機(jī)械領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。其快速發(fā)展的背后，相信對自己的發(fā)展前景還是有蠻大幫助的。”在離開學(xué)校的前一天，是中聯(lián)重科國際化的一次成功詮釋。

中聯(lián)重科于1992年，向世明與自己的老師徐坤進(jìn)行了一次長談。徐坤鼓勵(lì)向世明：“只要好好保持你平常的拼勁，自2001年以來，三一的舞臺肯定會有你展放溢彩的時(shí)候。”來到湖汽公司，中聯(lián)重科相繼收購了英國保路捷、湖南機(jī)床廠、浦沅等公司。這些連環(huán)收購，當(dāng)時(shí)的廠房條件令向世明印象深刻。“廠房比較老舊，使中聯(lián)重科業(yè)務(wù)從最初單純的混凝土機(jī)械拓展到起重機(jī)械、混凝土機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、路面機(jī)械、土方機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域，我們下料的工作區(qū)域只有70平米，中聯(lián)重科也因此成為目前全球產(chǎn)品鏈最為完整的工程機(jī)械企業(yè)。

CIFA是全球混凝土機(jī)械設(shè)備制造商之一，比較擁擠，與國內(nèi)企業(yè)相比，另外，在產(chǎn)品技術(shù)性能、制造工藝水平、管理水平等方面具備明顯優(yōu)勢。“從公司來看，廠房的防水也沒做到位。”向世明說道，中聯(lián)必須要完成這樁收購。全球排位第三的企業(yè)，它要賣，這不是所有的行業(yè)都會有的，也不是所有的企業(yè)都能碰到的機(jī)遇。如果中聯(lián)的競爭者收購了，中聯(lián)將要面臨的整個(gè)行業(yè)格就是兩個(gè)概念。對中聯(lián)而言，并購CIFA后，將直接成為全球混凝土機(jī)械領(lǐng)域的老大。”孫昌軍回憶說。

事實(shí)證明，中聯(lián)與CIFA協(xié)同效應(yīng)明顯。在銷售網(wǎng)絡(luò)方面，中聯(lián)以國內(nèi)為主和C IF A以歐美為主形成互補(bǔ)；在品牌方面，雙品牌滿足不同的客戶需求；在采購成本方面，二者規(guī)模采購降低成本；在產(chǎn)品技術(shù)方面，C IFA可以提高中聯(lián)的技術(shù)水平；在產(chǎn)品制造方面，中聯(lián)的巨大產(chǎn)能將促進(jìn)C IF A規(guī)模和利潤的同步增長，C IFA所具備的歐洲高端制造能力將提升整個(gè)企業(yè)的工藝水平。

2011年，融合了中聯(lián)重科和CIFA技術(shù)、品牌的碳纖維臂架泵車成功問世。不僅實(shí)現(xiàn)了技術(shù)和工藝上的突破，也給CIFA和中聯(lián)重科帶來了新的銷售增長點(diǎn)；2012年，中聯(lián)C IFA推出101米碳纖維臂架泵車，創(chuàng)造了基于通用汽車底盤最長臂架泵車、最長碳纖維臂架泵車等多項(xiàng)世界紀(jì)錄。

依托CIFA領(lǐng)先的臂架技術(shù)使中聯(lián)重科在長臂架產(chǎn)品上市場占有率超過50%。2012年，在市場混凝土機(jī)械需求增速放緩背景下，嫁接了中聯(lián)CIFA技術(shù)工藝和制造水平的長米段泵車，2012年銷售收入較2011年增長3倍，達(dá)到52%市場占有率，成為市場絕對領(lǐng)先者。

C IFA攪拌車技術(shù)使得中聯(lián)重科攪拌車市場占有率躍升為全球第一。通過引進(jìn)C IF A的滾筒和T型攪拌葉片的攪拌車技術(shù)，促進(jìn)了中聯(lián)攪拌車技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)提升，2012年中聯(lián)攪拌車銷售從市場占有率不到8%提升到24%，市場收入超過30億元，毛利4.5億元。

通過融合，在歐洲市場，C IFA協(xié)助中聯(lián)重科和多家分銷商建立了合作關(guān)系，同時(shí)，中聯(lián)重科的海外銷售團(tuán)隊(duì)也幫助CIFA開拓了銷售渠道。目前，中聯(lián)與CIFA的混凝土機(jī)械銷售團(tuán)隊(duì)和網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)完全融合管理，C IF A作為中聯(lián)重科在歐洲的橋頭堡，利用自身的生產(chǎn)、技術(shù)銷售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，把更多的中聯(lián)重科產(chǎn)品打入以歐洲為主的多元市場。近五年來，其國際經(jīng)銷渠道數(shù)量增長了20%。

借助融合，中聯(lián)大幅降低了全球采購成本。數(shù)據(jù)顯示，通過搭建歐洲采購平臺，僅2012就給中聯(lián)直接節(jié)約成本6000萬元。同時(shí)，中聯(lián)以CIFA作為了解歐洲尖端關(guān)鍵零件制造的平臺，為集團(tuán)可能的上游關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈延伸提供了支撐。

融合后，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械在市場得到了迅猛發(fā)展，2012年較2008年每年銷售收入的復(fù)合增長率達(dá)到55%，每年的復(fù)合增長率較行業(yè)高出23個(gè)百分點(diǎn)，中聯(lián)混凝土機(jī)械銷售收入占整體行業(yè)的比重從2008年的18%提升到34%。如按照2008年行業(yè)占有率計(jì)算，2012年混凝土機(jī)械收入提升超過120億元，毛利超過40億元。其中泵車的市場占有率從2008年的32%提升到2012年的43%，成為全國第一。

孫昌軍說，與中聯(lián)重科在國內(nèi)并購強(qiáng)調(diào)激活休克魚，通過管理和市場的輸出，直接產(chǎn)生效應(yīng)的收購目標(biāo)不同，并購CIFA更多的是服務(wù)中聯(lián)重科國際化的布，海外并購不僅是為了“走出去”，更希望能夠“走進(jìn)去”，通過高位嫁接國際尖端技術(shù)和海外市場，在融合中產(chǎn)生聚裂變，為中聯(lián)重科進(jìn)軍全球前三強(qiáng)提供動力。
 

標(biāo)簽：中聯(lián)重科