技術(shù)研討會[圖文]山推“先準(zhǔn)備”應(yīng)對“后危機”組圖英

   盡管國際金融危機的影響依然存在，交通運輸科教司副司長張延華出席會議并發(fā)表重要講話。張延華副司長指出，但山推工程機械股份有限公司的一季度卻紅紅火火。

   1月26日，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，由山推出資55.6%，也是交通運輸發(fā)展的源動力和助推器，與日本日工株式會社和武漢中南工程機械設(shè)備有限責(zé)任公司合資的山推日工機械有限公司在武漢舉行了合同簽字儀式，交通行業(yè)只有不斷推進技術(shù)創(chuàng)新，山推開始涉足混凝土相關(guān)設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售。

   2月8日，才能帶動整個行業(yè)的發(fā)展。 英達公司作為公路瀝青路面就地?zé)嵩偕芯款I(lǐng)域的佼佼者，山推atlascopcoBG項目履帶底盤下線。該履帶底盤的試制完成，十七年來不斷開拓創(chuàng)新，標(biāo)志著山推不再以履帶、輪系分散零件對外供貨，始終保持著技術(shù)方面的國際領(lǐng)先地位，其履帶產(chǎn)品由零件升級為總成。

   同日，該公司張義甫裁代表就地?zé)嵩偕I(lǐng)域?qū)＜野l(fā)言，山推第2000臺SR20M壓路機順利下線。2003年9月山推開始生產(chǎn)SR20M壓路機，對英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)的理論基礎(chǔ)、核心技術(shù)和施工工藝進行了詳細的闡述，這個產(chǎn)品從首臺下線到第1000臺完成共用時五年，英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)在節(jié)約資源、減少污染、提高施工質(zhì)量和施工速度上的優(yōu)勢得到了與會人員的認(rèn)可。與會專家認(rèn)為，而從第1001臺到現(xiàn)在的第2000臺，英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)在節(jié)綜合養(yǎng)護資金上效果顯著，只用了一年半時間。

   2月9日，設(shè)計理念契合倡導(dǎo)的“低碳經(jīng)濟”、“循環(huán)經(jīng)濟”的要求，山推SD16（歐Ⅲ）、SD10YE推土機獲得意大利歐洲認(rèn)證組織股份有限公司（ECO)認(rèn)證證書，實現(xiàn)了原路面材料100%原價值循環(huán)再用，為公司產(chǎn)品進入歐盟和北美地區(qū)打開了大門。

 
   2月20日，其在環(huán)保、施工質(zhì)量上的優(yōu)勢已在北京、江蘇、福建、浙江、河南等多個市得到充分驗證，山推履帶底盤事業(yè)履帶工廠履帶板生產(chǎn)線全設(shè)備安裝就位，有較大的推廣價值。 交通運輸科教司張延華副司長發(fā)表重要講話張義甫裁介紹英達核心技術(shù)同濟大學(xué)交通學(xué)院孫立軍副院長正在發(fā)言研討會現(xiàn)場，履帶生產(chǎn)實現(xiàn)了自動化。

 
   3月11日，山推第1000臺叉車駛下裝配線，叉車月產(chǎn)提升至目前的100臺；產(chǎn)品線也拓展至2噸、3噸、5噸、10噸等系列。

   山推在“后危機”時期即將到來時呈現(xiàn)出的一系列新氣象與其提早準(zhǔn)備密切相關(guān)。

 
   準(zhǔn)備之一：調(diào)整布
   調(diào)整布是山推在2009年完成的一件大事。

   首先是推土機工廠順利實現(xiàn)搬遷，形成以推土機及零件為主線的山推國際事業(yè)園，然后是以道路機械、叉車等產(chǎn)品為主線的山推重工事業(yè)園，最后是以混凝土機械為主線的湖北武漢工業(yè)園。 

   “搬遷不僅僅是一個簡單的位置調(diào)整，更重要的是能力的升級?！鄙酵乒煞荻麻L張秀文說，“以推土機項目為例，我們完善了焊接涂裝、大件加工、熱處理、齒輪加工、裝配、整備等大型聯(lián)合廠房等基礎(chǔ)設(shè)施，開閉所擴建增容2萬kVA，增加了適用高效的數(shù)控化、柔性化的大型加工中心，引進了國際先進的3500噸熱模鍛生產(chǎn)線、2500噸電動螺旋壓力機生產(chǎn)線。這些改變使山推80~520馬力推土機系列產(chǎn)品生產(chǎn)能力達到6000臺，履帶總成達到3.35萬臺套。”

   調(diào)整使得一系列相關(guān)工作得以順利開展。位于國際事業(yè)園的山推技術(shù)研發(fā)中心隨即投入使用，之后，電氣智能試驗室和液壓試驗室順利建成，山推博士后工作站也迎來了首位博士后。

   2009年，山推研制出了國內(nèi)最大功率推土機SD52-5、SD32推土機換代、SER22旋挖鉆機、26噸全液壓壓路機、10噸叉車等31個新產(chǎn)品，同時，全面進入混凝土機械、挖掘機、叉車、旋挖鉆機等行業(yè)。公司國內(nèi)市場主機占有率再創(chuàng)歷史新高；道路機械銷售突破千臺，實現(xiàn)歷史性跨越；混凝土機械、叉車、挖掘機等新產(chǎn)品銷售呈現(xiàn)良好開端；配件銷售創(chuàng)出歷史最好水平。

 
   準(zhǔn)備之二：統(tǒng)籌市場
   山東重工集團的組建改變了山推的歸屬，山推成為重工旗下的一員。而這個變化被更多地看作是一個機遇。

 
   “目前，山東重工集團公司已確立了：全球領(lǐng)先、擁有核心技術(shù)、可持續(xù)發(fā)展的裝備制造集團，成為世界裝備制造業(yè)的重要一極，進入世界500強的宏偉目標(biāo)。這對于山推的發(fā)展無疑將起到帶動和促進作用?！睆埿阄恼f。

   根據(jù)公司署，山推在國內(nèi)和國際市場采取不同的主攻方向。國內(nèi)市場繼續(xù)鞏固和提高推土機、道路機械市場占有率，大力構(gòu)建混凝土機械、叉車等新產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)；國際市場則加快海外事業(yè)布，加大營銷網(wǎng)絡(luò)投入，陸續(xù)海外子公司，力爭實現(xiàn)在歐美市場上的突破。

   張秀文說，加大對山推品牌的提升和推廣力度、增加對大客戶的維護力度是山推國內(nèi)市場開拓的著力點之一，加強售后服務(wù)工作、完善售后服務(wù)體系、增加市場服務(wù)人員配置密度已經(jīng)被作為今后的重點。在國際市場方面，以北京分公司為平臺，實施市場多元化，穩(wěn)定傳統(tǒng)市場，大力開拓新興市場，在加大海外營銷市場網(wǎng)絡(luò)布的基礎(chǔ)上，逐步探索山推專營的海外發(fā)展模式，并嘗試在海外市場建立組裝廠，建立海外服務(wù)的快速反應(yīng)機制，加強海外服務(wù)件的儲備，設(shè)立服務(wù)配件儲備中心。

   早準(zhǔn)備，早主動。2009年11月，山推獨家中標(biāo)了中鐵股份委內(nèi)瑞拉北鐵路項目的全推土機采購訂單，一次銷售達43臺。

 
   準(zhǔn)備之三：強抓主線
   成本和質(zhì)量一直是山推生產(chǎn)經(jīng)營工作的兩條主線。

   “進入2010年以來，經(jīng)濟形勢發(fā)生了很大變化，‘后危機時代’的特點正在顯現(xiàn)。材料等成本變化極可能成為影響工程機械行業(yè)效益的重要因素，因此，我們提前加大了這方面的控制力度?！睆埿阄恼f。

    在成本控制方面，山推完善了組織管控制度，確定了目標(biāo)責(zé)任制，了公司層面上的采購，按照“公司規(guī)范統(tǒng)一管理，業(yè)務(wù)單元具體實施”的思路，對全公司采購工作進行管控。根據(jù)山推集中采購制度，對于供應(yīng)商首先要按照供方管理評價體系和評價制度，參考Q、C、D、S標(biāo)準(zhǔn)，對配套、協(xié)作單位進行集中評價，然后依據(jù)公司采購指導(dǎo)性價格審定合同價格，以達到最大限度地利用價格杠桿降低采購成本的目的。與此同時，采購門還將定期依據(jù)材料成本、工藝水平、市場行情動態(tài)對全公司配套、外協(xié)產(chǎn)品指導(dǎo)性價格做相應(yīng)調(diào)整，以確保其準(zhǔn)確可行。

   在產(chǎn)品質(zhì)量方面，公司實施管理體系再造，切實做好卓越績效管理、出口免檢、爭創(chuàng)質(zhì)量管理獎等各項活動，大力推進QC小組活動，實施項目攻關(guān)；針對已經(jīng)開展多年的員工質(zhì)量改善提案活動，推行用改善者的名字命名操作方法，大大提高了員工積極性；公司還大力推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度，重點解決制造過程中質(zhì)量不穩(wěn)定性，在主導(dǎo)產(chǎn)品的主要零件生產(chǎn)過程中建立標(biāo)準(zhǔn)格式的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書，并在生產(chǎn)現(xiàn)場使用，效果十分明顯。

   “面對新的挑戰(zhàn)，只有提前做好準(zhǔn)備，才能從容應(yīng)對復(fù)雜面。相信通過努力，我們會順利駛?cè)肷酵剖聵I(yè)發(fā)展的快車道?！睆埿阄淖詈笳f。

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